Descripción general del producto
El 134F2972 (134F2972) es un variador de frecuencia de alto rendimiento de la serie Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360, diseñado específicamente para el control preciso de motores en entornos industriales exigentes. Con una potencia nominal de 0,75 kW (1,0 hp), este variador está optimizado para aplicaciones de sobrecarga alta y proporciona el par adicional necesario durante ciclos de arranque intensivos. El 134F2972 cuenta con una arquitectura interna robusta que incluye placas de circuito impreso con recubrimiento para protegerlas frente a contaminantes ambientales y un chopper de frenado integrado para capacidades de frenado dinámico. Al funcionar con una alimentación trifásica de 380-480 V CA, este variador compacto de montaje en chasis IP20 es la solución ideal para fabricantes de maquinaria y fabricantes de equipos originales que necesitan un controlador de motor rentable, fiable y potente para sistemas transportadores, máquinas de envasado y equipos de manipulación de materiales.
Desglose del sufijo
El código de modelo FC-360HK75T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX define una configuración de hardware muy versátil:
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FC-360: forma parte de la serie VLT® AutomationDrive, optimizada para un rendimiento rentable.
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H: capacidad de sobrecarga alta para requisitos de par exigentes.
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K75: potencia nominal de 0,75 kW (1,0 hp).
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T4: entrada trifásica para una tensión de red de 380-480 V CA.
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E20: grado de protección IP20 / chasis, diseñado para instalación en armario.
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H2: filtro RFI integrado de clase A2 para compatibilidad electromagnética.
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B: chopper de frenado integrado para conectar resistencias de frenado externas.
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X (Display): suministrado sin pantalla (no se incluye la cubierta ciega).
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C: recubrimiento de conformación en todas las placas de circuito impreso (clase 3C3) para protección en entornos agresivos.
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D: opción de reparto de carga incluida para la interconexión del enlace de CC.
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SXXX: última versión estándar del software.
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AX: equipado con la tarjeta de control estándar.
Especificaciones técnicas
| Característica |
Especificación |
| Modelo |
134F2972 |
| Marca |
Danfoss |
| Potencia nominal |
0,75 kW / 1,0 hp (sobrecarga alta) |
| Tensión de red |
380-480 V CA (trifásica) |
| Grado de protección de la envolvente |
IP20 / chasis |
| Filtro RFI |
Clase A2 (integrado) |
| Frenado dinámico |
Chopper de frenado integrado |
| Protección de la placa de circuito impreso |
Recubrimiento de protección (3C3) |
| Opción de alimentación de red |
Loadsharing (bus de CC) |
| Peso neto |
2,54 kg |
| Peso de envío |
5,0 kg |
Preguntas frecuentes técnicas
¿Cuáles son las ventajas de la clasificación de alta sobrecarga (H) para un motor de 0,75 kW?
La clasificación «H» indica que el 134F2972 puede proporcionar entre el 150 % y el 160 % del par nominal durante 60 segundos. Esto es fundamental para aplicaciones como bombas de desplazamiento positivo o transportadores con cargas elevadas que requieren un par de arranque considerable para vencer la fricción estática durante el arranque.
¿Cómo funciona la opción «Loadsharing» (D) en una instalación industrial?
La opción Loadsharing permite conectar el bus de CC de varios variadores. Esto permite compartir energía entre los variadores; por ejemplo, un motor que está frenando puede suministrar energía a un motor que está funcionando, reduciendo así el consumo total de energía y la disipación térmica dentro del armario de control.
¿Se puede utilizar este variador sin un panel de control local (LCP)?
Sí. Esta unidad específica se suministra sin pantalla. Está diseñada para ponerse en servicio mediante el software Danfoss MCT 10 a través del puerto USB o RS485 integrado, o utilizando un panel LCP 102 (gráfico) o LCP 21 (numérico) conectable, que puede compartirse entre varios variadores.
Guía de ingeniería e instalación
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Selección de la resistencia de frenado dinámico: Para utilizar el chopper de frenado integrado (opción B), debe conectarse una resistencia de frenado externa a los terminales R+ y R-. Asegúrese de que la resistencia tenga la capacidad adecuada para soportar la energía regenerativa calculada y de que esté instalada en un área bien ventilada fuera del armario del variador, ya que generará un calor considerable durante la desaceleración.
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Gestión térmica del armario: Incluso con 0,75 kW, el variador genera calor. Mantenga una separación vertical mínima de 100 mm para el chasis refrigerado por aire. El FC 360 admite el montaje lado a lado sin reducción de potencia, siempre que la temperatura ambiente del armario se mantenga dentro del rango de funcionamiento especificado (-10 a 50 deg C).
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Compatibilidad EMC: El filtro RFI H2 cumple las normas industriales de Clase A2. Para garantizar la conformidad, utilice cables de motor apantallados y asegúrese de que el apantallamiento esté conectado a tierra en el variador mediante la placa metálica de desacoplamiento. Esto evita que el ruido de conmutación de alta frecuencia interfiera con los sensores de control cercanos o las líneas de comunicación del PLC.