Descripción general del producto
El 195N2190 (195N2190) es un variador de frecuencia de alto rendimiento de la antigua serie Danfoss VLT® 2800, específicamente el modelo VLT 2915. Con una potencia nominal de 1,5 kW (2,0 HP), este variador destaca por su diseño ultracompacto «lado a lado», que permite aprovechar al máximo el espacio en los armarios de control. El 195N2190 está diseñado para ofrecer versatilidad y un control de velocidad fiable para motores asíncronos trifásicos en diversas aplicaciones industriales. Gracias a su chopper de frenado integrado y a su robusta construcción de hardware, este convertidor de frecuencia es una solución fiable para sistemas transportadores, maquinaria de embalaje y operaciones de bombeo de pequeña escala en las que la fiabilidad y la facilidad de integración son prioritarias.
Desglose del sufijo y el código
La designación del modelo VLT2915PT4B20 define los parámetros funcionales principales de la unidad:
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VLT 2915: Indica el tamaño del modelo dentro de la familia VLT 2800/2900, optimizado para cargas de 1,5 kW.
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T4: Entrada trifásica diseñada para un rango de tensión de red de 380 - 480 VAC.
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B: Incluye un chopper de frenado integrado, que permite el frenado dinámico cuando se utiliza con una resistencia externa.
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20: Grado de protección IP20 (tipo chasis/abierto), por lo que requiere instalación en un cuadro eléctrico protegido.
Especificaciones técnicas
| Característica |
Especificación |
| Modelo |
195N2190 (VLT 2915) |
| Marca |
Danfoss |
| Potencia de salida |
1,5 kW / 2,0 HP |
| Tensión de red |
380 - 480 VAC (trifásica) |
| Corriente de salida |
3,7 A (a 400 V) |
| Grado de protección |
IP20 / Chasis |
| Frenado dinámico |
Chopper de frenado integrado |
| Montaje |
Lado a lado (tipo libro) |
| Peso neto |
2,1 kg |
| Peso de envío |
5,0 kg |
Preguntas frecuentes técnicas
¿Cómo beneficia el montaje «lado a lado» al diseño de mi armario?
El 195N2190 incorpora un diseño térmico especializado que permite montar varias unidades directamente unas junto a otras sin dejar espacios de aire. Esta instalación «tipo libro» reduce considerablemente el ancho total necesario en el cuadro eléctrico, lo que permite instalar más variadores en un espacio más reducido.
¿Cuál es la finalidad del chopper de frenado integrado en la versión «B»?
El chopper de frenado integrado permite que el variador gestione la energía regenerativa de un motor durante una desaceleración rápida. Al conectar una resistencia de frenado externa al variador, se pueden evitar los disparos por «sobretensión» y lograr tiempos de parada más rápidos y controlados para cargas de alta inercia.
¿Es compatible este variador con protocolos PLC estándar?
Sí. Por lo general, la serie VLT 2800/2900 admite comunicación RS485 con el protocolo FC de Danfoss o Modbus RTU de serie. Esto permite integrar el 135N2190 en sistemas de control centralizados para ajustar remotamente la velocidad y supervisar el estado.
Guía de ingeniería e instalación
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Separación térmica: Aunque se admite el montaje lado a lado, el variador sigue necesitando espacio libre vertical. Mantenga al menos 100 mm de espacio libre por encima y por debajo de la unidad para garantizar un flujo de aire adecuado a través de los ventiladores de refrigeración internos y el disipador de calor.
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Blindaje de los cables: Para garantizar la compatibilidad electromagnética (CEM), utilice cables de motor apantallados. El apantallamiento debe conectarse a tierra en el variador mediante una placa metálica de desacoplamiento o una abrazadera de 360 grados para reducir las interferencias de ruido de alta frecuencia con los dispositivos electrónicos de control cercanos.
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Consejo para la puesta en servicio: Durante la configuración, asegúrese de introducir correctamente en el grupo de parámetros 100 los datos del motor (tensión, frecuencia y corriente) indicados en la placa de características. Para obtener el mejor rendimiento, realice un ajuste automático del motor (AMT), de modo que el variador pueda optimizar su algoritmo VVC+ (control vectorial de tensión) interno para su motor específico.