Bently Nevada 3500/05-01-02-00-00-00 Bastidor del sistema 3500

Descripción

El 3500/05-01-02-00-00-00 funciona como un rack de sistema de 19 pulgadas de tamaño completo diseñado por Bently Nevada para el Sistema de Monitoreo de Condición de Maquinaria 3500. Esta estructura de hardware proporciona posiciones de montaje estructural para todos los módulos de monitoreo y unidades de alimentación de la serie 3500, facilitando la comunicación de alta velocidad mediante el panel posterior y una distribución uniforme de la energía entre componentes adyacentes. Esta configuración específica del modelo cuenta con 14 ranuras disponibles para módulos y utiliza un formato de montaje en rack EIA de 19 pulgadas, lo que permite fijarlo de forma segura a rieles de equipos estándar.

Diseñado para optimizar la eficiencia de la distribución del panel, el 3500/05-01-02-00-00-00 coloca todas las terminaciones del cableado de campo y los módulos de entrada/salida (E/S) en la parte posterior de la estructura del chasis para facilitar el mantenimiento. El diseño exige que las fuentes de alimentación principales y el módulo de interfaz del rack ocupen las posiciones de ranura del extremo izquierdo, reservando las ranuras restantes para combinaciones operativas personalizadas de hardware de monitoreo, protección y visualización.

Características

• Diseño de chasis de alta densidad: Incorpora una infraestructura de rack EIA de 19 pulgadas de tamaño completo que proporciona 14 ranuras dedicadas para módulos de monitoreo y control.
• Interfaz de riel estándar: Utiliza el formato de montaje en rack de la opción 02 para integrarse directamente en gabinetes industriales convencionales de hardware EIA de 19 pulgadas.
• Accesibilidad de E/S trasera: Configurado para dejar expuestas todas las rutas críticas de cableado y los módulos de entrada/salida en el plano posterior, lo que facilita el mantenimiento.
• Panel posterior de comunicación integrado: Permite la comunicación entre módulos adyacentes mediante líneas de bus de alta velocidad integradas directamente en el panel posterior.
• Distribución de energía organizada: Diseñado para alojar de forma segura los módulos principales de alimentación del sistema en el extremo izquierdo, con el fin de regular y equilibrar las líneas de suministro en todo el chasis.

Aplicaciones

• Montaje en gabinete para lazos de hardware de monitoreo de condición de maquinaria de la serie 3500 
• Alojamiento centralizado en rack para módulos de vibración, posición y velocidad 
• Instalación en gabinetes estándar de 19 pulgadas en salas de control de refinerías, plantas petroquímicas y centrales de generación eléctrica 

Información para pedidos

Especificaciones técnicas

Directrices de instalación

• Restricción de posicionamiento de módulos: Asegúrese de que las fuentes de alimentación principales del sistema y el módulo de interfaz principal del rack queden instalados exclusivamente en las posiciones situadas más a la izquierda de la estructura del chasis.
• Fijación al riel EIA: Alinee los soportes de montaje del chasis con rieles EIA estándar de 19 pulgadas y fíjelos con tornillos estructurales para resistir las vibraciones de la maquinaria.
• Ajustes de profundidad de las barreras: Si prevé instalar barreras internas en el conjunto, ajuste las dimensiones de holgura para admitir una profundidad de referencia ampliada de 422.91 mm (16.650 pulgadas).
• Requisitos de espacio trasero: Proporcione suficiente espacio de trabajo despejado detrás de la carcasa de montaje para garantizar una terminación sin obstáculos del cableado de campo y la conexión manual de la tarjeta de E/S.

Cumplimiento y certificaciones

• FCC: Cumple la parte 15 de las normas de la FCC relativa a las interferencias de señales industriales.
• Normas de CEM: Evaluado conforme a EN 61000-6-2 (inmunidad industrial) y EN 61000-6-4 (emisiones industriales).
• Seguridad eléctrica: Certificado de conformidad con la Directiva de baja tensión 2014/35/UE y las normas EN 61010-1.
• Aprobaciones marítimas: Cualificado formalmente conforme a las normas de la American Bureau of Shipping (ABS) y las directrices de clasificación de DNV GL.