Descripción general del producto
El 3500/50M 286566-02 es un módulo de tacómetro de alto rendimiento y doble canal diseñado para el Sistema de Protección de Maquinaria 3500 de Bently Nevada. Implementado a nivel mundial en industrias pesadas, incluidas plantas termoeléctricas, refinerías de petróleo y operaciones mineras a gran escala, este módulo procesa entradas de captadores magnéticos pasivos o sondas de proximidad para proporcionar indicadores precisos de velocidad del eje, aceleración del rotor y rotación inversa. Al contrastar continuamente los datos en tiempo real con valores de consigna de alarma programables, genera alarmas instantáneas para evitar eventos catastróficos de exceso de velocidad. El módulo reduce drásticamente el tiempo de inactividad de la planta al proporcionar señales Keyphasor estables y acondicionadas directamente al panel posterior del bastidor, eliminando la necesidad de hardware Keyphasor dedicado en el mismo gabinete del bastidor.
Configuración técnica
El 286566-02 funciona como una tarjeta de procesamiento principal dentro de la arquitectura del tacómetro 3500/50M y ofrece procesamiento de sensores de doble canal y opciones de configuración independientes mediante el software 3500 Rack Configuration.
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Modos de seguimiento de velocidad: Admite la supervisión de velocidad estándar, alarmas de velocidad multibanda, alertas de velocidad cero, seguimiento de la aceleración del rotor y notificaciones de rotación inversa.
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Registro de datos máximos: Cuenta con una función integrada de retención de picos que registra permanentemente la velocidad máxima de avance, la velocidad máxima de retroceso y los eventos acumulados de rotación inversa hasta que se emite un comando de restablecimiento manual o remoto.
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Interconectividad de señales: Enruta los pulsos Keyphasor acondicionados internamente a través del panel posterior del bastidor, lo que permite el seguimiento simultáneo de fase de varios canales para monitores de vibración adyacentes.
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Interfaz de hardware: Cuenta con salidas de transductores con búfer en el panel frontal mediante conexiones coaxiales, junto con LED dedicados que indican el estado correcto del módulo, la comunicación serie TX/RX activa y el estado de bypass del sistema.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Modelo |
3500/50M 286566-02 |
| Marca |
Bently Nevada |
| Origen |
Estados Unidos |
| Número de canales |
2 canales independientes |
| Rango de señal de entrada |
+10,0 VCC a -24,0 VCC |
| Impedancia de entrada |
20 kOhm (estándar) / 40 kOhm (TMR) |
| Compatibilidad con transductores |
Sondas de proximidad, captadores magnéticos pasivos |
| Frecuencia de entrada máxima |
20 kHz |
| Rango de medición de RPM |
1 a 99999 rpm |
| Precisión de RPM (< 100 rpm) |
±0,1 rpm |
| Precisión de RPM (100 a 10000 rpm) |
±1 rpm |
| Precisión de RPM (> 10000 rpm) |
±0,01 % de la velocidad real del eje |
| Salidas para registrador analógico |
4 a 20 mA |
| Consumo de energía |
5,8 vatios típicos |
| Temperatura de funcionamiento |
-40 a 70 °C |
| Peso |
0,82 kg |
| Dimensiones (A x An x P) |
244,3 mm x 24,4 mm x 241,8 mm |
Preguntas frecuentes operativas
¿Puede intercambiarse en caliente el módulo 3500/50M 286566-02 mientras el sistema 3500 está energizado?
Sí. La tarjeta tacómetro 3500/50M está diseñada para su inserción y extracción en caliente dentro de un bastidor 3500 energizado. Sin embargo, para evitar señales de disparo no intencionadas en los componentes de control de maquinaria posteriores, el operador debe poner en bypass los circuitos de protección o las salidas de relé asociadas antes de extraer el módulo.
¿Cómo determina el módulo el umbral para los captadores magnéticos pasivos frente a las sondas de proximidad?
El software de configuración del módulo permite a los operadores alternar entre los modos de umbral automático y umbral manual. El umbral automático funciona con cualquier entrada de velocidad superior a 1 rpm (0,0167 Hz) con una amplitud mínima de pico a pico de 1 voltio. El umbral manual permite realizar ajustes directos desde +9,5 VCC hasta -23,5 VCC.
¿Qué indica una falla catastrófica del circuito interno frente a una falla en la línea del sensor?
El LED OK del panel frontal se apagará por completo o parpadeará de forma errática si fallan los diagnósticos internos del hardware. Si la falla se encuentra en el cableado de campo o en la separación de la punta de la sonda, el LED OK se iluminará en rojo, lo que indica un estado de transductor de campo No OK, mientras los registros de datos internos cambiarán a un estado de indicador de datos no válidos.
Directrices de puesta en servicio y seguridad
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Apantallamiento de los cables de señal: Conecte las pantallas de todos los sensores de proximidad externos o captadores magnéticos a la barra de terminales del bus de tierra del módulo de E/S del sistema 3500. Nunca conecte la pantalla a tierra en ambos extremos para evitar que los bucles de tierra corrompan las entradas de pulsos de alta frecuencia.
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Aislamiento de las salidas amortiguadas: Las salidas coaxiales amortiguadas del panel frontal están protegidas contra cortocircuitos. Los técnicos pueden conectar directamente en la parte frontal colectores portátiles de datos de vibración o analizadores de frecuencia externos sin interrumpir el circuito de protección de la maquinaria.
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Parámetros de diseño de la rueda objetivo: Asegúrese de que la rueda objetivo de detección de velocidad o la ranura para chaveta cumpla con las especificaciones del manual técnico 3500/50M. La configuración debe establecerse con precisión entre 1 y 255 eventos por revolución para garantizar cálculos precisos de aceleración.
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Calibración de las salidas del registrador: Al utilizar las salidas del registrador de 4 a 20 mA para replicar la velocidad en un DCS, verifique que la resistencia de carga no supere los 600 ohmios para evitar el recorte de la señal y mantener la linealidad de la calibración.