Fabricante: Bently Nevada
Número de producto: 3500/53-02-00
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Módulos de detección de sobrevelocidad
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 320g
Dimensiones: 254 mm x 178 mm x 51 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para proteger maquinaria rotativa de importancia crítica, el Bently Nevada 3500/53-02-00 proporciona una detección de sobrevelocidad continua y altamente fiable dentro de la arquitectura de supervisión de maquinaria de la serie 3500. Este sistema de dos canales basado en hardware está diseñado para responder rápidamente a condiciones de sobrevelocidad y subvelocidad, garantizando la capacidad de apagado automático para evitar fallos mecánicos catastróficos. Al procesar directamente las señales sin procesar de los sensores dinámicos de velocidad, el sistema realiza cálculos de frecuencia a velocidad en tiempo real con extrema precisión, de forma independiente del sistema principal de control de la turbina.
El 3500/53-02-00 La configuración presenta una estructura de módulo de dos canales sin aprobaciones de organismos reguladores, lo que la convierte en una unidad de sustitución directa o de ampliación del sistema óptima y rentable para zonas industriales no peligrosas. Se integra perfectamente en bastidores de panel posterior 3500 estándar y se conecta directamente a las fuentes de alimentación del bastidor y a los buses de comunicación internos.
| Código de opción | Descripción |
|---|---|
| 3500/53-02 | Sistema de detección de sobrevelocidad de dos canales |
| 3500/53-XX-00 | No se requieren aprobaciones de organismos reguladores |
| Parámetro | Valor de la especificación |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada |
| Número de pieza | 3500/53-02-00 |
| Tipo de sistema | Detección de sobrevelocidad de dos canales |
| Rango de señal de entrada | De +10,0 VCC a -24,0 VCC (limitado internamente) |
| Impedancia de entrada | 20 kΩ |
| Consumo de energía | 8,0 vatios (típico) |
| Temperatura de funcionamiento | De -30 °C a +65 °C (de -22 °F a +149 °F) |
| Temperatura de almacenamiento | De -40 °C a +85 °C (de -40 °F a +185 °F) |
| Humedad relativa | 95 % sin condensación |
| País de origen | Estados Unidos (EE. UU.) |
| Peso de envío (calculado) | 2,0 kg (4,4 lb) |
| Dimensiones del paquete (calculadas) | 254 mm x 178 mm x 51 mm |
El sistema 3500/53 requiere utilidades de software de configuración de sobrevelocidad específicas dentro del paquete más amplio de configuración del bastidor Bently Nevada 3500. Tenga en cuenta que, aunque este modelo es un módulo de dos canales (-02), puede utilizarse junto con otro módulo 3500/53 para establecer un sistema de votación redundante (como topologías de votación 2 de 2 o 2 de 3) mediante los módulos de relés del plano posterior.
Un problema habitual en campo es la atenuación de la señal a bajas velocidades de arranque al utilizar captadores magnéticos. Los captadores magnéticos pasivos requieren una velocidad superficial mínima para generar la tensión umbral necesaria para la detección. Asegúrese de que la separación entre el sensor y el objetivo esté ajustada con precisión para proporcionar al menos 1,0 V pico a pico durante las velocidades mínimas de monitorización y evitar falsas alarmas de fallo del transductor o bloqueos del disparo durante el arranque.
Para eliminar la interferencia electromagnética (EMI) en los canales de entrada de velocidad de alta frecuencia, instale siempre cables apantallados de tres o dos conductores. Asegúrese de que el apantallamiento del cable esté conectado a tierra estrictamente en el plano de tierra del bastidor 3500 y quede flotante (aislado) en el extremo del sensor. La conexión a tierra en ambos extremos creará un bucle de tierra, introduciendo ruido eléctrico que puede manifestarse como picos erróneos de alta velocidad y provocar disparos molestos de la máquina.
ADVERTENCIA CRÍTICA
La protección contra sobrevelocidad es una función de seguridad crítica. Asegúrese de que la maquinaria esté completamente detenida y de que todas las salidas de los circuitos de disparo asociados estén deshabilitadas o puenteadas antes de insertar o retirar el módulo, o modificar el cableado. Una interrupción accidental de la señal durante el funcionamiento provocará una parada inmediata y no mitigada de la maquinaria.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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