Descripción
El Bently Nevada 9200-01-05-10-00 es un transductor de bobina móvil de dos hilos diseñado para evaluar la vibración absoluta de alojamientos de rodamientos, carcasas o estructuras con respecto al espacio libre. Mediante una tecnología especializada de bobina móvil electrodinámica, la salida de este sensor proporciona una señal de voltaje directamente proporcional a la velocidad de vibración mecánica de la carcasa. Debido a su arquitectura mecánica interna, presenta una menor susceptibilidad a impactos estructurales localizados o excitaciones impulsivas en comparación con los sensores convencionales de estado sólido, lo que lo convierte en una excelente opción para la protección continua de maquinaria pesada y las evaluaciones de diagnóstico en campo. Al funcionar como un dispositivo autoalimentado, opera completamente sin circuitos de alimentación de excitación externa. El código de configuración 9200-01-05-10-00 especifica un transductor optimizado para planos de montaje horizontales (0 ±2,5 grados), con una frecuencia mínima de funcionamiento baja de 4,5 Hz, un conector de bloque de terminales integrado de montaje superior y un espárrago de montaje roscado circular M10X1.
Características
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Arquitectura de bobina móvil: Ofrece una alta inmunidad frente a transitorios estructurales e impactos de choque mecánico localizado.
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Funcionamiento autoalimentado: Elimina la necesidad de una fuente de alimentación externa y minimiza la infraestructura de cableado en campo.
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Optimización del plano horizontal: Preconfigurado para una alineación de montaje de 0 ±2,5 grados, lo que permite el seguimiento de bajas frecuencias hasta 4,5 Hz.
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Bloque de terminales de montaje superior: Incorpora una conexión de terminal integrada de sulfuro de polifenileno con contactos de cobre niquelados, lo que evita depender de cables propietarios.
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Carcasa mecánica reforzada: Cuerpo del componente fabricado en aluminio anodizado A204 con juntas de sellado ambiental de neopreno duraderas.
Aplicaciones
- Monitoreo continuo de la vibración de la carcasa en soportes de rodamientos industriales y alojamientos de maquinaria rotativa.
- Mediciones de velocidad absoluta en bombas de proceso de tamaño mediano, ventiladores de refrigeración y turbinas de vapor antiguas.
- Recopilación de datos en campo, equilibrado de maquinaria portátil y estudios de ingeniería de diagnóstico.
- Evaluaciones de vibración estructural y seguimiento de desalineaciones en equipos rotativos auxiliares.
Información para pedidos
| Código de opción |
Significado de la selección |
Valor técnico / Detalle |
| 9200 |
Modelo de transductor base |
Transductor de velocidad Seismoprobe de dos hilos |
| 01 |
Ángulo de montaje / Frecuencia mínima |
0 ±2,5 grados, 4,5 Hz (270 cpm) |
| 05 |
Opción de conector |
Bloque de terminales de montaje superior |
| 10 |
Opción de base de montaje |
Base circular; espárrago M10X1 |
| 00 |
Opción de aprobación de la agencia |
No se requieren aprobaciones |
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Valor de especificación |
| Sensibilidad |
20 mV/mm/s (500 mV/in/s) ±5 % en la orientación de calibración |
| Respuesta en frecuencia |
De 4,5 Hz a 1000 Hz (270 a 60 000 cpm); +0, -3 dB típicos |
| Rango de funcionamiento dinámico |
Desplazamiento máximo de 2,54 mm (0,100 in) de pico a pico |
| Rango de velocidad |
Tolerancia de ±5 % de 0,254 a 127 mm/s (0,01 a 5,0 in/s) a 100 Hz |
| Resistencia de la bobina |
1,25 kOhm ±5 % |
| Inductancia de la bobina bloqueada |
125 mH, valor típico |
| Carga de prueba de calibración |
10 kOhm entre los terminales A y B |
| Coeficiente de temperatura de la sensibilidad |
Cambio típico de -0,02 % por °C (-0,011 % por °F) |
| Sensibilidad transversal |
Menos del 10 % máximo de la amplitud del eje sensible a 100 Hz |
| Resistencia a los choques |
Soporta una aceleración máxima de 50 g pico a lo largo del eje no sensible |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-29 °C a +121 °C (-20 °F a +250 °F) |
| Rango de humedad relativa |
Hasta un 95 %, en entornos sin condensación |
| Altitud máxima de uso |
2000 metros (6561 pies) sobre el nivel del mar |
| Composición de la carcasa y el sellado |
Cuerpo de aluminio anodizado A204; juntas de neopreno |
| Par de montaje nominal |
5,6 N-m (50 in-lb), carga máxima en el espárrago roscado de la base |
| Dimensiones físicas |
102 mm de altura total, 41 mm de diámetro exterior típico |
| Fabricante |
Bently Nevada (una empresa de Baker Hughes) |
| Fabricante |
EE. UU. |
| Peso de envío (calculado) |
2,0 kg |
| Dimensiones del paquete (calculadas) |
180 mm x 120 mm x 100 mm |
Conexiones e interfaces
| Designación de terminal |
Asignación de función / circuito |
| Terminal A |
Salida de señal positiva (registra un valor positivo con respecto al terminal B cuando el movimiento se dirige hacia el conector) |
| Terminal B |
Retorno de señal negativo / Referencia común |
Directrices de instalación
ADVERTENCIA CRÍTICA
Aísle y apague por completo todos los circuitos de monitoreo de la máquina y los equipos de control de campo asociados antes de realizar cualquier instalación o sustitución de hardware. Trabajar en sistemas de campo activos en áreas peligrosas puede generar riesgos eléctricos, provocar fallos en los circuitos de control o activar secuencias de disparo no intencionadas de la máquina.
Los ingenieros de campo deben observar estrictamente la siguiente secuencia técnica durante el despliegue en campo:
1
Asegúrese de que la superficie de la carcasa de la maquinaria seleccionada esté mecanizada plana, sea perpendicular al eje de medición y esté libre de acumulaciones de pintura u óxido.
2
Alinee el conjunto del transductor dentro del criterio de orientación de montaje horizontal especificado de 0 ±2,5 grados para cumplir los límites de baja frecuencia.
3
Utilice una llave dinamométrica calibrada para apretar el espárrago de montaje de base integrado M10X1 exactamente a 5,6 N-m (50 in-lb); no supere este límite.
4
Conecte pares trenzados y apantallados a los terminales A y B del bloque de terminales de conexión montado en la parte superior, asegurando un sellado adecuado del conducto para mantener la integridad del circuito.