Bently Nevada TACH100-01 174652-01 tacómetro digital independiente e indicador de velocidad

El Bently Nevada TACH100-01 (número de pieza 174652-01) es un tacómetro digital de alta precisión basado en microprocesador, diseñado para indicar continuamente la velocidad de la maquinaria. Funciona como monitor de velocidad independiente o como indicador remoto conectado en paralelo con sistemas de protección de turbomaquinaria instalados permanentemente. El instrumento incorpora una fuente de alimentación interna de -24 V CC capaz de accionar directamente un sensor Proximitor Bently Nevada, lo que elimina la necesidad de alimentación externa del circuito en configuraciones independientes. Como alternativa, acepta los cables de señal y común de un sistema de sonda de proximidad Keyphasor alimentado externamente mediante conexiones en paralelo en el bastidor del monitor o en la caja de conexiones de la sonda, y procesa las variaciones de tensión del entrehierro del transductor de corrientes de Foucault para calcular con precisión la dinámica del rotor.

Especificaciones del hardware

Notas de ingeniería

• Interfaz de señales: Al conectarlo a un sistema existente de protección de maquinaria, conecte el TACH100-01 en paralelo entre las líneas de señal Keyphasor y común. La alta impedancia de entrada de la unidad evita cargar el circuito principal de monitorización o interferir con la lógica de estado del relé OK de los módulos del bastidor principal.
• Optimización de la histéresis: Ajuste el potenciómetro interno de histéresis (de 0,2 VCC a 2,5 VCC) para eliminar los disparos falsos causados por ruido eléctrico de alta frecuencia, descentramiento del eje o irregularidades de la superficie del objetivo observado.
• Objetivos con varios dientes: Si el sensor de velocidad apunta a una rueda dentada en lugar de a una única ranura de chaveta, configure el ajuste «Eventos por vuelta» para que coincida con el número exacto de dientes (hasta 99), a fin de garantizar que la lógica interna reduzca la frecuencia y proporcione una lectura directa precisa de las RPM.

Directrices de campo

• Puesta a tierra del blindaje: Mantenga el blindaje continuo desde el sensor Proximitor o la sonda Keyphasor hasta la carcasa del tacómetro. Conecte a tierra el blindaje del cable en un solo extremo, idealmente en el rack del monitor o en el chasis del tacómetro, para evitar bucles de tierra parásitos que introduzcan fluctuaciones en las RPM.
• Separación de la alimentación: Enrute las líneas de señal del sensor de -24 VCC por un conducto exclusivo y conectado a tierra, separado del cableado de alimentación de red de 110-230 VCA, para evitar la inducción electromagnética.
• Limitaciones de los cables: Durante la instalación, respete un radio de curvatura mínimo de 50 mm para el cableado coaxial estándar o de par trenzado apantallado del transductor, a fin de evitar la atenuación de los flancos de los pulsos de alta frecuencia.

Preguntas frecuentes técnicas y de compras

Pregunta: ¿Puede el TACH100-01 alimentar una sonda de proximidad cuando se conecta a un rack de sistema de monitorización 3500 existente?

Respuesta: No. Al conectarse a un sistema existente de protección de maquinaria, la sonda ya recibe alimentación del monitor principal del rack. El TACH100-01 solo debe conectarse en paralelo a los cables de señal y común, utilizando su búfer interno de alta impedancia para leer los pulsos sin consumir corriente del circuito.

Pregunta: ¿Qué ocurre con la pantalla si el eje objetivo se detiene por completo o la señal de la sonda cae por debajo del umbral?

Respuesta: El ajuste automático del umbral sigue dinámicamente la tensión pico a pico. Si la frecuencia de los pulsos cae completamente fuera de rango o no alcanza el cambio mínimo de histéresis de visualización del 0,003 %, la pantalla LED de 6 dígitos se estabiliza en 0 RPM.

Pregunta: ¿Qué incluye la caja de envío estándar para este número de pieza específico?

Respuesta: El embalaje contiene el módulo tacómetro digital Bently Nevada TACH100-01 original y completamente nuevo, un fusible de acción retardada de 1,5 A instalado de fábrica y un certificado físico claro de verificación técnica.