Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: DVP15MC11T
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Controladores de movimiento multieje
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 1500g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Al gestionar movimientos sincronizados complejos de múltiples ejes en arquitecturas industriales de alta velocidad, el Delta Electronics DVP15MC11T funciona como un controlador de movimiento de alto rendimiento compatible con EtherCAT. Diseñado para controlar hasta 24 ejes virtuales o reales, este controlador integra directamente sólidos protocolos de red, incluidos CANopen, Ethernet y RS-485, en un formato compacto para montaje en riel DIN. Su arquitectura incorpora entradas y salidas físicas locales de alta densidad, lo que permite tiempos de respuesta de nivel de microsegundos para aplicaciones críticas de registro y posicionamiento sin necesidad de tarjetas de interfaz externas.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número de modelo | DVP15MC11T |
| Tipo de producto | Controlador de movimiento multieje |
| Tensión de alimentación de entrada | 24 VCC (-15 % a +20 %) |
| Consumo de energía | 8 W máx. |
| Tensión de aislamiento | 500 VCC (secundario-PE) |
| Capacidad del fusible | 3 A / 30 VCC, Polyswitch |
| Entradas digitales | 16 canales (alta velocidad, compatibles con sumidero/fuente) |
| Salidas digitales | 8 canales (transistor, N-MOS/sumidero) |
| Comunicación integrada | EtherCAT, Ethernet, CANopen, RS-485 |
| Peso | 0.425 kg |
| Peso de envío (calculado) | 1.500 kg |
| Conector/interfaz | Asignación de funciones/circuitos |
|---|---|
| Puerto EtherCAT | Interfaz RJ45 dedicada para la sincronización de alta velocidad de servodrives. |
| Puerto Ethernet | Interfaz RJ45 compatible con cliente/servidor Modbus TCP y carga/descarga de programas. |
| Puerto CANopen | Bloque de terminales de 5 pines para la ampliación del sistema y protocolos maestro/esclavo CANopen. |
| Puerto COM (RS-485) | Comunicación Modbus RTU/ASCII para HMI y variadores de frecuencia auxiliares. |
| Cabezal de E/S de alta densidad | Sistema de conexión con abrazadera de resorte para 16 pines de DI y 8 de DO, que reduce el tiempo de cableado en campo. |
El DVP15MC11T representa una mejora significativa respecto a las unidades heredadas de la serie DVP-MC que utilizan únicamente CANopen. Aunque es posible migrar el código directamente mediante ISPSoft, los desarrolladores que pasan de estructuras basadas únicamente en CANopen deben ajustar los tiempos de ciclo de red para adaptarse a las capacidades de procesamiento significativamente más rápidas de la capa física EtherCAT. Verifique que los servovariadores posteriores sean compatibles con CoE (protocolo de aplicación CAN sobre EtherCAT) para disponer de todas las funciones.
La estabilidad de la red EtherCAT es muy sensible a las interferencias electromagnéticas (EMI). Al tender cables de motor de alta tensión junto a líneas de comunicación, utilice siempre cables de cobre SF/UTP con doble apantallamiento. Evite tender las líneas EtherCAT en paralelo a los cables de salida del variador de frecuencia en canaletas estándar para prevenir la pérdida cíclica de tramas, que puede hacer que el controlador registre fallos de sincronización y entre en un apagado en estado seguro.
Al utilizar las entradas digitales de alta velocidad integradas para detectar marcas de registro, asegúrese de cablear las entradas con un tramo corto de cable apantallado. La pantalla debe conectarse a tierra únicamente en la placa posterior del panel para eliminar la corriente de bucle de tierra. Para garantizar una respuesta determinista, asigne siempre estas entradas físicas específicas a tareas de interrupción de mayor prioridad en ISPSoft, manteniéndolas separadas del ciclo principal del programa del PLC.
ADVERTENCIA CRÍTICA: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA Y MOVIMIENTO NO COMANDADO
Aísle todas las fuentes físicas de alimentación antes de montar, cablear o realizar el mantenimiento de la unidad. Asegúrese de que la fuente de 24 VCC esté completamente desenergizada. Confirme que todos los ejes de los servomotores posteriores estén asegurados y aislados de cargas mecánicas activas para evitar una descarga peligrosa y no comandada de energía cinética durante los intercambios de comunicación iniciales.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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