E82ZAFAC Módulo de aplicación analógica de E/S estándar de la serie Lenze 8200

Descripción general del producto

El E82ZAFAC (E82ZAFAC) es un módulo de aplicación de E/S versátil, diseñado para las series de variadores de frecuencia Lenze 8200 Vector y 8200 Motec. Este módulo actúa como puente entre el procesamiento interno del variador y el hardware de control externo, y proporciona una amplia variedad de puntos de conexión digitales y analógicos. En aplicaciones industriales B2B, como transportadores sincronizados de múltiples variadores, sistemas de dosificación y automatización del control climático, el E82ZAFAC es un componente fundamental para integrar sensores locales, potenciómetros y señales de PLC. Al utilizar este módulo, los ingenieros de sistemas pueden lograr un control de velocidad preciso en lazo cerrado y secuencias lógicas complejas directamente en el nivel del variador. Aunque actualmente se encuentra en fase de retirada, el E82ZAFAC sigue siendo un recurso esencial para mantener la flexibilidad y conectividad de las instalaciones existentes de la serie 8200, con la fiabilidad de la ingeniería alemana en un formato compacto y modular.

Configuración técnica

El E82ZAFAC está diseñado para integrarse mediante conexión en caliente en la ranura AIF (interfaz de automatización) estándar, situada en la parte frontal de los variadores de la serie 8200. El módulo cuenta con una configuración de terminales de alta densidad, que incluye 7 entradas digitales para el control de secuencias (por ejemplo, arranque/parada, giro horario/antihorario y velocidades fijas) y 2 salidas digitales para la señalización de estados (por ejemplo, estados «Listo» o «Fallo»). La sección analógica es igualmente robusta: ofrece 2 entradas analógicas (0-10 V o 0/4-20 mA) para valores de consigna o realimentación de sensores, y 2 salidas analógicas para visualizar valores reales, como la frecuencia o la corriente del motor, en medidores externos. Sus dimensiones ultracompactas de 5 x 1 x 7 cm y su peso ligero de 0,12 kg permiten obtener la máxima funcionalidad sin aumentar las dimensiones generales del variador.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes técnicas

¿Cómo cambio las entradas analógicas entre señales de tensión (0-10 V) y de corriente (4-20 mA)?

El tipo de señal de las entradas analógicas del E82ZAFAC suele determinarse mediante los ajustes de parámetros internos del variador de la serie 8200 (como el parámetro C0034). Algunas versiones de hardware también pueden requerir el ajuste de microinterruptores DIP o puentes internos situados en el propio módulo antes de la instalación.

¿Es compatible el E82ZAFAC con la nueva serie i550?

No. El E82ZAFAC está diseñado específicamente para la arquitectura de ranura AIF de la serie 8200. Los variadores Lenze más nuevos, como el i550, utilizan un sistema de interfaz modular diferente. Para pasar a una tecnología más nueva, es necesario actualizar completamente el variador y el módulo de E/S.

¿Puedo utilizar las entradas digitales para el conteo de alta velocidad?

Aunque las entradas digitales están optimizadas para la lógica de control y la conmutación estándar, su frecuencia de muestreo está limitada por el ciclo de procesamiento interno del variador. Para el conteo de pulsos de alta velocidad o el posicionamiento, generalmente se recomiendan módulos de función especializados o la serie 9300.

Guía de ingeniería e instalación

Para instalar correctamente el E82ZAFAC, asegúrese de que el variador esté apagado antes de insertar el módulo en la ranura AIF, a fin de evitar transitorios eléctricos. Al cablear las entradas analógicas, utilice cables de par trenzado apantallados para proteger las señales de baja tensión frente a las interferencias electromagnéticas generadas por los cables del motor. El apantallamiento debe conectarse a tierra en la placa de apantallamiento del variador. Para evitar el ruido en las señales, mantenga una separación de al menos 10 cm entre el cableado de E/S y los cables de alimentación de alta tensión. Una vez instalado, utilice el software Lenze Global Drive Control (GDC) o un teclado enchufable para asignar las funciones deseadas a los terminales de E/S (por ejemplo, asignar una entrada digital específica al «Frenado de CC» o una salida analógica al «Par del motor»).