Descripción del Producto
El EVS9326-EIV904 (EVS9326EIV904) es un Servo PLC de alto rendimiento de 11.0 kW diseñado para proporcionar inteligencia descentralizada dentro del ecosistema Lenze 9300-Series. Combinando la precisión de un inversor servo de alta gama con la potencia lógica de procesamiento de un PLC integrado, esta unidad es capaz de ejecutar secuencias complejas de control de movimiento, como posicionamiento multi-eje sincronizado y engranajes electrónicos, de forma independiente a un controlador maestro. En sectores como el ensamblaje automatizado de alta velocidad, el mecanizado CNC y el embalaje avanzado, el EVS9326-EIV904 funciona como el motor principal para la capacidad de respuesta y la sincronización determinista. Aunque pertenece a una serie en fase de descontinuación con historial probado, su fiabilidad de ingeniería alemana y su grado de protección IP20 lo convierten en un activo vital para mantener sistemas heredados críticos, asegurando al mismo tiempo una eficiencia operativa óptima.
Desglose del Sufijo
La designación del modelo EVS9326-EIV904 indica parámetros específicos de hardware y funcionales:
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EVS9326: Representa la etapa de potencia de la serie 9300 con una potencia nominal de 11.0 kW.
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EI: Identifica la variante funcional "Servo PLC", que soporta lógica de programación IEC 61131-3.
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V904: Indica una revisión específica de hardware o firmware interno, que a menudo incluye recubrimientos especializados para una mayor durabilidad ambiental u optimización de protocolos de comunicación para la subserie V9xx.
Especificaciones Técnicas
| Atributo |
Especificación |
| Modelo |
EVS9326-EIV904 |
| Marca |
Lenze |
| Serie |
9300-Series |
| Tipo de Producto |
Servo PLC |
| Potencia Nominal |
11.0 kW |
| Voltaje de Entrada |
400 / 480 VAC |
| Grado de Protección |
IP20 |
| Temperatura de Operación |
0 a 45 °C |
| Dimensiones |
35.00 x 25.00 x 13.50 cm |
| Peso |
7.50 kg |
| ECCN |
N |
| Código de Mercancía |
85044095 |
Preguntas Técnicas Frecuentes
¿En qué se diferencia la variante "EI" del perfilador de levas "EK"?
La variante "EI" (Servo PLC) ofrece un entorno lógico programable libre basado en IEC 61131-3, permitiendo lógica personalizada para la máquina. La variante "EK" está optimizada específicamente para funciones electrónicas de leva. El Servo PLC ofrece mayor versatilidad para secuencias únicas de máquina que van más allá de los perfiles estándar de leva.
¿Es posible usar este variador con diferentes sistemas fieldbus?
Sí. La serie 9300 cuenta con una ranura modular para interfaces. Cambiando el módulo AIF (Interfaz de Aplicación), el EVS9326-EIV904 puede comunicarse vía PROFIBUS, INTERBUS, DeviceNet o CANopen, haciéndolo altamente adaptable a diversas arquitecturas de red.
¿Cuáles son los requisitos de refrigeración para la etapa de potencia de 11.0 kW?
Esta unidad utiliza refrigeración por aire forzado mediante ventiladores internos. Debe montarse verticalmente con suficiente espacio para permitir la circulación del aire a través de las aletas del disipador. Si se instala en un gabinete cerrado, se requiere extracción activa de calor para mantener la temperatura ambiente por debajo de 45 grados Celsius.
Guía de Ingeniería e Instalación
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Puesta a tierra de la lógica integrada del PLC: Como esta unidad funciona como un PLC, hay señales I/O sensibles presentes. Para evitar activaciones "fantasma" o errores lógicos causados por ruido de alta frecuencia del inversor, utilice cables trenzados y apantallados para todo el cableado de control. La pantalla debe conectarse a tierra lo más cerca posible del variador usando una abrazadera de pantalla EMC.
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Protocolos de seguridad del bus DC: El EVS9326-EIV904 contiene capacitores de alta capacidad. Después de desconectar la alimentación, espere al menos 5 minutos antes de tocar los terminales. Siempre verifique el voltaje entre los terminales +UG y -UG (bus DC) con un multímetro para asegurarse de que haya bajado por debajo de 50 VDC antes de realizar cualquier mantenimiento.
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Gestión de disipación de calor: Asegure un espacio vertical mínimo de 100 mm arriba y abajo de la unidad. En configuraciones multi-eje, evite el "apilamiento térmico" donde el aire caliente de escape de un variador sea aspirado por la entrada de otro; use un diseño escalonado o ventiladores de gabinete de alto volumen si es necesario.