Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: FR-A840-03610-2-60
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Accionamientos de frecuencia variable
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 80000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para aplicaciones de automatización industrial altamente exigentes, el variador de frecuencia Mitsubishi Electric FR-A840-03610-2-60 ofrece un control avanzado de velocidad, par y vectorial como parte de la prestigiosa serie FR-A800. Este inversor trifásico de alta capacidad está configurado como un modelo estándar con un recubrimiento conformado especializado de la placa de circuito (clase 3C2) para una mayor resistencia ambiental en condiciones operativas adversas, aunque no incluye conductores recubiertos. Mediante una arquitectura adaptable de múltiples valores nominales, optimiza el rendimiento en diversos ciclos de trabajo, garantizando un control robusto del motor y minimizando el tiempo de inactividad en integraciones de sistemas complejas.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Código de modelo | FR-A840-03610-2-60 |
| Serie | Serie FR-A800 |
| Clase de tensión | Clase de 400 V (CA trifásica de 380 V a 500 V, 50/60 Hz) |
| Corriente nominal SLD | 361 A (servicio superligero) |
| Corriente nominal LD | 310 A (servicio ligero) |
| Corriente nominal ND | 260 A (servicio normal) |
| Corriente nominal HD | 216 A (servicio pesado) |
| Estructura/funcionalidad | Modelo estándar (tipo 0) |
| Recubrimiento de la placa | Con recubrimiento conformado (IEC 60721-3-3, clase 3C2) |
| Conductor recubierto | Sin recubrimiento |
| Método de refrigeración | Refrigeración por aire forzado |
| Temperatura de funcionamiento | De -10 °C a +50 °C (sin congelación, con capacidad de carga nominal) |
| Peso de envío (calculado) | 80,0 kg |
| Grupo de terminales | Descripción y asignación |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminales de entrada de alimentación de CA trifásica |
| U, V, W | Conexiones de salida de CA trifásica al motor |
| STF / STR | Comandos de control de entrada digital de arranque hacia adelante / arranque hacia atrás |
| SD / PC | Terminal común para la entrada de contacto / Fuente de alimentación externa para transistor (24 VCC) |
| A1, B1, C1 | Terminales de salida de relé (indicador de salida de fallo) |
Al sustituir un inversor antiguo de una serie anterior, como la serie FR-A740, tenga en cuenta que las configuraciones de los terminales de control son sustancialmente compatibles, pero la posición y las dimensiones del bloque de terminales pueden variar. El sufijo "-2-60" indica que este variador cuenta con un revestimiento conformado especializado 3C2 para la placa; sirve como sustituto directo y robusto de las variantes estándar sin revestimiento, como la FR-A840-03610 básica, sin modificar ningún parámetro de la aplicación ni la configuración del armario.
Con la clasificación de servicio ligero de 361 A, el variador es muy sensible a los desequilibrios de fase de la alimentación de entrada. Asegúrese de que la desviación de tensión del lado de línea no supere el 3 % entre fases para evitar el sobrecalentamiento localizado del puente rectificador de entrada. Dado que este modelo no cuenta con conductores chapados, evite utilizar esta configuración específica en entornos con exposición activa directa al gas de sulfuro de hidrógeno, a menos que el armario principal esté sellado conforme a la norma IP54 o superior y utilice intercambiadores de calor externos.
Verifique la posición del interruptor deslizante de la placa de circuitos de los terminales de control para seleccionar correctamente entre los estados lógicos SINK (NPN) y SOURCE (PNP) antes de encender los circuitos de control del variador. Una selección incorrecta puede dañar la placa de control interna o provocar un comportamiento inesperado de las entradas digitales. Mantenga el cableado de las señales de control separado del cableado de potencia del motor al menos 30 cm y crúcelos únicamente en ángulo recto para minimizar las interferencias electromagnéticas (EMI).
Aísle todas las fuentes de alimentación eléctrica antes de realizar la instalación mecánica o el cableado interno. Verifique que el LED indicador de carga del bus de CC situado en la cubierta frontal esté completamente apagado y mida la tensión entre los bloques de terminales P/+ y N/- con un voltímetro calibrado para asegurarse de que sea inferior a 45 V CC. No seguir el protocolo de descarga puede provocar una descarga eléctrica catastrófica o lesiones mortales.
Monte el inversor verticalmente sobre un panel de soporte vertical rígido y no inflamable. Asegúrese de dejar al menos 10 cm de espacio vertical libre por encima y por debajo de la unidad para permitir el flujo de aire de los ventiladores de refrigeración forzada.
Conecte el terminal de tierra específico al punto principal de puesta a tierra del sistema mediante un cable de gran calibre que cumpla los códigos eléctricos locales, a fin de mitigar las corrientes de fuga de alta frecuencia.
Conecte los terminales de entrada de alimentación principal (R/L1, S/L2, T/L3) y los terminales de salida al motor (U, V, W) utilizando terminales de cable del tamaño adecuado, apretados con precisión según los valores de apriete especificados por el fabricante.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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