Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: FR-A840-04810-2-60
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Módulos inversores VFD
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 120000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para aplicaciones industriales pesadas que requieren un par de control del motor y una fiabilidad excepcionales, el Mitsubishi Electric FR-A840-04810-2-60 es un variador de frecuencia de alta capacidad de la familia de inversores premium FR-A800. Este inversor de clase de 400 V proporciona un control vectorial, sin sensor y V/f preciso para circuitos de automatización altamente exigentes. Está diseñado con un recubrimiento protector de placa de clase 3C2 para ofrecer una resistencia superior frente a riesgos ambientales químicos y gaseosos, lo que lo hace ideal para su implementación en entornos industriales hostiles. Cuenta con múltiples valores nominales de sobrecarga, lo que permite optimizar las configuraciones de servicio superligero (SLD) hasta una corriente nominal de 481 A.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Identificador del modelo | FR-A840-04810-2-60 |
| Serie del producto | Serie FR-A800 |
| Clase de tensión | Clase de 400 V (trifásica de 380 a 500 V CA, 50/60 Hz) |
| Corriente nominal del inversor SLD | 481 A |
| Variante de lógica de control | Tipo CA (estándar europeo de distribución) |
| Recubrimiento de la placa de circuito | Con (cumple la norma IEC 60721-3-3, clase 3C2) |
| Conductor chapado | Sin |
| Grado de protección | IP00 (tipo abierto) |
| Mecanismo de refrigeración | Refrigeración por aire forzado |
| Peso real de la unidad | 120,0 kg |
| Grupo de terminales | Asignación funcional / Descripción |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexiones de entrada de la fuente de alimentación de CA trifásica principal. |
| U, V, W | Terminales de salida de CA trifásica de frecuencia variable para el motor de inducción o PM. |
| P/+, N/- | Terminales comunes del bus de enlace de CC para conectar unidades de frenado externas o módulos de regeneración. |
| S1, S2, SC | Conexiones de entrada del circuito de seguridad para bucles de desconexión STO (Safe Torque Off) redundantes de doble canal. |
El FR-A840-04810-2-60 puede sustituir directamente a las unidades de generaciones anteriores de la serie FR-A740-04810. Tenga en cuenta que las disposiciones de los terminales de control difieren ligeramente: "-2-60" representa una estructura estándar de terminales de control europea, que puede requerir pequeños ajustes en la disposición del cableado en comparación con los modelos nativos japoneses (-1-60). La conversión de parámetros puede completarse íntegramente con el software FR Configurator2 de Mitsubishi, aunque los parámetros complejos de varias velocidades y los parámetros PID personalizados deben auditarse manualmente después de la migración.
Debido al peso considerable de la unidad (120 kg) y a sus requisitos de disipación térmica en condiciones de carga elevada, es obligatorio montarla verticalmente dentro de un armario robusto y bien ventilado. Al diseñar la ventilación del armario, asegúrese de que pueda evacuar la elevada carga térmica generada por el variador con su corriente nominal de 481 A. Evite colocar otros equipos que generen calor directamente debajo de las entradas de aire del inversor.
Para evitar problemas de ruido eléctrico en las líneas analógicas sensibles de realimentación, utilice cableado de par trenzado apantallado (STP) para todas las entradas de los circuitos de control y asegúrese de que el apantallamiento esté conectado a tierra únicamente en el extremo del variador. Si los terminales Safe Torque Off (STO) (S1, S2 y SC) no están conectados a un relé de seguridad de emergencia externo, los puentes de cortocircuito preinstalados deben permanecer colocados; de lo contrario, el inversor mostrará una alarma "E.SAF" y no funcionará.
Asegúrese de que la fuente principal de alimentación de CA entrante esté completamente desenergizada, bloqueada y señalizada antes de retirar la cubierta de los terminales. Espere al menos 20 minutos para que se descarguen los condensadores internos de alta tensión. Verifique que haya tensión cero entre los terminales P/+ y N/- con un voltímetro fiable antes de comenzar el cableado de los terminales.
Monte verticalmente el pesado chasis IP00 sobre una superficie plana de acero no combustible utilizando los pernos de montaje especificados.
Verifique que las conexiones de puesta a tierra estén correctamente conectadas al embarrado principal de tierra de fábrica PE mediante los recorridos de cable más cortos posibles.
Apriete las conexiones de alimentación del bloque de terminales principal (R/L1, S/L2, T/L3 y U, V, W) con una llave dinamométrica calibrada, aplicando exactamente las especificaciones de par detalladas en el manual del fabricante original para evitar conexiones con puntos calientes.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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