Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: FR-D720-7.5K
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Accionamientos de frecuencia variable
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 6000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para ofrecer un control de velocidad del motor de alto rendimiento en un formato compacto, el Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K es un variador de frecuencia de tipo micro para aplicaciones de 7,5 kW. Este controlador trifásico de clase 200 V integra un avanzado control vectorial sin sensores y un dial de ajuste digital integrado para proporcionar un rendimiento excepcional del par a bajas velocidades. Ideal para aplicaciones exigentes de automatización industrial, cuenta con completos mecanismos de seguridad y diagnóstico, lo que lo convierte en una solución fiable para la regulación de velocidad a nivel de máquina.
| Parámetro de especificación | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número de modelo | FR-D720-7.5K |
| Nombre de la serie | Serie FR-D700 |
| Potencia del motor aplicable | 7,5 kW |
| Capacidad nominal | 12,7 kVA |
| Corriente nominal | 31,8 A |
| Corriente nominal de sobrecarga | 150 % durante 60 segundos, 200 % durante 0,5 segundos (características de tiempo inverso) |
| Tensión nominal de salida | CA trifásica, 200 a 240 V |
| Tensión/frecuencia nominal de entrada de CA | Trifásica, 200 a 240 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Fluctuación de tensión de CA permitida | 170 a 264 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Fluctuación de frecuencia permitida | +/- 5 % |
| Capacidad de la fuente de alimentación | 17,0 kVA |
| Par de frenado regenerativo | 20 % máximo |
| Estructura de protección | Tipo cerrado (IP20, JEM1030) |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por aire forzado (ventilador de refrigeración interno) |
| Peso neto de la unidad | 3,6 kg |
| Peso de envío (calculado) | 6,0 kg |
| Marcador de terminal | Función y asignación |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexión de entrada de alimentación de CA trifásica |
| U, V, W | Conexión de salida al motor de CA trifásico |
| P/+, PR | Punto de conexión de la resistencia de frenado externa |
| STF, STR | Señales de control de arranque hacia adelante (STF) y arranque inverso (STR) |
| SD, PC | Común del terminal (SD) y común de alimentación externa de 24 V CC (PC) |
| 10, 2, 4 | Terminales de entrada analógica para consignas de velocidad (potenciómetro / 0-10 V / 4-20 mA) |
Al migrar sistemas antiguos que utilicen variadores Mitsubishi FR-S500 o FR-E500, los conjuntos de parámetros deben convertirse mediante el software FR Configurator. La huella física del FR-D720-7.5K es muy compacta; sin embargo, las dimensiones de los orificios de montaje difieren de las de los modelos antiguos, por lo que es necesaria una placa adaptadora de montaje para sustituirlo directamente en el panel. Verifique la versión de compatibilidad del firmware si conecta varios variadores en cascada mediante redes RS-485 Modbus, ya que las versiones antiguas del firmware pueden requerir retardos explícitos entre consultas de nodos.
El funcionamiento del FR-D720-7.5K a bajas frecuencias (por debajo de 15 Hz) en condiciones de carga elevada reduce drásticamente la eficiencia de refrigeración de los motores estándar autoventilados. En estas condiciones, especifique un motor apto para funcionamiento con variador y con refrigeración mediante ventilador independiente, o reduzca la potencia del variador. Tenga en cuenta que el límite interno del par de frenado regenerativo es del 20 %. Las aplicaciones que impliquen cargas verticales de alta inercia o desaceleraciones cíclicas provocarán fallos de sobretensión del bus de CC (E.OV3), a menos que se configure correctamente una resistencia de frenado externa y se retire el puente PX-PR.
Para eliminar las interferencias electromagnéticas (EMI) que afectan a la instrumentación de control adyacente, instale un filtro de ruido de línea específico en el lado de entrada del variador. Los terminales de control son de tipo abrazadera de resorte; asegúrese de pelar los cables de control exactamente 6 mm y utilice punteras para cables a fin de obtener un sellado hermético al gas altamente fiable. Configure el parámetro 79 (selección del modo de operación) para definir si las señales de mando proceden del teclado PU integrado, del puerto RJ45 Modbus-RTU o de los terminales de control físicos.
Aísle y bloquee la fuente principal de alimentación de CA antes de comenzar la instalación física. Los condensadores internos del bus de CC mantienen una tensión residual letal. Espere un mínimo de 10 minutos después de desconectar la alimentación y mida entre los terminales P/+ y N/- con un multímetro de alta tensión para verificar que la tensión sea inferior a 45 V antes de manipular los terminales.
Monte el variador en posición vertical dentro de una envolvente IP20 o superior. Asegure una separación mínima de 50 mm por encima y por debajo, y de 10 mm a cada lado del chasis, para permitir un flujo de aire de convección sin obstrucciones desde el ventilador interno.
Conecte el cable de puesta a tierra física (PE) directamente al terminal de puesta a tierra del chasis del variador antes de tender las líneas de alimentación. Utilice cables de tierra independientes, cortos y de baja impedancia para minimizar la propagación de EMI.
Conecte la alimentación de entrada trifásica a los terminales R/L1, S/L2 y T/L3. Conecte los cables del motor a los terminales de salida U, V y W. No conecte cruzadamente las líneas de alimentación de entrada a los terminales de salida, ya que esto provoca daños catastróficos en el módulo IGBT interno.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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