Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: FR-F840-01160-2-60
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Variadores de frecuencia
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 41000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para optimizar la eficiencia de bombas centrífugas y ventiladores en exigentes redes industriales, el variador de frecuencia Mitsubishi Electric FR-F840-01160-2-60 proporciona un control preciso de la velocidad dentro de la serie FR-F800 de alto rendimiento. Esta unidad incorpora algoritmos avanzados de ahorro energético y un hardware robusto adaptado a atmósferas hostiles. El FR-F840-01160-2-60 cuenta con un diseño para servicio pesado de 55 kW y utiliza recubrimientos protectores especializados en las placas de circuito para prolongar su vida útil en entornos corrosivos o húmedos.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Código de modelo | FR-F840-01160-2-60 |
| Nombre de la serie | FR-F800 |
| Capacidad del motor aplicable | 55 kW |
| Corriente nominal de salida | 116 A |
| Capacidad nominal de salida | 88 kVA |
| Fase / frecuencia de la tensión de entrada | CA trifásica de 380 a 500 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Rango de fluctuación de tensión | 323 a 550 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Rango de fluctuación de frecuencia | +/- 5 por ciento |
| Capacidad de la fuente de alimentación | 107 kVA |
| Grado de protección IP / envolvente | IP00 (tipo abierto, JEM1030) |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por aire forzado |
| País de origen | Japón |
| Peso neto de la unidad | 41,0 kg |
| Peso de envío (calculado) | 47,0 kg |
| Designación de terminal | Asignación funcional / función del circuito |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexiones de entrada de alimentación de CA trifásica |
| U, V, W | Salida de frecuencia variable trifásica para motor de inducción de CA |
| P/+, PR | Positivo del bus de CC / conexión a la resistencia de frenado dinámico |
| P/+, N/- | Conexión común del bus de CC para configuraciones con convertidor regenerativo |
| Tierra / Masa (PE) | Terminal de conexión a tierra del chasis para el cumplimiento de las normas de seguridad frente al ruido eléctrico |
Las unidades estándar de esta gama del catálogo llevan el sufijo "-1" para entornos industriales básicos. El FR-F840-01160-2-60 presenta el identificador regional "-2" (equivalente a la especificación funcional estándar de CA con normas de filtro EMC europeas/chinas integradas), combinado con el sufijo de protección "-60". Es directamente compatible en sentido inverso en cuanto a dimensiones mecánicas con los modelos estándar FR-F740 de huella física equivalente, aunque los parámetros deben traducirse mediante el software FR Configurator2 antes de iniciar el funcionamiento.
Dado que esta unidad es un chasis abierto IP00, es susceptible a la entrada directa de agentes ambientales si se deja sin protección. Es obligatorio montarla dentro de un panel MCC con clasificación IP54 o superior. El variador disipa aproximadamente 1,5 kW de calor durante el funcionamiento a plena carga. Asegúrese de que el diseño térmico del panel admita caudales de ventilación forzada de al menos 250 metros cúbicos por hora para evitar disparos por sobretemperatura.
Mantenga las líneas de control analógicas completamente separadas de los cables de salida de alta energía. Las pantallas de las conexiones de terminales deben terminar en la placa de conexión a tierra situada inmediatamente junto al chasis del VFD. No cortocircuite el terminal SD (común de control) con la tierra de seguridad (PE), ya que esto genera bucles de tierra que provocan el reinicio del controlador inducido por ruido.
Desconecte todas las líneas de alimentación primaria antes de retirar las cubiertas del bloque de terminales. Espere un mínimo de 10 minutos para que los condensadores internos del bus de CC se descarguen por completo. Verifique siempre que la tensión entre los terminales P/+ y N/- sea inferior a 50 V CC con un voltímetro calibrado antes de realizar cualquier tarea física de cableado o mantenimiento.
Monte el chasis verticalmente sobre una placa posterior metálica plana sin pintar para garantizar la continuidad de la conexión eléctrica a tierra. Mantenga una holgura de 100 mm por encima y por debajo de las rejillas de ventilación.
Dirija la entrada de CA (R/L1, S/L2, T/L3) y las conexiones de salida al motor (U, V, W) por conductos metálicos separados para evitar diafonía e interferencias de alta frecuencia.
Conecte a tierra todas las pantallas de control directamente en la abrazadera del cable. Termine las señales de control en rutas separadas del cableado de potencia. Evite conectar el terminal SD a la toma de tierra estructural PE.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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