Al ejecutar un control de movimiento de lazo cerrado de alta precisión, el Mitsubishi Electric MR-J2S-350A es un servoaccionamiento de CA de alto rendimiento diseñado para aplicaciones industriales de posicionamiento exigentes. Este accionamiento de 3.5 kW forma parte de la reconocida serie MELSERVO-J2S y utiliza un avanzado control PWM sinusoidal con integración de lazo de corriente para garantizar una rotación del motor excepcionalmente suave incluso a bajas velocidades. Compatible tanto con configuraciones de entrada de CA trifásica de 200 V como de CA monofásica de 230 V, esta unidad es un componente esencial en accionamientos de avance de máquinas herramienta, líneas automatizadas de embalaje y sistemas cartesianos multieje.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Modelo | MR-J2S-350A |
| Serie | MELSERVO-J2S |
| Sistema de control | Control PWM sinusoidal / sistema de control de corriente |
| Potencia de salida nominal | 3.5 kW |
| Tensión de entrada / fase | CA trifásica de 200-230 V, 50/60 Hz O CA monofásica de 230 V, 50/60 Hz |
| Fluctuación de frecuencia permitida | Dentro de ± 5 % |
| Respuesta de frecuencia de velocidad | 550 Hz o más |
| Freno dinámico | Integrado |
| Método de refrigeración | Ventilación forzada (ventilador de refrigeración integrado) |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | De 0 a 55 °C (sin congelación) |
| Humedad ambiental | 90 % de HR o menos (sin condensación) |
| País de origen | Japón |
| Peso de envío (calculado) | 3.5 kg |
| Dimensiones del paquete (calculadas) | 280 x 200 x 130 mm |
| Terminal / puerto | Función / asignación del circuito |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Entrada de alimentación del circuito principal (CA trifásica) |
| L11, L21 | Entrada de alimentación del circuito de control |
| U, V, W | Terminales de salida del servomotor (la correspondencia de fases es fundamental) |
| P, Cr | Conexiones para la resistencia regenerativa externa (retire el puente entre P-D si se utiliza) |
| CN1A / CN1B | Puertos de conectores de señales de E/S para la interfaz con el controlador host |
| CN2 | Puerto del conector de retroalimentación del encoder |
La serie MELSERVO-J2S es un estándar obsoleto. Al migrar sistemas antiguos a arquitecturas más nuevas (como las series MR-J4 o MR-J5), se requiere la conversión dinámica de parámetros y módulos adaptadores de terminales especializados. Asegúrese de que las unidades sustituidas coincidan con el sufijo físico correcto (por ejemplo, "-A" para uso general con señales analógicas/tren de impulsos, o "-B" para redes de bus SSCNET), ya que sus placas de control no son intercambiables en absoluto.
En ciclos de trabajo intensos y con alta inercia, el MR-J2S-350A es propenso a presentar fallos AL-30 (error regenerativo) o AL-32 (sobretensión). Si estos fallos persisten durante rampas de desaceleración rápidas, se ha superado la capacidad regenerativa integrada. Para resolverlo, es necesario instalar una resistencia regenerativa externa de alta potencia entre los terminales P y C y retirar el puente de fábrica entre P y D mediante los parámetros de software.
Pase siempre los cables de salida del motor de alta tensión (U, V, W) por conductos separados, alejados de los cables sensibles de E/S de baja tensión (CN1A/CN1B) y de las líneas del encoder (CN2). El tendido paralelo sin blindaje es una de las principales causas de errores de desviación de posición y ruido de señal. Asegúrese de energizar la alimentación del circuito de control (L11, L21) antes o simultáneamente con la alimentación principal (L1, L2, L3) para que la CPU de control pueda inicializar correctamente los diagnósticos de pérdida de fase.
Envío express mundial
Devoluciones y garantía
Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: MR-J2S-350A
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Servodrives de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 3500g
Dimensiones: 280 x 200 x 130 mm
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Al ejecutar un control de movimiento de lazo cerrado de alta precisión, el Mitsubishi Electric MR-J2S-350A es un servoaccionamiento de CA de alto rendimiento diseñado para aplicaciones industriales de posicionamiento exigentes. Este accionamiento de 3.5 kW forma parte de la reconocida serie MELSERVO-J2S y utiliza un avanzado control PWM sinusoidal con integración de lazo de corriente para garantizar una rotación del motor excepcionalmente suave incluso a bajas velocidades. Compatible tanto con configuraciones de entrada de CA trifásica de 200 V como de CA monofásica de 230 V, esta unidad es un componente esencial en accionamientos de avance de máquinas herramienta, líneas automatizadas de embalaje y sistemas cartesianos multieje.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Modelo | MR-J2S-350A |
| Serie | MELSERVO-J2S |
| Sistema de control | Control PWM sinusoidal / sistema de control de corriente |
| Potencia de salida nominal | 3.5 kW |
| Tensión de entrada / fase | CA trifásica de 200-230 V, 50/60 Hz O CA monofásica de 230 V, 50/60 Hz |
| Fluctuación de frecuencia permitida | Dentro de ± 5 % |
| Respuesta de frecuencia de velocidad | 550 Hz o más |
| Freno dinámico | Integrado |
| Método de refrigeración | Ventilación forzada (ventilador de refrigeración integrado) |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | De 0 a 55 °C (sin congelación) |
| Humedad ambiental | 90 % de HR o menos (sin condensación) |
| País de origen | Japón |
| Peso de envío (calculado) | 3.5 kg |
| Dimensiones del paquete (calculadas) | 280 x 200 x 130 mm |
| Terminal / puerto | Función / asignación del circuito |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Entrada de alimentación del circuito principal (CA trifásica) |
| L11, L21 | Entrada de alimentación del circuito de control |
| U, V, W | Terminales de salida del servomotor (la correspondencia de fases es fundamental) |
| P, Cr | Conexiones para la resistencia regenerativa externa (retire el puente entre P-D si se utiliza) |
| CN1A / CN1B | Puertos de conectores de señales de E/S para la interfaz con el controlador host |
| CN2 | Puerto del conector de retroalimentación del encoder |
La serie MELSERVO-J2S es un estándar obsoleto. Al migrar sistemas antiguos a arquitecturas más nuevas (como las series MR-J4 o MR-J5), se requiere la conversión dinámica de parámetros y módulos adaptadores de terminales especializados. Asegúrese de que las unidades sustituidas coincidan con el sufijo físico correcto (por ejemplo, "-A" para uso general con señales analógicas/tren de impulsos, o "-B" para redes de bus SSCNET), ya que sus placas de control no son intercambiables en absoluto.
En ciclos de trabajo intensos y con alta inercia, el MR-J2S-350A es propenso a presentar fallos AL-30 (error regenerativo) o AL-32 (sobretensión). Si estos fallos persisten durante rampas de desaceleración rápidas, se ha superado la capacidad regenerativa integrada. Para resolverlo, es necesario instalar una resistencia regenerativa externa de alta potencia entre los terminales P y C y retirar el puente de fábrica entre P y D mediante los parámetros de software.
Pase siempre los cables de salida del motor de alta tensión (U, V, W) por conductos separados, alejados de los cables sensibles de E/S de baja tensión (CN1A/CN1B) y de las líneas del encoder (CN2). El tendido paralelo sin blindaje es una de las principales causas de errores de desviación de posición y ruido de señal. Asegúrese de energizar la alimentación del circuito de control (L11, L21) antes o simultáneamente con la alimentación principal (L1, L2, L3) para que la CPU de control pueda inicializar correctamente los diagnósticos de pérdida de fase.
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