Fabricante: Omron
Número de producto: 3G3MX2-A4022-ZV1
País de origen:Japón
Tipo de producto: Variadores de frecuencia
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 4000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
La integración optimizada de la máquina y el control preciso del motor se logran mediante el Omron 3G3MX2-A4022-ZV1, un variador de frecuencia trifásico de 400 V CA muy versátil de la emblemática serie MX2. Diseñado para el control dinámico del par y aplicaciones de automatización industrial de servicio pesado, este inversor compacto ofrece un alto par de arranque de hasta el 200 % a velocidades cercanas a cero (0,5 Hz) mediante algoritmos avanzados de control vectorial en lazo abierto. La funcionalidad de seguridad integrada (ISO 13849-1 Cat. 3 / PLd) y las capacidades de programación lógica incorporadas permiten implementar esquemas de control descentralizado directamente en el hardware del variador, eliminando la necesidad de controladores de seguridad independientes o PLC básicos en aplicaciones sencillas.
| Parámetro | Valor de especificación |
|---|---|
| Fabricante | Omron Automatización Industrial |
| Código de modelo | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| Nombre de la serie | Serie MX2 |
| Fases de tensión de entrada | CA trifásica |
| Tensión nominal de entrada | 380 a 480 VAC (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Motor máximo aplicable (CT / servicio pesado) | 2.2 kW |
| Corriente nominal de salida (CT) | 5.5 A |
| Grado de protección de la envolvente | IP20 / Montaje en panel (mínimo IP10) |
| Métodos de control | Control V/f, control vectorial en lazo abierto, control vectorial de motor PM |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -10 a +50 °C (sin congelación ni condensación) |
| Peso neto de la unidad | 1.9 kg |
| Peso de envío (calculado) | 4.0 kg |
| Terminal / Puerto | Descripción funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Terminales de entrada de alimentación principal de CA trifásica |
| U, V, W | Terminales de conexión de salida del motor trifásico |
| S1 a S7 | Terminales de entrada digital multifunción (selección Sink/Source) |
| GS1, GS2 / GDM | Entradas de seguridad y conexión a tierra de seguridad específica para el circuito de seguridad funcional |
| O / OI / AM | Entrada de tensión analógica (0-10V) / Entrada de corriente analógica (4-20mA) / Salida analógica |
| Puerto RJ45 | Interfaz física Modbus RS-485 integrada |
El 3G3MX2-A4022-ZV1 funciona como sustituto directo, tanto física como funcionalmente, de las variantes anteriores 3G3MX2-A4022 sin ZV1. La designación ZV1 indica modificaciones para mejorar el cumplimiento de las normas de seguridad y rutinas de firmware perfeccionadas que mejoran la respuesta vectorial de los motores PM y la estabilidad del par a baja velocidad. Al migrar proyectos desde unidades sin ZV1 mediante Sysmac Studio o CX-Drive, compruebe el parámetro d001 y asegúrese de que las referencias del firmware coincidan. La posición de los terminales de control y las dimensiones de montaje son idénticas en ambas versiones.
Al utilizar este variador en sistemas de transporte por cinta de ciclo de trabajo elevado o de posicionamiento, supervise la acumulación de calor en los armarios eléctricos sellados. Para funcionamiento continuo por encima de 40 °C, debe reducirse la capacidad del variador disminuyendo la frecuencia portadora (parámetro b083) o proporcionando refrigeración dinámica al armario. Además, las exigencias de desaceleración intensa con cargas de inercia superiores al 10 % de la masa del motor requieren una resistencia de frenado externa conectada a los terminales P/+ y RB para evitar que el variador se dispare por sobretensión (código de fallo E07).
Asegúrate de que los cables de control y del motor estén completamente separados. No instales las señales de control (como las entradas de 4-20 mA o las entradas de seguridad GS1/GS2) en paralelo ni dentro del mismo conducto que los cables de salida de alta tensión del motor (U, V, W) para reducir las interferencias electromagnéticas. Conecta siempre la pantalla del cable del motor con una abrazadera de puesta a tierra de 360 grados directamente al chasis del panel. Antes de la primera puesta en marcha con un motor de imanes permanentes (PM), realiza una secuencia de autoajuste estático (parámetro A082) para garantizar que se determinen correctamente la resistencia y la inductancia del estator.
Peligro de descarga eléctrica y peligro energético. Desconecta todas las fuentes de alimentación de CA entrantes (L1, L2, L3) y las tensiones de control antes de realizar operaciones en los terminales. Espera al menos diez (10) minutos después de desconectar por completo la alimentación para que se descarguen los condensadores del bus de CC interno. Mide siempre la tensión del bus de CC entre los terminales P/+ y N/- con un multímetro calibrado para comprobar que sea inferior a 36 VCC antes de manipular el cableado de alimentación.
Monta el inversor verticalmente dentro de un panel de control con envolvente IP54 o NEMA 12, dejando al menos 100 mm de espacio libre por encima y por debajo de la unidad para disipar el calor.
Conecta el cable de tierra de protección física (PE) al terminal de tornillo de tierra designado antes de realizar cualquier conexión de alimentación o control.
Conecta la alimentación eléctrica trifásica de entrada a los terminales L1, L2 y L3, respetando los códigos eléctricos locales e instalando la protección adecuada para el circuito derivado (fusibles/disyuntores).
Tienda cable apantallado desde los terminales U, V y W hasta la caja de conexiones del motor; conecta las pantallas del cable en ambos extremos para reducir las emisiones de interferencia electromagnética (EMI).
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| Country of origin |
Japón
|
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