مقاومت ترمز ABB SACE-15-RE-13 60032751

توضیحات

60032751 یک گزینه سخت‌افزاری خارجی است که برای جذب و پراکندگی انرژی بازیابی شده در طول فازهای کاهش سرعت موتور در ساختارهای درایو صنعتی طراحی شده است. این قطعه با ظرفیت بالا تحت نام نوع خاص SACE 15 RE 13 عمل می‌کند و مستقیماً به ساختار باس جریان مستقیم (DC) یک مبدل فرکانس سازگار متصل می‌شود. هنگامی که بار معکوس یا محدودیت ناگهانی سرعت باعث می‌شود موتور به عنوان ژنراتور عمل کند، SACE 15 RE 13 وارد عمل شده و موج الکتریکی حاصل را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کند و آن را به‌طور ایمن از طریق قاب دارای تهویه خود دفع می‌کند. این حلقه مدیریت توان از خازن‌های داخلی حساس درایو در برابر خطاهای ولتاژ بیش از حد محافظت می‌کند و عملکرد ترمز دینامیکی بسیار قابل پیش‌بینی و تنظیم مداوم سرعت را در سیستم‌های سنگین بالابر مکانیکی، انتقال و چرخشی امکان‌پذیر می‌سازد.

ویژگی‌ها

• عملکرد به عنوان کارت گزینه‌ای مخصوص با ظرفیت بالا تحت نام رسمی SACE 15 RE 13.
• طراحی شده برای ادغام در شبکه ترمز درایو فرکانس متغیر مرکزی.
• شاسی فلزی دارای تهویه که برای تحمل انبساط‌های حرارتی مکرر و چرخه‌های بار طراحی شده است.
• پیکربندی اصلی تأیید شده توسط کارخانه که به عنوان گزینه میدانی ضروری یا قطعه جایگزین استفاده می‌شود.

کاربردها

• مدیریت کاهش سرعت دینامیکی در تنظیمات درایو سرعت متغیر صنعتی.
• حلقه‌های مکانیکی با اینرسی بالا که نیاز به کاهش سرعت کنترل شده بدون قطع جریان به دلیل ولتاژ بیش از حد دارند.
• عملیات جرثقیل‌های سنگین، تجهیزات بالابر و موقعیت‌یابی خطوط نقاله خودکار.

مشخصات فنی

راهنمای نصب

نصب پنل و فاصله‌ها

قاب باید به‌طور محکم روی یک سطح عمودی غیرقابل اشتعال نصب شود و دریچه‌های خنک‌کننده به سمت بالا قرار گیرند تا جریان طبیعی همرفت حرارتی تسهیل شود. فاصله‌های بزرگ و بدون مانع در بالا، پایین و اطراف شاسی SACE 15 RE 13 حفظ شود تا جریان هوای مناسب فراهم شده و از تجمع حرارت شدید که ممکن است بر ماژول‌های الکترونیکی یا قاب‌های درایو مجاور تأثیر بگذارد، جلوگیری شود.

زمین کردن و محافظت

اتصال ایمن و با امپدانس پایین بین ترمینال زمین ساختاری قفس مقاومت و ترمینال زمین اصلی الکتریکی قاب کابینت برقرار شود. جریان الکتریکی سنگین که در دوره‌های ترمز فعال عبور می‌کند، نیازمند مسیر زمین صریح برای پراکندگی جریان‌های باقیمانده و جلوگیری از تداخل نویز القایی در سیستم‌های داده مجاور است.

مسیرکشی کابل و عایق‌بندی

تمام هادی‌های قدرت که بین ترمینال‌های ترمز چپر کنترلر فرکانس و مجموعه 60032751 عبور می‌کنند، باید از سیم‌های محافظت‌شده با درجه حرارت بالا استفاده کنند تا در برابر نقاط حرارتی بالا مقاومت داشته باشند. این خطوط باید از کانال‌های سیگنال ولتاژ پایین، مسیرهای شبکه فیلدباس یا خطوط حسگر دور نگه داشته شوند تا از تداخل الکترومغناطیسی جلوگیری شود.