پیادهسازی منطق نردبانی XOR سهکلیده با بیت داخلی
مدار روشنایی XOR با کلید ۳-SPST را در LogixPro یا RSLogix 500 با استفاده از یک بیت رله داخلی پیادهسازی کنید. شامل جدولهای درستی، معادلات بولی و تأییدشده است.
Beckhoff EL7041 که برای یکپارچهسازی مستقیم در شبکههای EtherCAT با عملکرد بالا طراحی شده است، کنترل دقیق موتورهای پلهای دوفاز را در قالب ترمینالی بسیار فشرده با عرض ۱۲ میلیمتر فراهم میکند. این رابط حرکتی، الکترونیک توان، بازخورد انکودر و ورودیهای کنترلی کمکی را در یک ماژول واحد ترکیب میکند و با بهینهسازی فضای تابلو و سادهسازی سیمکشی میدانی، برای کاربردهای موقعیتیابی پویا مناسب است.
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| تولیدکننده | Beckhoff |
| شماره کالا | EL7041 |
| نوع بار | موتور پلهای دوفاز (یونیپولار / بایپولار) |
| تعداد کانالها | رابط حرکتی ۱ کاناله |
| ولتاژ تغذیه (توان) | ۸ تا ۴۸ ولت DC (خارجی) |
| ولتاژ تغذیه (الکترونیک) | ۲۴ ولت DC (از طریق کنتاکتهای توان) |
| جریان خروجی | حداکثر ۵٫۰ آمپر |
| فرکانس گام | قابل پیکربندی تا ۸۰۰۰ گام کامل در ثانیه |
| وضوح گام | میکرواستپ ۶۴برابری |
| فرکانس کنترل جریان | تقریباً ۳۰ کیلوهرتز |
| ورودی انکودر | ۵ تا ۲۴ ولت DC، تکسر (A، B، C، گیت/لچ) |
| حداکثر فرکانس ورودی | ۴۰۰٬۰۰۰ افزایش در ثانیه (با ارزیابی چهاربرابری) |
| مصرف جریان E-bus | معمولاً ۱۴۰ میلیآمپر |
| مصرف جریان کنتاکت توان | معمولاً ۵۰ میلیآمپر |
| ایزولاسیون الکتریکی | ۵۰۰ ولت (E-bus / پتانسیل میدان) |
| دمای کاری | ۰ درجه سانتیگراد تا ۵۵+ درجه سانتیگراد |
| دمای نگهداری | ۲۵- درجه سانتیگراد تا ۸۵+ درجه سانتیگراد |
| تأییدیهها و نشانها | CE، UL |
| وزن محصول | تقریباً ۹۰ گرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۰٫۲۵ کیلوگرم |
| ابعاد (W × ارتفاع × عمق) | ۱۲ میلیمتر × ۱۰۰ میلیمتر × ۶۸ میلیمتر |
| گروهبندی پایانهها | تخصیص سیگنال / عملکرد |
|---|---|
| پایانههای خروجی موتور | اتصال مستقیم موتور پلهای دوفاز (فازهای A، A\، B، B\) |
| ورودی انکودر | بازخورد افزایشی تکپایانهای: کانال A، کانال B، کانال صفر C |
| ورودیهای کنترلی | کلیدهای محدودکننده (موقعیت انتهایی ۱، موقعیت انتهایی ۲)، ورودی ضامن/دروازه |
| تغذیه توان | ورودی توان خارجی (۸...۴۸ V DC) و کنتاکتهای توان منطقی E-Bus |
مدل استاندارد EL7041 پیکربندی پایه برای کاربردهای ۴۸ V DC، ۵ A است. اگر طراحی شما به قابلیت ولتاژ بالاتری نیاز دارد، مدل EL7047 در همان ابعاد نصب، از حداکثر ۵۰ V DC در ۵ A پشتیبانی میکند. همچنین مطمئن شوید از TwinCAT 2.11 یا TwinCAT 3.x استفاده میشود تا به پارامترهای پیکربندی توسعهیافته CoE (CANopen روی EtherCAT) که برای تنظیم سفارشی پارامترهای سیمپیچ موتور لازم هستند، دسترسی داشته باشید.
در شرایط بار سنگین یا کاهش سرعت زیاد، موتورهای استپر نیروی ضد محرکه الکتریکی قابلتوجهی تولید میکنند. اگر چندین ماژول درایو روی یک باس نصب شدهاند، یک ترمینال بافر خازنی مناسب (مانند ترمینال چاپر ترمز Beckhoff EL9576) نصب کنید تا جهشهای ولتاژ را جذب کرده و از بروز خطاهای اضافهولتاژ روی باس ۴۸ V DC جلوگیری کند.
همیشه برای اتصالات موتور و بازخورد انکودر از کابلهای زوجتابیده و شیلددار استفاده کنید. برای به حداقل رساندن کوپلینگ نویز القایی، شیلد کابل انکودر را از شیلد کابل موتور جدا نگه دارید. پیش از فعالسازی طبقه توان، محدودیتهای جریان را در فهرست راهاندازی TwinCAT پیکربندی کنید تا از آسیب حرارتی به سیمپیچهای موتورهای استپر با جریان پایینتر جلوگیری شود.
هشدار بسیار مهم:
پیش از نصب، جدا کردن یا سیمکشی ترمینال، مطمئن شوید همه خطوط تغذیه کنترلی ۲۴ V DC و خطوط تغذیه خارجی موتور ۴۸ V DC کاملاً بیبرق شدهاند. رعایت نکردن این مورد ممکن است باعث ایجاد قوس الکتریکی داخلی و در نتیجه آسیب دائمی به رابط ارتباطی E-bus و ترمینالهای مجاور شود.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Beckhoff EL7041 که برای یکپارچهسازی مستقیم در شبکههای EtherCAT با عملکرد بالا طراحی شده است، کنترل دقیق موتورهای پلهای دوفاز را در قالب ترمینالی بسیار فشرده با عرض ۱۲ میلیمتر فراهم میکند. این رابط حرکتی، الکترونیک توان، بازخورد انکودر و ورودیهای کنترلی کمکی را در یک ماژول واحد ترکیب میکند و با بهینهسازی فضای تابلو و سادهسازی سیمکشی میدانی، برای کاربردهای موقعیتیابی پویا مناسب است.
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| تولیدکننده | Beckhoff |
| شماره کالا | EL7041 |
| نوع بار | موتور پلهای دوفاز (یونیپولار / بایپولار) |
| تعداد کانالها | رابط حرکتی ۱ کاناله |
| ولتاژ تغذیه (توان) | ۸ تا ۴۸ ولت DC (خارجی) |
| ولتاژ تغذیه (الکترونیک) | ۲۴ ولت DC (از طریق کنتاکتهای توان) |
| جریان خروجی | حداکثر ۵٫۰ آمپر |
| فرکانس گام | قابل پیکربندی تا ۸۰۰۰ گام کامل در ثانیه |
| وضوح گام | میکرواستپ ۶۴برابری |
| فرکانس کنترل جریان | تقریباً ۳۰ کیلوهرتز |
| ورودی انکودر | ۵ تا ۲۴ ولت DC، تکسر (A، B، C، گیت/لچ) |
| حداکثر فرکانس ورودی | ۴۰۰٬۰۰۰ افزایش در ثانیه (با ارزیابی چهاربرابری) |
| مصرف جریان E-bus | معمولاً ۱۴۰ میلیآمپر |
| مصرف جریان کنتاکت توان | معمولاً ۵۰ میلیآمپر |
| ایزولاسیون الکتریکی | ۵۰۰ ولت (E-bus / پتانسیل میدان) |
| دمای کاری | ۰ درجه سانتیگراد تا ۵۵+ درجه سانتیگراد |
| دمای نگهداری | ۲۵- درجه سانتیگراد تا ۸۵+ درجه سانتیگراد |
| تأییدیهها و نشانها | CE، UL |
| وزن محصول | تقریباً ۹۰ گرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۰٫۲۵ کیلوگرم |
| ابعاد (W × ارتفاع × عمق) | ۱۲ میلیمتر × ۱۰۰ میلیمتر × ۶۸ میلیمتر |
| گروهبندی پایانهها | تخصیص سیگنال / عملکرد |
|---|---|
| پایانههای خروجی موتور | اتصال مستقیم موتور پلهای دوفاز (فازهای A، A\، B، B\) |
| ورودی انکودر | بازخورد افزایشی تکپایانهای: کانال A، کانال B، کانال صفر C |
| ورودیهای کنترلی | کلیدهای محدودکننده (موقعیت انتهایی ۱، موقعیت انتهایی ۲)، ورودی ضامن/دروازه |
| تغذیه توان | ورودی توان خارجی (۸...۴۸ V DC) و کنتاکتهای توان منطقی E-Bus |
مدل استاندارد EL7041 پیکربندی پایه برای کاربردهای ۴۸ V DC، ۵ A است. اگر طراحی شما به قابلیت ولتاژ بالاتری نیاز دارد، مدل EL7047 در همان ابعاد نصب، از حداکثر ۵۰ V DC در ۵ A پشتیبانی میکند. همچنین مطمئن شوید از TwinCAT 2.11 یا TwinCAT 3.x استفاده میشود تا به پارامترهای پیکربندی توسعهیافته CoE (CANopen روی EtherCAT) که برای تنظیم سفارشی پارامترهای سیمپیچ موتور لازم هستند، دسترسی داشته باشید.
در شرایط بار سنگین یا کاهش سرعت زیاد، موتورهای استپر نیروی ضد محرکه الکتریکی قابلتوجهی تولید میکنند. اگر چندین ماژول درایو روی یک باس نصب شدهاند، یک ترمینال بافر خازنی مناسب (مانند ترمینال چاپر ترمز Beckhoff EL9576) نصب کنید تا جهشهای ولتاژ را جذب کرده و از بروز خطاهای اضافهولتاژ روی باس ۴۸ V DC جلوگیری کند.
همیشه برای اتصالات موتور و بازخورد انکودر از کابلهای زوجتابیده و شیلددار استفاده کنید. برای به حداقل رساندن کوپلینگ نویز القایی، شیلد کابل انکودر را از شیلد کابل موتور جدا نگه دارید. پیش از فعالسازی طبقه توان، محدودیتهای جریان را در فهرست راهاندازی TwinCAT پیکربندی کنید تا از آسیب حرارتی به سیمپیچهای موتورهای استپر با جریان پایینتر جلوگیری شود.
هشدار بسیار مهم:
پیش از نصب، جدا کردن یا سیمکشی ترمینال، مطمئن شوید همه خطوط تغذیه کنترلی ۲۴ V DC و خطوط تغذیه خارجی موتور ۴۸ V DC کاملاً بیبرق شدهاند. رعایت نکردن این مورد ممکن است باعث ایجاد قوس الکتریکی داخلی و در نتیجه آسیب دائمی به رابط ارتباطی E-bus و ترمینالهای مجاور شود.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
آلمان
|