ماژول تاکومتر Bently Nevada 3500/50-01-01-02 3500/50M

مروری بر محصول

 3500/25-01-01-02 یک ابزار دومسیره با دقت بالا است که برای ارائه اندازه‌گیری‌های پیوسته سرعت چرخشی و شتاب ماشین‌آلات حیاتی طراحی شده است. این تجهیز به‌عنوان یکی از اجزای اصلی سامانه حفاظت از ماشین‌آلات Bently Nevada 3500، سیگنال‌های ترانسدیوسرهای Keyphasor یا پیکاپ‌های مغناطیسی را پردازش می‌کند تا داده‌های بلادرنگ را به صفحه پشتی رک ارسال کند. در محیط‌های صنعتی سنگین مانند نیروگاه‌های سیکل ترکیبی، پالایشگاه‌های پتروشیمی و عملیات معدنی در مقیاس بزرگ، پایش دقیق سرعت برای حفاظت در برابر افزایش بیش از حد سرعت و تحلیل هم‌زمان ارتعاشات ضروری است. این ماژول با فراهم‌کردن ردیابی افزونه سرعت و نقاط تنظیم هشدار قابل‌اعتماد، از آسیب فاجعه‌بار روتور هنگام رویدادهای گذرا جلوگیری می‌کند، زمان ازکارافتادگی برنامه‌ریزی‌نشده را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد و یکپارچگی مکانیکی توربین‌ها و کمپرسورهای دوربالا را تضمین می‌کند.

تحلیل پسوند

مشخصات سخت‌افزاری و گواهی‌نامه پیکربندی  3500/50-01-01-02 به شرح زیر است:

• 3500/50: مدل پایه ماژول تاکومتر.

• -01 (تعداد کانال‌ها): کارت تاکومتر دومسیره (یک شکاف تمام‌ارتفاع را اشغال می‌کند).

• -01 (نوع ماژول I/O): مجهز به ماژول I/O با ترمینال‌بندی داخلی است که نیاز به ترمینال‌استریپ‌های خارجی را حذف کرده و سیم‌کشی تابلو را ساده می‌کند.

• -02 (تأییدیه سازمانی): دارای گواهی CSA/NRTL/C و مطابق با استانداردهای ایمنی آمریکای شمالی برای تجهیزات الکتریکی صنعتی.

• نکته درباره مهاجرت: برای نصب‌های مدرنی که به انطباق منطقه‌ای چین نیاز دارند، این مدل با  3500/50-01-CN جایگزین شده است.

مشخصات فنی

پرسش‌های متداول بهره‌برداری و نگهداری

آیا این ماژول می‌تواند حفاظت در برابر افزایش بیش از حد سرعت را فراهم کند؟

اگرچه 3500/50 پایش بسیار دقیق سرعت و نقاط تنظیم هشدار را فراهم می‌کند، معمولاً برای حفاظت از ماشین‌آلات و پایش وضعیت به کار می‌رود. برای عملکردهای اختصاصی قطع اضطراری، اغلب در کنار سامانه تشخیص افزایش بیش از حد سرعت الکترونیکی 3500/53 استفاده می‌شود.

مزیت ترمینال‌بندی داخلی (گزینه 01) چیست؟

گزینه ترمینال‌بندی داخلی به شما امکان می‌دهد کابل‌های میدانی ترانسدیوسر را مستقیماً به ماژول I/O در قسمت پشتی رک 3500 متصل کنید. این کار تعداد نقاط اتصال در حلقه سیگنال را کاهش می‌دهد، نقاط بالقوه خرابی را به حداقل می‌رساند و فضای فیزیکی موردنیاز داخل تابلو کنترل را کم می‌کند.

این ماژول پایش سرعت صفر را چگونه انجام می‌دهد؟

3500/50 قادر به پایش سرعت‌های بسیار پایین است، اما برای تشخیص واقعی سرعت صفر (برای مثال، عملکرد دنده گردان)، ترانسدیوسر و شیار هدف باید به‌درستی پیکربندی شوند تا در دورهای نزدیک به صفر، نسبت سیگنال به نویز کافی فراهم شود.

راهنمای مهندسی و نصب

آستانه سیگنال و هیسترزیس

برای اطمینان از پایداری قرائت‌های سرعت، آستانه تحریک باید از طریق نرم‌افزار پیکربندی رک 3500 تنظیم شود. برای پروب‌های مجاورتی که یک شیار را پایش می‌کنند، آستانه باید روی نقطه میانی پالس تنظیم شود. تنظیمات صحیح هیسترزیس برای جلوگیری از «تحریک دوگانه» ناشی از لنگی شفت یا نویز الکتریکی ضروری است؛ این وضعیت می‌تواند به هشدارها یا قطع‌های کاذب سرعت بالا منجر شود.

سیم‌کشی و شیلدینگ برای تجهیزات دوربالا

برای سیگنال‌های سرعت با فرکانس بالا (تا 20,000 هرتز)، از کابل زوج‌تابیده شیلددار باکیفیت استفاده کنید. شیلد باید فقط در ماژول I/O رک 3500 زمین شود. زمین‌کردن نادرست می‌تواند نویز مد مشترک ایجاد کند که به‌صورت نوسانات نامنظم سرعت ظاهر می‌شود. برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی، اطمینان حاصل کنید که سیم‌کشی میدانی تاکومتر از کابل‌های برق فشارقوی فاصله فیزیکی داشته باشد.

سازگاری برای نوسازی

 3500/50-01-01-02 با رک‌های استاندارد 3500 کاملاً سازگار است. در صورت تعویض یک واحد قدیمی‌تر، اطمینان حاصل کنید که نوع ماژول I/O (ترمینال‌بندی داخلی یا خارجی) با زیرساخت سیم‌کشی میدانی موجود مطابقت دارد تا هنگام پنجره تعمیر و نگهداری، نیازی به ترمینال‌بندی مجدد کابل‌ها نباشد.