این درایو فرکانس متغیر Mitsubishi Electric FR-A740-1.5K-CHT که برای ارائه کنترل موتور با عملکرد بالا در محیطهای صنعتی دشوار طراحی شده است، بهعنوان یک کنترلر قدرتمند سهفاز سرعت و گشتاور عمل میکند. این درایو با بهرهگیری از الگوریتمهای پیشرفته کنترل برداری، پاسخ دینامیکی چشمگیر و دقت پایدار سرعت را برای موتورهای القایی تضمین میکند. FR-A740-1.5K-CHT برای تحمل شرایط کاری سخت ساخته شده و دارای عملکردهای ایمنی یکپارچه، ترمینال برنامهریزی داخلی و پارامترهای بهینهسازیشده منطقهای است که یکپارچهسازی آن را در سیستمهای استاندارد اتوماسیون تسهیل میکند.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | FR-A740-1.5K-CHT |
| سری اینورتر | سری FR-A700 |
| ظرفیت موتور قابل استفاده | ۱٫۵ کیلووات |
| جریان خروجی نامی | ۴٫۰ آمپر |
| ولتاژ خروجی نامی | سهفاز، ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت AC |
| کلاس ولتاژ ورودی | کلاس سهفاز ۴۰۰ ولت |
| نوسان مجاز ولتاژ AC | ۳۲۵ تا ۵۲۸ ولت AC (۵۰ هرتز / ۶۰ هرتز) |
| ظرفیت اضافهبار | ۱۵۰٪ بهمدت ۶۰ ثانیه، ۲۰۰٪ بهمدت ۳ ثانیه (در دمای ۵۰ درجه سانتیگراد) |
| درجه حفاظت محفظه | IP20 (نوع باز) |
| سیستم خنککاری | خنککاری با هوای اجباری |
| پیچهای ترمینال مدار کنترل | M3 × 35 میلیمتر |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۵٫۰ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۲۷۰ × ۱۹۰ × ۱۸۰ میلیمتر |
| علامت ترمینال | توضیحات عملکرد |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | ورودی برق اصلی AC سهفاز |
| U، V، W | اتصالات خروجی موتور AC سهفاز |
| P/+، PR | ترمینالهای اتصال خارجی مقاومت ترمز |
| STF، STR | ورودیهای سیگنال راهاندازی حرکت رو به جلو و معکوس |
| SD | ترمینال مشترک برای سیگنالهای ورودی کنتاکتی |
| 10, 2, 5 | ترمینالهای ورودی آنالوگ برای تنظیم سرعت با ولتاژ |
نامگذاری «CHT» مدلهایی را مشخص میکند که بهطور ویژه برای مشخصات بازار آسیا بهینه شدهاند. این مدل با نسخههای استاندارد اتحادیه اروپا/آمریکا، مانند FR-A740-1.5K-NA، از نظر فیزیکی و عملکردی کاملاً قابل جایگزینی است. هنگام انتقال از سامانههای قدیمی سری FR-A540، مطمئن شوید تطبیق پارامترها برای هماهنگی با وضوح بالاتر حلقه کنترلی FR-A740 انجام شده است.
در کارکردهای کمسرعت زیر بار سنگین (کمتر از ۲۰ هرتز)، موتورهای خودخنکشونده استاندارد نمیتوانند گرما را بهطور مؤثر دفع کنند. برای کارکرد پیوسته در سرعت پایین، پارامتر حفاظت حرارتی موتور Pr. 9 را برای موتور با گشتاور ثابت تنظیم کنید یا از دمنده کمکی استفاده کنید. دمای داخلی محفظه را کمتر از ۵۰ درجه سلسیوس نگه دارید تا از کاهش زودهنگام ظرفیت مجاز بانکهای خازنی باس DC داخلی جلوگیری شود.
برای حذف جریانهای نشتی خازنی سرگردان در نصبهایی با طول کابل بیش از ۳۰ متر، فرکانس حامل را با استفاده از پارامتر Pr. 72 کاهش دهید. اینورتر را با یک خط ارت اختصاصی و مقاومت ۱۰ اهم یا کمتر، بهصورت جداگانه ارت کنید و سیمهای سیگنال را برای جلوگیری از کوپلشدن نویز الکتریکی، حداقل ۱۰ سانتیمتر دورتر از خطوط اصلی قدرت عبور دهید.
اینورتر را بهصورت عمودی روی یک پنل فولادی غیرقابلاشتعال نصب کنید تا جریان همرفت هوا روی هیتسینکهای پشتی بهینه شود.
پیش از برقراری مسیر تغذیه اصلی به مراحل خروجی U، V و W، سیمهای ارت را به ترمینال PE متصل کنید.
تمام اتصالات ترمینال بلوک قدرت را مطابق حدود گشتاور مشخصشده توسط سازنده اصلی تجهیزات، محکم کنید تا از ایجاد اتصالات حرارتی با مقاومت بالا جلوگیری شود.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: FR-A740-1.5K-CHT
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای فرکانس متغیر
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 5000g
ابعاد: ۲۷۰ × ۱۹۰ × ۱۸۰ میلیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
این درایو فرکانس متغیر Mitsubishi Electric FR-A740-1.5K-CHT که برای ارائه کنترل موتور با عملکرد بالا در محیطهای صنعتی دشوار طراحی شده است، بهعنوان یک کنترلر قدرتمند سهفاز سرعت و گشتاور عمل میکند. این درایو با بهرهگیری از الگوریتمهای پیشرفته کنترل برداری، پاسخ دینامیکی چشمگیر و دقت پایدار سرعت را برای موتورهای القایی تضمین میکند. FR-A740-1.5K-CHT برای تحمل شرایط کاری سخت ساخته شده و دارای عملکردهای ایمنی یکپارچه، ترمینال برنامهریزی داخلی و پارامترهای بهینهسازیشده منطقهای است که یکپارچهسازی آن را در سیستمهای استاندارد اتوماسیون تسهیل میکند.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | FR-A740-1.5K-CHT |
| سری اینورتر | سری FR-A700 |
| ظرفیت موتور قابل استفاده | ۱٫۵ کیلووات |
| جریان خروجی نامی | ۴٫۰ آمپر |
| ولتاژ خروجی نامی | سهفاز، ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت AC |
| کلاس ولتاژ ورودی | کلاس سهفاز ۴۰۰ ولت |
| نوسان مجاز ولتاژ AC | ۳۲۵ تا ۵۲۸ ولت AC (۵۰ هرتز / ۶۰ هرتز) |
| ظرفیت اضافهبار | ۱۵۰٪ بهمدت ۶۰ ثانیه، ۲۰۰٪ بهمدت ۳ ثانیه (در دمای ۵۰ درجه سانتیگراد) |
| درجه حفاظت محفظه | IP20 (نوع باز) |
| سیستم خنککاری | خنککاری با هوای اجباری |
| پیچهای ترمینال مدار کنترل | M3 × 35 میلیمتر |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۵٫۰ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۲۷۰ × ۱۹۰ × ۱۸۰ میلیمتر |
| علامت ترمینال | توضیحات عملکرد |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | ورودی برق اصلی AC سهفاز |
| U، V، W | اتصالات خروجی موتور AC سهفاز |
| P/+، PR | ترمینالهای اتصال خارجی مقاومت ترمز |
| STF، STR | ورودیهای سیگنال راهاندازی حرکت رو به جلو و معکوس |
| SD | ترمینال مشترک برای سیگنالهای ورودی کنتاکتی |
| 10, 2, 5 | ترمینالهای ورودی آنالوگ برای تنظیم سرعت با ولتاژ |
نامگذاری «CHT» مدلهایی را مشخص میکند که بهطور ویژه برای مشخصات بازار آسیا بهینه شدهاند. این مدل با نسخههای استاندارد اتحادیه اروپا/آمریکا، مانند FR-A740-1.5K-NA، از نظر فیزیکی و عملکردی کاملاً قابل جایگزینی است. هنگام انتقال از سامانههای قدیمی سری FR-A540، مطمئن شوید تطبیق پارامترها برای هماهنگی با وضوح بالاتر حلقه کنترلی FR-A740 انجام شده است.
در کارکردهای کمسرعت زیر بار سنگین (کمتر از ۲۰ هرتز)، موتورهای خودخنکشونده استاندارد نمیتوانند گرما را بهطور مؤثر دفع کنند. برای کارکرد پیوسته در سرعت پایین، پارامتر حفاظت حرارتی موتور Pr. 9 را برای موتور با گشتاور ثابت تنظیم کنید یا از دمنده کمکی استفاده کنید. دمای داخلی محفظه را کمتر از ۵۰ درجه سلسیوس نگه دارید تا از کاهش زودهنگام ظرفیت مجاز بانکهای خازنی باس DC داخلی جلوگیری شود.
برای حذف جریانهای نشتی خازنی سرگردان در نصبهایی با طول کابل بیش از ۳۰ متر، فرکانس حامل را با استفاده از پارامتر Pr. 72 کاهش دهید. اینورتر را با یک خط ارت اختصاصی و مقاومت ۱۰ اهم یا کمتر، بهصورت جداگانه ارت کنید و سیمهای سیگنال را برای جلوگیری از کوپلشدن نویز الکتریکی، حداقل ۱۰ سانتیمتر دورتر از خطوط اصلی قدرت عبور دهید.
اینورتر را بهصورت عمودی روی یک پنل فولادی غیرقابلاشتعال نصب کنید تا جریان همرفت هوا روی هیتسینکهای پشتی بهینه شود.
پیش از برقراری مسیر تغذیه اصلی به مراحل خروجی U، V و W، سیمهای ارت را به ترمینال PE متصل کنید.
تمام اتصالات ترمینال بلوک قدرت را مطابق حدود گشتاور مشخصشده توسط سازنده اصلی تجهیزات، محکم کنید تا از ایجاد اتصالات حرارتی با مقاومت بالا جلوگیری شود.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
مدار روشنایی XOR با کلید ۳-SPST را در LogixPro یا RSLogix 500 با استفاده از یک بیت رله داخلی پیادهسازی کنید. شامل جدولهای درستی، معادلات بولی و تأییدشده است.
Allen-Bradley CompactLogix، تابلوهای انتقال خودکار Caterpillar و ژنراتورها را از طریق Modbus RTU در سیستم کنترل توزیعشده DeltaV یکپارچه کنید. این محتوا ProSoft MVI69-MCM و گیتویهای Miille DIN266...
دستور ONS اجرا میشود، اما کویل OTE در Studio 5000 هرگز لچ نمیشود، زیرا وانشات فقط در یک اسکن درست است. در عوض از OTL/OTU یا منطق خودنگهدار استفاده کنید.
درایوهای سرو Kinetix 5500 از Allen-Bradley را روی EtherNet/IP پیکربندی کنید. این دوره مباحث CIP Sync، زمانبندی IEEE 1588 V2، انتخاب Stratix، توپولوژی DLR و HMI را پوشش میدهد.
فیلتر میانگین متحرک، هموارساز پنجرهای لغزان است که بیشتر مهندسان ابزار دقیق آن را در مسیرهای آنالوگ DCS و PLC به کار میبرند. در اینجا نحوه کار پنجره، تأثیر N و زمان نمونهبرداری بر تأخیر، و زمان...
در توربینهای گازی Frame 5 تا 9، سیستمهای GE Mark VI و Mark VIe کنترل را بهصورت نرمافزار کاربردی مبتنی بر بلوکهای تابع اجرا میکنند. این مقاله عملکردهای فرایندی، حفاظتی و توالیگذاری را بررسی...
