SCADA چیست؟ کنترل نظارتی بدون جایگزین کردن PLC
SCADA در سطحی بالاتر از PLCها و RTUها قرار دارد: دادههای میدانی را جمعآوری میکند، اپراتورها را از هشدارها مطلع میسازد و در سراسر کارخانهها و داراییهای دوردست، فرمانهای نظارتی صادر میکند—بدون...

میتسوبیشی الکتریک FR-A840-37-1 که برای پاسخگویی به نیازهای کاربردهای موتور صنعتی سنگینکار مهندسی شده است، یک درایو فرکانس متغیر (VFD) سهفاز و پربازده از سری ممتاز FR-A800 محسوب میشود. این اینورتر که برای کنترل قدرتمند سرعت و گشتاور طراحی شده، به پیکربندی یکپارچه ترمینال FM برای پایش دقیق قطار پالس آنالوگ مجهز است. این دستگاه با ارائه یکپارچهسازی آسان با معماریهای کنترلی موجود، از پروتکلهای داخلی Modbus RTU و رابطهای سریال چندنقطهای RS-485 بهره میبرد و برای سامانههای اتوماسیون چالشبرانگیز که به ردیابی دقیق سرعت و گشتاور راهاندازی بالا نیاز دارند، گزینهای عالی است.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | FR-A840-37-1 |
| سری | سری FR-A800 |
| ظرفیت موتور قابل استفاده | ۳۷ کیلووات (۵۰ اسب بخار) |
| ولتاژ تغذیه (AC) | جریان متناوب سهفاز ۳۸۰ ولت تا ۵۰۰ ولت (۵۰/۶۰ هرتز) |
| فاز خروجی | جریان متناوب سهفاز |
| محدوده فرکانس خروجی | ۰٫۲ هرتز تا ۵۹۰ هرتز |
| پروتکلهای ارتباطی | Modbus RTU، RS-232، RS-422، RS-485 |
| کانالهای خروجی آنالوگ | ۱ × خروجی آنالوگ (۰ تا ۱۰ ولت DC) از طریق ترمینال FM |
| درجه حفاظت | IP00 (نوع باز) |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۴۳٫۰ کیلوگرم (۹۴٫۸ پوند) |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۴۹۰ میلیمتر × ۳۰۰ میلیمتر × ۲۵۰ میلیمتر |
| نامگذاری ترمینالهای ترمینالبلوک | تخصیص مدار عملکردی |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | ورودی منبع تغذیه اصلی AC سهفاز |
| U، V، W | خروجی فرکانس متغیر سهفاز به موتور |
| FM | مانیتور قطار پالس / خروجی سیگنال آنالوگ (0-10Vdc) |
| TXD+ / TXD- / RXD+ / RXD- | رابطهای ارتباطی RS-485 / Modbus RTU |
| SD | ترمینال مشترک برای مرجع فرمان آنالوگ خارجی |
FR-A840-37-1 بهعنوان جایگزین مستقیم عملکردی برای گونههای قدیمیتر درایو FR-A740-37K عمل میکند. در صورت مهاجرت از سری A700، فاصلههای آزاد پنل را بررسی کنید، زیرا عمق فیزیکی و مشخصات ترمینالهای سیمکشی اندکی متفاوت هستند. پروفایلهای پیکربندی و پارامترها را میتوان با استفاده از پلتفرم نرمافزاری FR Configurator2 شرکت Mitsubishi Electric بهطور کامل وارد و تبدیل کرد تا زمان توقف استقرار به حداقل برسد.
این درایو با توان نامی بالای 37 کیلووات (50 اسببخار)، هنگام کارکرد پیوسته با بار کامل، گرمای قابلتوجهی تولید میکند. نصب آن درون محفظهای اختصاصی با تهویه مناسب و حداقل فاصله 100 میلیمتر در بالا و پایین دستگاه الزامی است. هنگام استفاده از درایو در کاربردهای با چرخه کاری سنگین، از انتخاب صحیح توان مقاومتهای ترمز خارجی اطمینان حاصل کنید تا از تریپ اضافهولتاژ (E.OV3) در هنگام ترمز احیایی جلوگیری شود.
برای کاهش مشکلات تداخل الکترومغناطیسی (EMI)، اتصالات موتور خروجی سهفاز (U، V، W) را با کابل شیلددار پیوسته اجرا کنید و شیلد را هم در محفظه درایو و هم در جعبه ترمینال موتور به زمین متصل کنید. هنگام راهاندازی ارتباطات سریال، پیش از آغاز پایش چرخهای در شبکه Modbus، از نگاشت صحیح پارامتر 117 (شماره ایستگاه) و پارامتر 118 (نرخ بود) اطمینان حاصل کنید.
شاسی IP00 را بهصورت عمودی روی یک پنل پشتی صاف و غیرقابلاشتعال، با استفاده از پیچهای نصب M6 یا M8 نصب کنید تا جریانهای همرفت بدون مانع برقرار باشند.
پیش از اتصال نهایی خطوط اصلی برق ورودی (R/L1، S/L2، T/L3)، اتصال زمین فیزیکی سیستم را به ترمینالهای PE وصل کنید.
سیگنالهای کنترلی و حلقههای بازخورد آنالوگ (ترمینال FM) را از طریق لولههای فلزی جداگانه، دور از سیمکشی برق AC توانبالا، عبور دهید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|