Mitsubishi Electric

موتور سروو AC سری HF-KP مدل Mitsubishi Electric HF-KP73B از خانواده MELSERVO

SKU HF-KP73B

موجود در انبار
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • تولیدکننده: Mitsubishi Electric

  • شماره محصول: HF-KP73B

  • کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا

  • نوع محصول: موتورهای سروو AC

  • پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون

  • وزن: 2900g

  • ابعاد: ۸۰ میلی‌متر x ۸۰ میلی‌متر x ۱۵۳.۸ میلی‌متر

  • بندر حمل و نقل: شیامن

  • گارانتی: ۱۲ ماه

توضیحات

موتور سروو AC Mitsubishi Electric HF-KP73B که برای پروفایل‌های حرکتی با دقت بالا و اینرسی کم طراحی شده است، عملکردی قابل‌اعتماد را در معماری‌های کنترلی MELSERVO-J3 و MR-JN ارائه می‌دهد. این محرک چرخشی صنعتی با توان خروجی نامی 750 وات (0.75 کیلووات) و ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی یکپارچه، برای کاربردهای محور عمودی مناسب است؛ کاربردهایی که در آن‌ها حفظ بار هنگام قطع برق اهمیت حیاتی دارد. این موتور با اندازه فریم جمع‌وجور 80 میلی‌متر طراحی شده و ضمن حفظ چگالی گشتاور بالا، فضای فیزیکی موردنیاز را در محفظه‌های فشرده به حداقل می‌رساند.

ویژگی‌های کلیدی

  • ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی: ترمز داخلی 24VDC از سقوط فیزیکی محور در پیکربندی‌های مکانیکی عمودی یا شیب‌دار جلوگیری می‌کند.
  • طراحی کم‌اینرسی: دینامیک بهینه‌شده روتور، چرخه‌های شتاب‌گیری و کاهش سرعت با فرکانس بالا را با حداقل تنش مکانیکی ممکن می‌کند.
  • بازخورد با وضوح بالا: رمزگذار افزایشی/مطلق یکپارچه با وضوح بالا، بازخورد موقعیت‌یابی زیرمیکرونی را به درایو سروو ارائه می‌دهد.
  • حفاظت محیطی صنعتی: حفاظت نفوذ IP65 (بدون احتساب محل عبور شفت) از نفوذ گردوغبار و رطوبت در محیط‌های سخت تولیدی جلوگیری می‌کند.

کاربردها

  • سیستم‌های گنتری چندمحوره برداشت و جای‌گذاری
  • موقعیت‌یابی محور عمودی Z در ماشین‌آلات بسته‌بندی
  • تجهیزات جابه‌جایی و تفکیک نیمه‌رسانا با سرعت بالا
  • اتوماسیون آزمایشگاهی دقیق و دستگاه‌های جابه‌جایی مایعات

مشخصات فنی

پارامتر مقدار / مشخصات
تولیدکننده میتسوبیشی الکتریک
شماره مدل HF-KP73B
سری سری MELSERVO HF-KP
توان خروجی نامی 750 وات (0.75 کیلووات)
سازگاری منبع تغذیه کلاس 3 فاز 200VAC (در صورت جفت‌شدن با درایوهای MR سازگار، با برق تک‌فاز 200VAC نیز قابل استفاده است)
جریان نامی 5.2 آمپر
جریان پیک 15.6 آمپر
سرعت نامی 3000 دور بر دقیقه
حداکثر سرعت 6000 دور بر دقیقه
گشتاور نامی 2.4 نیوتن‌متر
حداکثر گشتاور 7.2 نیوتن‌متر
اینرسی روتور 1.52 × 10^-4 کیلوگرم-مترمربع (با ترمز یکپارچه)
ولتاژ ترمز الکترومغناطیسی 24 VDC (از 10%- تا 10%+)
مصرف توان ترمز الکترومغناطیسی 10 وات در دمای 20 درجه سانتی‌گراد
مشخصات شفت قطر 19 میلی‌متر (تلرانس h6)
درجه حفاظت در برابر نفوذ IP65 (بدون احتساب محل عبور شفت)
دمای محیط کارکرد 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد
وزن خالص موتور 2.9 کیلوگرم (6.39 پوند)
وزن حمل (محاسبه‌شده) 4.0 کیلوگرم (8.81 پوند)
ابعاد محفظه موتور 80 میلی‌متر × 80 میلی‌متر × 153.8 میلی‌متر (بدون احتساب طول شفت)

اتصالات و رابط‌ها

سیم اتصال / نوع کانکتور رنگ سیم / پایه‌ها تخصیص عملکردی
سیم کابل برق قرمز ورودی توان موتور فاز U
سفید ورودی توان موتور فاز V
مشکی ورودی توان موتور فاز W
سبز / زرد زمین فریم (PE)
سیم ترمز الکترومغناطیسی آبی (یا زرد با برچسب) کنترل ترمز +24VDC (غیرقطبی)
آبی (یا مشکی با برچسب) کنترل ترمز 0VDC (غیرقطبی)
رابط رمزگذار کانکتور دایره‌ای چندپین بازخورد ارتباط سریال با وضوح بالا به تقویت‌کننده سروو سری MR

بینش‌های تجربی مهندسی

مدل‌های جایگزین و سازگاری

HF-KP73B استاندارد طراحی کم‌اینرسی 200V در ابعاد فیزیکی MELSERVO-J3 را نشان می‌دهد. هنگام یکپارچه‌سازی این واحد با تقویت‌کننده‌های MR-J3-70A یا MR-J3-70B، اطمینان حاصل کنید که پیکربندی پارامترها با شناسه دقیق موتور سری HF-KP مطابقت داشته باشد. توجه کنید که جایگزینی موتور قدیمی HC-KFS73B با HF-KP73B مستلزم بررسی سازگاری پارامترها در تقویت‌کننده سروو است، زیرا فناوری انکودر از افزایشی به مطلق سریال با وضوح بالا تغییر کرده است.

اشتباهات رایج کاربردی و نکات مهندسی

ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه صرفاً به‌عنوان ترمز نگهدارنده برای حفظ موقعیت هنگام بی‌برق‌بودن موتور طراحی شده است. هرگز نباید از آن برای کاهش سرعت فعال یا توقف اضطراری هنگام چرخش دینامیکی شفت استفاده شود، زیرا این کار موجب فرسایش زودهنگام مواد لنت اصطکاکی داخلی و لغزش موقعیت تحت بار می‌شود. همیشه بررسی کنید که بارهای شعاعی از 392 N و بارهای محوری از 147 N بیشتر نباشند تا از خرابی یاتاقان جلوگیری شود.

نکات راه‌اندازی و سیم‌کشی

هنگام مسیردهی کابل‌های مدار ترمز و مدار قدرت، سیم‌های تغذیه ترمز 24VDC را بدون محافظت کافی، موازی با کابل‌های خروجی قدرت موتور عبور ندهید. نویز حامل PWM با فرکانس بالا از خطوط خروجی U/V/W درایو سروو می‌تواند ولتاژهای گذرا را روی سیم‌پیچ ترمز القا کند و باعث تق‌تق متناوب ترمز یا لغزش‌های جزئی شود. همیشه یک دیود جذب‌کننده اضافه‌ولتاژ را موازی با کنتاکت‌های رله کنترل ترمز نصب کنید تا هنگام بی‌برق‌شدن سیم‌پیچ، پس‌جهش القایی سرکوب شود.

راهنمای نصب

هشدار حیاتی: ولتاژ بالا و خطر حرکتی

پیش از آغاز نصب مکانیکی یا کارهای تشخیصی الکتریکی، همه منابع تغذیه ورودی اصلی تقویت‌کننده سروو را قطع کنید و حداقل 15 دقیقه صبر کنید تا خازن‌های باس DC داخلی کاملاً تخلیه شوند. پیش از دست‌زدن به سیم‌های اتصال برق، با استفاده از ولت‌متر کالیبره‌شده، وجود 0VDC را در ترمینال‌بلوک درایو تأیید کنید.

1
هم‌راستاسازی شفت مکانیکی: موتور را روی فلنج پایلوت دقیق نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که ناهم‌راستایی محوری کمتر از 0.03mm باشد و برای جلوگیری از گیرکردن مجموعه یاتاقان موتور، از کوپلینگ انعطاف‌پذیر استفاده کنید.
2
بررسی عملکرد ترمز نگهدارنده: هنگامی که موتور از درایو جداست، به‌صورت دستی 24VDC را به مدار ترمز اعمال کنید تا پیش از تنظیم اولیه پارامترهای محور، آزادشدن مکانیکی واقعی را بررسی کنید.
3
اتصال زمین: اطمینان حاصل کنید که سیم زمین حفاظتی سبز/زرد (PE) به صفحه مشترک اتصال زمین ستاره‌ای محفظه برق متصل شده باشد تا تداخل الکترومغناطیسی با فرکانس بالا (EMI) کاهش یابد.

FAQ

آیا ترمز HF-KP73B را می‌توان مستقیماً از خروجی داخلی 24V درایو تغذیه کرد؟

خیر، ترمز الکترومغناطیسی باید از یک منبع تغذیه خارجی و اختصاصی 24VDC تغذیه شود. استفاده از منبع تغذیه ورودی/خروجی دیجیتال داخلی درایو می‌تواند مدارهای کارت کنترل را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و باعث ناپایداری عملکرد کنترل شود.

نشانگر اصلی خرابی باتری انکودر مطلق این موتور چیست؟

اگر داده‌های موقعیت‌یابی مطلق هنگام خاموش و روشن کردن سیستم کنترل از بین برود، تقویت‌کننده سروو کد AL.25 (موقعیت مطلق پاک شده) یا AL.9F (هشدار باتری) را نمایش می‌دهد که نشان می‌دهد باتری روی تقویت‌کننده MR-J3 باید تعویض شود.

آیا شفت HF-KP73B با سری قدیمی‌تر HC-KFS73 سازگار است؟

بله، هر دو موتور فلنج 80mm و قطر شفت 19mm دارند و از نظر فیزیکی قابل جایگزینی هستند. بااین‌حال، باید پارامترهای شناسه موتور را در تقویت‌کننده به‌روزرسانی کنید تا ارتقای انکودر پشتیبانی شود.

View all FAQs →

تعداد
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews
1 از 1
فقط 10 قلم کالا در انبار باقی مانده است
تعداد
مشاهده جزئیات کامل

ارسال سریع جهانی

  • تحویل استاندارد: ۴-۶ روز کاری از طریق DHL، FedEx و UPS.
  • ارسال فوری: ارسال همان روز برای سفارش‌های موجود در انبار که قبل از ساعت ۲:۰۰ بعدازظهر (GMT+8) ثبت شده‌اند.
  • پوشش جهانی: خدمات به بیش از ۱۵۰ کشور، شامل تحویل سریع به عربستان سعودی و امارات.

بازگشت کالا و گارانتی

  • ضمانت ۳۰ روزه: بازگشت کالا برای محصولات موجود در انبار با بسته‌بندی اصلی و مهر کارخانه پذیرفته می‌شود.
  • گارانتی ۱۲ ماهه: هر قطعه صنعتی با گارانتی فنی حرفه‌ای ما پشتیبانی می‌شود.

سفارش‌ها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده می‌شوند (به جز تعطیلات رسمی).


برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینه‌های بازگردانی و جزئیات بازگشت بین‌المللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
ایالات متحده آمریکا

دانش فنی

جایگزینی Yokogawa AAI835: بررسی سیم‌کشی و بریر پیش از تعویض

پیش از تعویض Yokogawa AAI835، نقشه کانال‌های ۴ ورودی/۴ خروجی، رفتار حلقه هنگام قطع برق، نوع بریر، بار خروجی، کابل و افزونگی را بررسی کنید.

جایگزینی ABB PM891K01: پیش از سفارش، افزونگی را بررسی کنید

کیت پردازنده غیر افزونه‌ای AC 800M با شناسه مقاله ABB PM891K01 و شماره 3BSE053241R1 است. پیش از تعویض، از این چک‌لیست میدانی استفاده کنید.

بررسی‌های جایگزینی ABB TP853 برای CI853/CI855/CI857/CI861

بررسی‌های تعویض برای ABB TP853 3BSE018126R1: رابط CI853، CI855، CI857 یا CI861 نصب‌شده را شناسایی کنید، سیم‌کشی را ثبت کنید و پس از نصب، ارتباط را بررسی کنید.

بررسی‌های راه‌اندازی 5069-L330ERMS2: RTBها، ورودی/خروجی و محدودیت‌های حرکت

بررسی‌های مهندسی برای Allen-Bradley 5069-L330ERMS2: ظرفیت کنترلر، کیت‌های RTB جداگانه، محدودیت‌های I/O محلی، محدودیت‌های گره‌های شبکه و تعداد محورهای حرکتی.

تعویض ABB DSQC 351: بررسی‌های کنترلر و شبکه

مواردی که باید پیش از تعویض ABB 3HNE 00006-1 DSQC 351 ثبت شوند: نسل کنترلر، سیم‌کشی X3/X5/X20/X21، تنظیمات DeviceNet، نگاشت INTERBUS و وضعیت LEDها.

مقایسه IC693CPU360 و IC693CPU364: اترنت و بودجه توان

مقایسه IC693CPU360 و IC693CPU364 از نظر رابط اترنت، بار +5 VDC، حافظه، محدودیت‌های رک و بررسی‌های جایگزینی.