تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: MR-J2S-350A(SAME DAY DELIVERY)
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای سروو AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 500g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
Mitsubishi Electric MR-J2S-350A با ارائه کنترل پرقدرت سرعت، گشتاور و موقعیت، پروفایلهای ماشینآلات سنگین را بهعنوان بخش مرکزی خط تولید MELSERVO-J2-Super تنظیم میکند. این درایو دارای توان خروجی نامی ۳٫۵ کیلووات است و فرمانهای آنالوگ و قطار پالس را از طریق رابط عمومی یونیورسال نوع «A» پردازش میکند. این واحد با تیونینگ تطبیقی بلادرنگ، تشدید مکانیکی را بهطور پیوسته اندازهگیری کرده و پارامترهای فیلتر را بهصورت خودکار تنظیم میکند تا هنگام تغییر بار، پایداری سیستم حفظ شود. این تجهیز که برای عملکرد قابلاعتماد در شرایط دینامیکی با اینرسی بالا طراحی شده است، ترمز دینامیکی داخلی را برای حفاظت از عملیات صنعتی حیاتی هنگام بیبرقشدن ناگهانی یکپارچه کرده است.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| مدل / شماره قطعه | MR-J2S-350A |
| سری | MELSERVO-J2-Super |
| توان خروجی نامی | ۳٫۵ کیلووات |
| منبع تغذیه ورودی | برق ورودی سهفاز ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت AC، ۵۰/۶۰ هرتز |
| نوسان مجاز ولتاژ | ۱۷۰ تا ۲۵۳ ولت AC |
| نوسان مجاز فرکانس | در محدوده ۵٪ |
| روش کنترل | کنترل PWM سینوسی / سیستم کنترل جریان |
| ترمز دینامیکی | داخلی |
| پاسخ فرکانسی سرعت | ۵۵۰ هرتز یا بیشتر |
| نوع رابط | پالس دیجیتال / ورودی آنالوگ یونیورسال |
| دمای محیط کارکرد | ۰ تا ۵۵ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| دمای محیط نگهداری | ۲۰- تا ۶۵ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| کشور سازنده | ژاپن |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۳٫۵ کیلوگرم |
| کانکتور / ترمینال | تخصیص عملکرد / توضیحات |
|---|---|
| CN1A و CN1B | بلوک کانکتور سیگنالهای I/O (ورودیهای فرمان آنالوگ، رابطهای قطار پالس پرسرعت، ورودیها و خروجیهای کنترل دیجیتال) |
| CN2 | درگاه اتصال انکودر (رابط ارتباطی بازخورد سریال پرسرعت از انکودر موتور) |
| CN3 | درگاه ارتباطی RS-232C / RS-422 (رابط اتصال رایانه از طریق نرمافزار MR Configurator) |
| L1، L2، L3 | ترمینالهای ورودی منبع تغذیه برق AC سهفاز ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت مدار اصلی |
| L11، L21 | ورودیهای منبع تغذیه کمکی کنترل AC تکفاز ۲۰۰–۲۳۰V |
| U، V، W | اتصالات ترمینال خروجی موتور سروو سهفاز |
MR-J2S-350A از یک رابط عمومی استفاده میکند. این مدل با MR-J2S-350B که روی باس اختصاصی SSCNET کار میکند و نمیتواند فرمانهای مستقیم قطار پالس یا سرعت آنالوگ را بپذیرد، متفاوت است. هنگام جایگزینی مدل قدیمیتر MR-J2-350A، ابعاد نصب مکانیکی یکسان است؛ اما اطمینان حاصل کنید ساختار فایل پارامترها با استفاده از نرمافزار MR Configurator بررسی شده باشد، زیرا بلوکهای میانافزار قدیمی ممکن است محدودیتهای شتابگیری دینامیکی را اندکی متفاوت تعریف کنند.
در بارهای ترمزگیری چرخهای با نسبتهای بالای اینرسی، مدار ترمز دینامیکی داخلی ممکن است دچار اشباع حرارتی شود. اگر سروو درایو هنگام کاهش سرعت سریع، خطای AL.30 (خطای احیا) را فعال کرد، پارامترهای هشدار را دور نزنید. در عوض، یک بانک مقاومت ترمز احیایی خارجی با اندازه مناسب را بین ترمینالهای P و D نصب کنید و ابتدا مطمئن شوید میله اتصال کوتاه داخلی بین PR و PX برداشته شده است.
برای جلوگیری از القای نویز الکترومغناطیسی در خطوط کنترل حساس، سیمهای سیگنال CN1A/CN1B را حداقل ۳۰ سانتیمتر از خطوط برق موتورِ ولتاژبالای U، V و W جدا کنید. همیشه بدنه موتور را مستقیماً با استفاده از یک نوار مسی تقویتشده به ترمینال ارت حفاظتی درایو وصل کنید و مطمئن شوید که شیلد خط بازخورد انکودر CN2 فقط در محل پوسته کانکتور سمت درایو به زمین وصل شده است.
هشدار ایمنی حیاتی
پیش از شروع نصب یا تعمیر و نگهداری، مدارشکن خط اصلی را کاملاً بیبرق کنید. حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC ولتاژبالای داخلی کاملاً تخلیه شوند. پیش از دستزدن به ترمینالهای برق، همیشه ولتاژ باس DC را بین ترمینالهای P و N با مولتیمتر مناسب اندازهگیری کنید تا اطمینان یابید ولتاژ به کمتر از ۵۰ VDC کاهش یافته است.
سروو درایو را بهصورت عمودی داخل تابلو کنترل با درجه حفاظت IP54 یا بالاتر نصب کنید و اطمینان حاصل کنید که بالای شاسی و زیر آن حداقل ۴۰ میلیمتر فضای خنککاری وجود داشته باشد.
ورودی برق کمکی کنترل AC تکفاز را به L11 و L21 وصل کنید تا نمایشگرهای عیبیابی داخلی و توالیهای هشدار هنگام قطع برق اصلی حفظ شوند.
خطوط منبع تغذیه اصلی سهفاز را از طریق یک کنتاکتور مغناطیسی مناسب و فیوزهای نیمهرسانای پرسرعت، مستقیماً به L1، L2 و L3 وصل کنید.
برای جلوگیری از گرمشدن ناشی از مقاومت الکتریکی و خطرهای جرقه قوسی، اطمینان حاصل کنید که پیچهای ترمینال بلوک دقیقاً مطابق مشخصات سازنده (معمولاً ۱.۲ N-m تا ۱.۵ N-m) با گشتاور مناسب سفت شده باشند.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
یک توالی عملی برای راهاندازی اتصالهای OPC UA در KEPServerEX: مالکیت دادهها را مشخص کنید، تگها را بهصورت محلی آزمایش کنید، نقطه پایانی و اعتماد به گواهی را پیکربندی کنید، دسترسی را محدود کنید،...
راهاندازی یک PLC متصل به اترنت اغلب با لپتاپ شروع میشود، نه کنترلر. یاد بگیرید چگونه تنظیمات موجود را ثبت کنید، یک نشانی موقت انتخاب کنید، اتصال را آزمایش کنید و پیکربندی شبکه کارخانه را با ایمنی...
کنترل گردوغبار قابلاشتعال به چیزی فراتر از هشدارها نیاز دارد. بیاموزید چگونه تولید گردوغبار را نقشهبرداری کنید، تجهیزات اندازهگیری را انتخاب کنید، اینترلاکها را طراحی کنید، با بازخوردهای ناموفق...
سیمپیچیهای هِیرپین ضریب پُرشدگی شیار را افزایش میدهند و از موتورهای کششیِ فشرده پشتیبانی میکنند، اما هندسهٔ هادی، تلفات جریان متناوب، آسیب عایق، کیفیت جوش و خنککاری تعیین میکنند که آیا طراحی به...
از Ansible برای استانداردسازی تغییرات سرورهای SCADA بدون افزایش ریسک OT استفاده کنید. این راهنما موجودیها، پلیبوکهای ایدمپوتنت، آزمایش مرحلهای، اعتبارنامهها، ثبت گزارشها و کنترلهای عملی بازگشت...
یک VPN مسیر دسترسی به شبکه صنعتی را رمزگذاری میکند، اما کار امن از راه دور روی PLC به کنترل هویت، دسترسی بخشبندیشده، تأیید تغییرات، ثبت رویدادها، محدودههای عملیاتی ایمن و رویههای بازیابیِ...
