تولیدکننده: Omron
شماره محصول: 3G3MX2-A4015-ZV1
کشور سازنده:ژاپن
نوع محصول: درایوهای فرکانس متغیر
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 4000g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
اومرون 3G3MX2-A4015-ZV1 که برای کنترل بسیار پویای ماشینآلات و تنظیم دقیق سرعت مهندسی شده است، یک اینورتر چندمنظوره فشرده با گشتاور بالا از سری معتبر MX2 محسوب میشود. این درایو فرکانس متغیر که برای یکپارچهسازی مستقیم با سامانههای پیچیده اتوماسیون طراحی شده است، از الگوریتمهای پیشرفته کنترل برداری بدون حسگر بهره میگیرد تا در فرکانس ۰٫۵ هرتز به گشتاور راهاندازی حداکثر ۲۰۰ درصد دست یابد؛ بنابراین برای بارهایی با اینرسی بالا هنگام راهاندازی، قابلیت اطمینان فوقالعادهای دارد. سیستم نامیگذاری دوگانه به اپراتورها اجازه میدهد درایو را برای کارکرد گشتاور ثابت (CT) سنگین یا کارکرد گشتاور متغیر (VT) عادی تنظیم کنند و هزینه و فضای فیزیکی موردنیاز را در تابلوهای کنترل بهینه سازند.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| تولیدکننده | اومرون |
| کد مدل | 3G3MX2-A4015-ZV1 |
| سری محصول | سری MX2 نسخه ۲٫۱ / بازنگری ZV1 |
| کلاس ولتاژ ورودی | سهفاز، ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت AC (+۱۰٪ / -۱۵٪)، ۵۰/۶۰ هرتز (+/-۵٪) |
| ظرفیت موتور (کارکرد سنگین - CT) | ۱٫۵ کیلووات |
| ظرفیت موتور (کارکرد عادی - VT) | ۲٫۲ کیلووات |
| جریان خروجی نامی (CT) | ۴٫۱ آمپر |
| جریان خروجی نامی (VT) | ۴٫۸ آمپر |
| درجه حفاظت محفظه | IP20 (نوع نصب روی پنل) |
| روش کنترل | PWM سینوسی فازبهفاز (کنترل V/f، بردار بدون حسگر) |
| دمای محیط کارکرد | -۱۰ تا +۵۰ درجه سانتیگراد (بدون کاهش ظرفیت) |
| وزن فیزیکی خالص | ۱٫۸ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۴٫۰ کیلوگرم |
مدلهای جایگزین و سازگاری: پسوند "-ZV1" نشاندهنده مدلی بهروزشده و ارتقایافته از نظر میانافزار است که کاملاً با پروفایلهای ایمنی مدرنشده اروپا و آمریکای شمالی مطابقت دارد و تکثیر پارامترها را بهبود میبخشد. این مدل با سامانههای قدیمی 3G3MX2-A4015 فاقد ZV1 کاملاً سازگار با نسخههای قبلی است و امکان جایگزینی فیزیکی و منطقی مستقیم در تابلوهای کنترل موجود را فراهم میکند.
خطاهای کاربردی و نکات مهندسی: هنگام کارکرد درایو در محفظهای بسته و در محیطهای صنعتی با دمای محیط بالا (نزدیک به ۵۰ degC)، محاسبات کاهش ظرفیت باید با دقت ارزیابی شوند. برای جلوگیری از ایجاد نقاط داغ حرارتی موضعی، حداقل فاصله ۱۰۰ میلیمتر از بالا و پایین حفظ کنید. برای پروفایلهای چرخهای سنگین با راهاندازی و توقف مداوم، استفاده از مقاومتهای ترمز دینامیکی خارجی بهشدت توصیه میشود تا از بروز خطاهای اضافهولتاژ (خطاهای اضافهولتاژ باس DC) هنگام مراحل کاهش سرعت ناگهانی جلوگیری شود.
نکات راهاندازی و سیمکشی: برای برآوردهکردن الزامات دستورالعمل EMC، کابلهای موتور باید کاملاً شیلددار باشند و شیلد آنها هم در محل محفظه موتور و هم در شاسی تابلو درایو بهطور ایمن به زمین متصل شود. هنگام مسیریابی سیگنالهای کنترل آنالوگ (برای مثال 4-20 mA یا 0-10 V برای مرجع سرعت)، اطمینان حاصل کنید که کابلها در کانال مجزایی از ورودیهای ولتاژبالا و کابلهای خروجی برق عبور داده شوند تا از کوپلشدن نویز الکترومغناطیسی جلوگیری شود.
هشدار حیاتی:
پیش از ایجاد اتصالات فیزیکی، اطمینان حاصل کنید که همه منابع اصلی برق (L1، L2، L3) قفل و برچسبگذاری شدهاند. پس از قطع برق، حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید تا خازنهای داخلی کاملاً تخلیه شوند. پیش از کار با سیمکشی درایو، همیشه با استفاده از مولتیمتر تأییدشده بررسی کنید که ولتاژ باس DC بین ترمینالهای P/+ و N/- به کمتر از ۵۰ VDC کاهش یافته باشد.
اینورتر را برای بیشینهسازی دفع حرارت، بهصورت عمودی و با استفاده از براکتهای نصب یکپارچه، روی یک صفحه پشتی فلزی، سخت و تخت نصب کنید.
سیمهای ورودی برق سهفاز را به ترمینالهای L1، L2 و L3 وصل کنید. سه سیم برق موتور را به ترمینالهای U، V و W وصل کنید.
اتصالات زمین حفاظتی را به ترمینال زمین برقرار کنید. اطمینان حاصل کنید که مقاومت اتصال کمتر از ۱۰ اهم باشد (اتصال زمین کلاس D).
برق را وصل کنید و با استفاده از پنل اپراتور دیجیتال یا نرمافزار CX-Drive پارامترهای حیاتی موتور، از جمله جریان نامی، فرکانس پایه و حالت انتخاب کنترل را تنظیم کنید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ژاپن
|
یک درایو فرکانس متغیر (VFD)، برق شهر با فرکانس ثابت را به ولتاژ و فرکانس کنترلشده تبدیل میکند تا موتورهای AC با بار واقعی هماهنگ شوند—در نتیجه، مصرف انرژی پمپها و فنها کاهش مییابد و گشتاور،...
پیالسیها هنوز در محیط کارخانه حرف اول را میزنند: چرخههای اسکن، ورودی/خروجی و زبانهای IEC 61131-3 تعیین میکنند که ماشینها تا چه حد قطعی و قابلپیشبینی باقی بمانند. در اینجا با نحوهٔ کار...
یادگیری اتوماسیون صنعتی امروزه به معنای تسلط بر PLCها، شبکهها و سیستمهای حفاظتی است—نه فقط رباتها. این راهنما مهارتها، دامها و مسیرهای شغلی مهندسانی را که وارد کارخانههای مبتنی بر کنترل...
راهنمایی عملی برای جایگزینی ایستگاههای اپراتوری قدیمی Bailey Symphony که روی OpenVMS Alpha اجرا میشوند. این راهنما شبیهسازی Alpha، مهاجرت OpenVMS به x86، انتقال به بستر OPC و مدرنسازی مرحلهای...
دادههای تعمیرونگهداری، دستورکارها، سیگنالهای حسگرها، سوابق داراییها، هزینهها و دانش تکنسینها را به هم متصل میکنند. استفاده درست از این دادهها، برنامهریزی، قابلیت اطمینان، تعمیرونگهداری...
این مقاله توضیح میدهد که عملگرهای الکتریکی یکپارچه، مانند سری e-Actuator شرکت SMC، با جایگزین کردن سامانههای پنوماتیک و هیدرولیک سنتی، چگونه کنترل حرکت صنعتی را متحول میکنند. همچنین بهبود دقت...
