تولیدکننده: Omron
شماره محصول: 3G3MX2-A4022-ZV1
کشور سازنده:ژاپن
نوع محصول: درایوهای فرکانس متغیر
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 4000g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
یکپارچهسازی بهینه ماشین و کنترل دقیق موتور با استفاده از Omron 3G3MX2-A4022-ZV1، یک درایو فرکانس متغیر سهفاز ۴۰۰ ولت AC و بسیار انعطافپذیر از پرچمدار MX2 Series به دست میآید. این اینورتر فشرده که برای کنترل پویاي گشتاور و کاربردهای اتوماسیون صنعتی سنگین طراحی شده است، با بهرهگیری از الگوریتمهای پیشرفته کنترل برداری حلقهباز، گشتاور راهاندازی تا ۲۰۰٪ را در سرعتهای نزدیک به صفر (۰٫۵ هرتز) ارائه میدهد. قابلیت ایمنی یکپارچه (ISO 13849-1 رده ۳ / PLd) و امکانات داخلی برنامهنویسی منطقی به کاربران اجازه میدهد طرحهای کنترل غیرمتمرکز را مستقیماً در سختافزار درایو پیادهسازی کنند و در کاربردهای پایه، نیاز به کنترلرهای ایمنی مستقل یا PLCهای رده پایین را از بین ببرند.
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| سازنده | اتوماسیون صنعتی امرن |
| کد مدل | 3G3MX2-A4022-ZV1 |
| کد مدل | سری MX2 |
| فاز ولتاژ ورودی | AC سهفاز |
| ولتاژ ورودی نامی | 380 تا 480 VAC (+10% / -15%)، 50/60 هرتز (+/- 5%) |
| حداکثر موتور قابل استفاده (CT / کاربری سنگین) | 2.2 کیلووات |
| جریان خروجی نامی (CT) | 5.5 آمپر |
| درجه حفاظت محفظه | IP20 / نصب روی تابلو (حداقل IP10) |
| روشهای کنترل | کنترل V/f، کنترل برداری حلقهباز، کنترل برداری موتور PM |
| محدوده دمای کاری | 10- تا 50+ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی یا تراکم) |
| وزن خالص دستگاه | 1.9 کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | 4.0 کیلوگرم |
| ترمینال / درگاه | شرح عملکرد |
|---|---|
| L1, L2, L3 | ترمینالهای ورودی تغذیه اصلی AC سهفاز |
| U, V, W | ترمینالهای اتصال خروجی موتور سهفاز |
| S1 تا S7 | ترمینالهای ورودی دیجیتال چندمنظوره (قابل انتخاب بین Sink/Source) |
| GS1, GS2 / GDM | ورودیهای ایمنی و اتصال زمین اختصاصی ایمنی برای مدار ایمنی عملکردی |
| O / OI / AM | ورودی ولتاژ آنالوگ (0-10V) / ورودی جریان آنالوگ (4-20mA) / خروجی آنالوگ |
| درگاه RJ45 | رابط فیزیکی یکپارچه RS-485 Modbus |
3G3MX2-A4022-ZV1 بهعنوان جایگزین فیزیکی و عملکردی مستقیم و بدون نیاز به تغییرات، برای مدلهای قدیمیتر 3G3MX2-A4022 بدون نسخه ZV1 عمل میکند. نامگذاری ZV1 نشاندهنده اصلاحات مربوط به انطباق با الزامات ایمنی پیشرفته و بهینهسازی روالهای میانافزار است که پاسخ برداری موتور PM و پایداری گشتاور در سرعت پایین را بهبود میدهد. هنگام انتقال پروژهها از واحدهای بدون ZV1 با استفاده از Sysmac Studio یا CX-Drive، پارامتر d001 را بررسی کرده و از تطابق ارجاعات میانافزار اطمینان حاصل کنید. محل ترمینالهای کنترل و الگوی نصب در هر دو نسخه یکسان باقی میماند.
هنگام استفاده از این درایو در سیستمهای نوار نقاله یا موقعیتیابی با چرخه کاری سنگین، تجمع حرارتی را در تابلوهای برقبسته پایش کنید. برای کارکرد مداوم در دمای بالاتر از 40 degC، باید ظرفیت درایو را با کاهش فرکانس حامل (پارامتر b083) یا فراهمکردن خنککاری پویا برای تابلو کاهش دهید. همچنین، نیازهای شدید کاهش سرعت همراه با بارهای اینرسی که جرم آنها بیش از 10% جرم موتور است، به یک مقاومت ترمز خارجی متصل به ترمینالهای P/+ و RB نیاز دارند تا از تریپکردن درایو بهدلیل اضافهولتاژ (کد خطای E07) جلوگیری شود.
مطمئن شوید کابلهای کنترل و موتور کاملاً از یکدیگر جدا هستند. برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی، سیگنالهای کنترلی (مانند ورودیهای 4-20mA یا ورودیهای ایمنی GS1/GS2) را بهصورت موازی یا داخل همان لوله برق کابلهای خروجی موتور با ولتاژ بالا (U، V، W) عبور ندهید. شیلد کابل موتور را همیشه با یک بست اتصال زمین 360 درجه، مستقیماً به شاسی تابلو متصل کنید. پیش از نخستین راهاندازی با موتور PM، یک توالی اتوتیونینگ استاتیک (پارامتر A082) تا از پروفایلبرداری صحیح مقاومت و اندوکتانس استاتور اطمینان حاصل شود.
خطر برقگرفتگی و خطر انرژی. پیش از انجام عملیات فیزیکی روی ترمینالها، تمام منابع برق AC ورودی (L1، L2، L3) و ولتاژهای کنترلی را بیبرق کنید. پس از قطع کامل برق، حداقل ده (10) دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس DC داخلی تخلیه شوند. پیش از دستزدن به سیمکشی برق، همیشه ولتاژ باس DC را بین ترمینالهای P/+ و N/- با استفاده از مولتیمتر کالیبره اندازهگیری کنید تا مطمئن شوید مقدار آن کمتر از 36 VDC است.
اینورتر را بهصورت عمودی داخل تابلو کنترل محصور IP54 یا NEMA 12 نصب کنید و برای دفع گرما، حداقل 100mm فضای آزاد در بالا و پایین دستگاه حفظ کنید.
پیش از برقراری هرگونه اتصال برق یا کنترل، سیم زمین حفاظتی فیزیکی (PE) را به ترمینال پیچی زمین تعیینشده متصل کنید.
منبع تغذیه برق ورودی سهفاز را با رعایت مقررات محلی برق و نصب حفاظت مناسب مدار انشعاب (فیوز/کلیدهای حفاظتی) به ترمینالهای L1، L2 و L3 متصل کنید.
کابل شیلددار را از ترمینالهای U، V و W به جعبه اتصال موتور عبور دهید و برای کاهش انتشار EMI سرگردان، شیلدهای کابل را در هر دو انتها به زمین متصل کنید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ژاپن
|
شرکت بریتانیایی متخصص در میکرودرایو، EMS، گیربکسهای گشتاوربالای Faulhaber و کنترلکنندههای حرکتی جمعوجور را با مهندسی سفارشی داخلی ترکیب میکند و فراتر از فروش محصولات کاتالوگی، بهدنبال ارائه...
کپیپیست کردن نردبان مقیاسپذیر نیست. تکنیکهای شیءگرا در PLC—ساختارها و دستورالعملهای تعریفشده توسط کاربر—تکرار را کاهش میدهند، اصلاحات را تنها یکبار اعمال میکنند و خوانایی برنامههای بزرگِ...
تیکزدن موارد چکلیست OSHA با داشتن یک سیستم زندهٔ مدیریت ایمنی فرایند (PSM) یکسان نیست. تاریخچهٔ پالایشگاهها نشان میدهد وقتی رویهها، آموزش، پیمانکاران و بررسیها از نحوهٔ واقعی کارکرد کارخانه...
SCADA در سطحی بالاتر از PLCها و RTUها قرار دارد: دادههای میدانی را جمعآوری میکند، اپراتورها را از هشدارها مطلع میسازد و در سراسر کارخانهها و داراییهای دوردست، فرمانهای نظارتی صادر میکند—بدون...
یک درایو فرکانس متغیر (VFD)، برق شهر با فرکانس ثابت را به ولتاژ و فرکانس کنترلشده تبدیل میکند تا موتورهای AC با بار واقعی هماهنگ شوند—در نتیجه، مصرف انرژی پمپها و فنها کاهش مییابد و گشتاور،...
پیالسیها هنوز در محیط کارخانه حرف اول را میزنند: چرخههای اسکن، ورودی/خروجی و زبانهای IEC 61131-3 تعیین میکنند که ماشینها تا چه حد قطعی و قابلپیشبینی باقی بمانند. در اینجا با نحوهٔ کار...
