Présentation du produit
Le 134F2977 (134F2977) est un variateur de fréquence polyvalent et haute performance de la série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Spécialement conçu pour les applications industrielles à forte surcharge (H) , cet appareil de 4,0 kW (5,5 hp) fournit le couple robuste et le contrôle précis du moteur nécessaires aux machines exigeantes telles que les convoyeurs lourds, les mélangeurs et les systèmes de positionnement. Le 134F2977 est conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles. Il est doté de cartes électroniques avec revêtement de classe 3C3 pour assurer une protection contre les produits chimiques, ainsi que d’un hacheur de freinage intégré pour la décélération dynamique. Son châssis compact IP20 et sa prise en charge du partage de charge en font un choix de premier plan pour les fabricants d’équipements et les tableautiers à la recherche d’une solution fiable et à haute densité pour les systèmes d’automatisation triphasés de 400 V.
Description des suffixes
La désignation du modèle FC-360H4K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX décrit sa configuration industrielle spécifique :
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FC-360 : série VLT® AutomationDrive optimisée pour les performances et la rentabilité.
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H : capacité de forte surcharge (jusqu’à 160 % du couple pendant 60 secondes).
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4K0 : puissance nominale de sortie de 4,0 kW (5,5 hp).
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T4 : entrée triphasée pour une tension secteur de 380 à 480 V CA.
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E20 : indice de protection IP20 / châssis pour un montage en armoire.
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H2 : filtre RFI intégré de classe A2 pour la compatibilité électromagnétique industrielle.
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B : hacheur de freinage intégré pour le raccordement de résistances de freinage externes.
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C : revêtement de protection sur toutes les cartes électroniques pour une meilleure résistance aux conditions environnementales.
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D : option de partage de charge pour le partage de puissance sur un bus continu interconnecté.
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AX : équipé de la carte de commande standard.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Spécification |
| Modèle |
134F2977 |
| Marque |
Danfoss |
| Puissance nominale |
4,0 kW / 5,5 hp (forte surcharge) |
| Tension secteur |
380 à 480 V CA (triphasé) |
| Courant continu |
Env. 9,5 A (à 400 V) |
| Indice de protection |
IP20 / châssis |
| Freinage dynamique |
Hacheur de freinage intégré |
| Protection des cartes électroniques |
Revêtement de protection (classe 3C3) |
| Option secteur |
Partage de charge (bus continu) |
| Poids net |
4,10 kg |
| Poids d’expédition |
7,0 kg |
FAQ techniques
Quels sont les avantages spécifiques de la valeur de forte surcharge (H) pour les moteurs de 4,0 kW ?
Le 134F2977 est conçu pour gérer les pics de couple intermittents courants dans les applications à forte inertie ou à frottements élevés. Il offre une marge de sécurité importante (160 % du courant pendant 1 minute) par rapport aux variateurs standard à surcharge normale, évitant ainsi les déclenchements pour « surintensité » lors des démarrages difficiles ou des changements brusques de charge mécanique.
Quel est l’impact de l’option de partage de charge (D) sur la gestion de l’énergie dans l’armoire ?
Les bornes de partage de charge permettent à plusieurs variateurs de partager un bus continu commun. Si un moteur de 4,0 kW décélère et génère de l’énergie, celle-ci peut être immédiatement utilisée par un autre variateur du même système qui fonctionne actuellement en mode moteur. Cela réduit la consommation énergétique totale et limite la chaleur produite par les résistances de freinage.
Un afficheur externe est-il nécessaire pour la mise en service initiale ?
Cet appareil est fourni sans LCP (panneau de commande local). La mise en service peut être effectuée via le port USB intégré à l’aide du logiciel Danfoss MCT 10, ou en raccordant un clavier LCP 102 (graphique) ou LCP 21 (numérique) enfichable. Cela permet de réduire les coûts des projets comportant plusieurs variateurs, lorsqu’un seul clavier est nécessaire pour l’ensemble de l’armoire.
Guide d’ingénierie et d’installation
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Configuration du freinage dynamique : Pour utiliser l’option B (hacheur de freinage), vous devez raccorder une résistance de freinage externe aux bornes R+ et R-. Assurez-vous que la résistance est dimensionnée pour le cycle de fonctionnement spécifique de votre application afin d’évacuer efficacement la chaleur à distance de l’entrée d’air de refroidissement du variateur.
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Conformité CEM/RFI : Le filtre intégré H2 de classe A2 est conçu pour les réseaux industriels. Pour une suppression optimale des parasites, utilisez des câbles moteur blindés et assurez une connexion à la terre sur 360 degrés au niveau de la plaque de découplage du variateur. Cela protège les signaux sensibles situés à proximité contre les interférences électromagnétiques.
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Débit d’air et espacement : Maintenez un dégagement vertical minimal de 100 mm au-dessus et au-dessous du châssis de 4,1 kg afin d’assurer une dissipation thermique suffisante par les ventilateurs de refroidissement internes. La série FC 360 permet un montage côte à côte, ce qui autorise une très forte densité de puissance dans votre armoire électrique.