Module de communication ControlLogix Data Highway Plus/RIO Allen-Bradley 1756-DHRIO

Présentation du produit

Le 1756-DHRIO fonctionne comme un pont de communication à double canal à haute intégrité au sein de l'architecture Allen-Bradley ControlLogix. Conçu spécifiquement pour protéger les investissements en capital dans les infrastructures d'usine héritées dans des secteurs comme le raffinage pétrolier, l'assemblage automobile continu et le traitement municipal de l'eau, ce module fournit une traduction native au niveau physique entre les réseaux ControlLogix modernes et les liaisons industrielles héritées. En facilitant la migration des données en temps réel et le routage d'interface sans les coûts élevés de recâblage des racks distribués existants, le module réduit considérablement les risques de mise en service du projet et évite les arrêts catastrophiques des installations.

Configuration technique

Le matériel de traitement interne du 1756-DHRIO intègre deux canaux de communication isolés (Canal A et Canal B) qui fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. Chaque canal peut être configuré via des commutateurs physiques ou des paramètres logiciels pour fonctionner soit comme interface réseau Data Highway Plus (DH+), soit comme scanner Universal Remote I/O (RIO).

• Mode Data Highway Plus (DH+) : Le module agit comme une passerelle de routage intelligente qui gère la rotation des jetons, la messagerie peer-to-peer et le partage global de données entre les automates SLC 500 ou PLC-5 hérités et les processeurs ControlLogix standard.
• Mode Universal Remote I/O (RIO) : Le module exécute des tâches de balayage réseau à distance, transmettant les états d'E/S discrets et gérant les données de transfert par bloc jusqu'à 64 mots par transaction avec des dispositifs distribués hérités, y compris les châssis 1771-ASB, les adaptateurs 1794 FLEX I/O et les terminaux opérateurs PanelView.

Le moteur de traitement encapsule nativement le PCCC hérité (Commandes de communication pour automate programmable) dans le cadre moderne du protocole CIP (Control and Information Protocol), permettant un routage explicite des messages multi-sauts à travers jusqu'à quatre réseaux de communication indépendants et trois couches de châssis distinctes.

Spécifications techniques

FAQ

Quel est le but de l'affichage alphanumérique à 4 caractères sur le panneau avant du 1756-DHRIO ?

L'affichage alphanumérique intégré fournit un diagnostic réseau en temps réel instantané et un rapport d'erreur directement sur le boîtier du module.. En fonctionnement normal, il fait défiler les types de réseau configurés pour chaque canal, les débits en bauds et les adresses de nœud de station.Si une erreur système ou média survient, il affiche des signatures de défaut précises pour aider les ingénieurs à localiser les défauts de nœud en double ou les perturbations de câblage sans nécessiter une connexion informatique active.

Le canal A peut-il fonctionner sur DH+ pendant que le canal B scanne simultanément un réseau Universal RIO ?

Oui.. Le canal A et le canal B disposent de frontières d'isolation physique et électronique séparées.. Vous pouvez configurer un canal pour gérer la messagerie superviseur peer-to-peer sur un réseau en anneau à jeton DH+ tout en assignant l'autre canal pour agir comme un scanner RIO actif contrôlant des racks d'E/S distribuées héritées..

Des résistances de terminaison externes sont-elles nécessaires pour les fiches réseau 1756-DHRIO ?

Oui, une terminaison électrique correcte est requise aux deux extrémités physiques de chaque ligne réseau DH+ ou Universal RIO pour éviter les erreurs de réflexion du signal.. Selon la configuration matérielle spécifique du réseau et la vitesse de communication, vous devez connecter une résistance de terminaison de 82 Ohms ou 150 Ohms aux lignes de données aux nœuds physiques les plus éloignés..

Directives de mise en service et de maintenance sur le terrain.

• Protocole de blindage et de mise à la terre de la ligne principale : Utilisez un câble à paires torsadées blindées de haute qualité 1770-CD (Belden 9463) pour tout le câblage réseau.Le fil de drainage continu en cuivre du blindage doit être acheminé à travers toutes les fiches intermédiaires le long de la chaîne en guirlande et relié à une terre absolue de l'installation à une seule extrémité du segment réseau. La mise à la terre du blindage en plusieurs points génère des boucles de terre qui déforment les paquets de données, entraînant de mauvais codes d'erreur CRC..
• Adressage des nœuds et configuration du réseau : Réglez les commutateurs d'adresse de nœud physique et les sélecteurs de type de canal sur le panneau latéral du module avant de l'insérer dans le backplane ControlLogix.. Assurez-vous que tous les appareils connectés à un canal individuel sont programmés avec des débits en bauds identiques (57,6k, 115,2k ou 230,4k bps).. Les adresses de rack qui se chevauchent ou les valeurs de non-correspondance de nœud perturberont les cycles de sondage des données sur le réseau..
• Contraintes de sécurité pour l'insertion sous tension (RIUP) : Le matériel 1756-DHRIO est entièrement certifié pour le retrait et l'insertion sous tension (RIUP) dans un châssis ControlLogix actif.Cependant, si le panneau de contrôle est déployé dans une zone classée dangereuse (atmosphères explosives de Classe I Division 2), vous devez isoler complètement l'alimentation de ligne ou confirmer que la zone n'est pas dangereuse avant d'extraire le module ou de déconnecter les fiches du bornier réseau pour éviter les arcs électriques.