Bently Nevada 3500/05-01-02-00-00-00 Châssis de système 3500

Description

Le 3500/05-01-02-00-00-00 fonctionne comme un rack système de 19 pouces pleine largeur conçu par Bently Nevada pour le système de surveillance de l’état des machines 3500. Cette structure matérielle fournit des positions de montage pour tous les modules de surveillance et blocs d’alimentation de la série 3500, facilitant la communication haut débit via le fond de panier et une distribution homogène de l’alimentation entre les composants adjacents. Cette configuration particulière offre 14 emplacements de module disponibles et utilise un format de montage en rack EIA de 19 pouces, permettant une fixation sécurisée sur des rails d’équipement standard.

Conçu pour optimiser l’efficacité de l’agencement du panneau, le 3500/05-01-02-00-00-00 positionne toutes les terminaisons du câblage de terrain et les modules d’entrée/sortie (E/S) à l’arrière de la structure du châssis pour faciliter la maintenance. La conception impose que les alimentations principales et le module d’interface du rack occupent les emplacements les plus à gauche, réservant les autres emplacements à des combinaisons opérationnelles personnalisées de matériel de surveillance, de protection et d’affichage.

Fonctionnalités

• Disposition de châssis haute densité : Intègre une infrastructure de rack EIA de 19 pouces pleine largeur offrant 14 emplacements dédiés aux modules de surveillance et de contrôle.
• Interface avec les rails standard : Utilise le format de montage en rack option 02 pour s’intégrer directement aux armoires industrielles conventionnelles de 19 pouces au standard EIA.
• Accessibilité des E/S arrière : Configuré pour exposer tous les chemins de câblage critiques ainsi que les modules d’entrée/sortie sur le plan arrière afin de simplifier la maintenance.
• Fond de panier de communication intégré : Permet aux modules adjacents de communiquer entre eux via des lignes de bus haut débit intégrées directement au panneau arrière.
• Distribution électrique organisée : Conçu pour accueillir en toute sécurité les principaux modules d’alimentation du système à l’extrême gauche afin de réguler et d’équilibrer les lignes d’alimentation dans tout le châssis.

Applications

• Montage en boîtier pour les boucles matérielles de surveillance de l’état des machines de la série 3500 
• Montage centralisé en rack pour les modules de surveillance des vibrations, de la position et de la vitesse 
• Installation dans une armoire standard de 19 pouces dans les salles de contrôle des raffineries, des installations pétrochimiques et des centrales électriques 

Informations de commande

Spécifications techniques

Directives d’installation

• Restriction de positionnement des modules : Veiller à ce que les alimentations principales du système et le module d’interface principal du rack soient installés exclusivement dans les emplacements situés à l’extrême gauche de la structure du châssis.
• Fixation sur rails EIA : Aligner les supports de montage du châssis sur des rails EIA standard de 19 pouces et les fixer à l’aide de vis structurelles afin de résister aux vibrations des machines.
• Ajustements de la profondeur des barrières : Si vous prévoyez d’installer des barrières internes dans l’ensemble, ajustez les dimensions de dégagement pour tenir compte d’une profondeur de référence étendue de 422.91 mm (16.650 pouces).
• Exigences d’espace arrière : Prévoir un espace de travail dégagé suffisant derrière le boîtier de montage afin de permettre la terminaison sans obstruction des câbles de terrain et la fixation manuelle des cartes d’E/S.

Conformité et certifications

• FCC : Conforme à la partie 15 des règles de la FCC concernant les interférences des signaux industriels.
• Normes CEM : Évalué conformément aux normes EN 61000-6-2 (immunité industrielle) et EN 61000-6-4 (émissions industrielles).
• Sécurité électrique : Certifié conformément à la directive basse tension 2014/35/UE et aux normes EN 61010-1.
• Homologations maritimes : Qualifié officiellement conformément aux règles de l’American Bureau of Shipping (ABS) et aux directives de classification de DNV GL.