Description
Conçu pour les signaux de sortie d’alarme et d’arrêt à haute densité, le module à relais intégré Bently Nevada 3500/33-01-00 constitue un nœud essentiel des architectures de protection des machines. Ce module fournit 16 sorties de relais discrètes qui peuvent être programmées à l’aide d’une logique de vote hautement configurable afin d’actionner des avertisseurs externes, des sirènes ou des systèmes d’arrêt d’urgence selon l’état des alarmes provenant d’autres modules du rack 3500. En traitant directement les entrées via le fond de panier interne haute vitesse, il garantit des temps de réponse rapides, essentiels à la protection des équipements à machines tournantes.
Fonctionnalités
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16 sorties de relais indépendantes : permet de configurer individuellement chaque canal comme contact normalement ouvert (NO) ou normalement fermé (NC).
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Logique de vote programmable : s’intègre au logiciel de configuration du rack 3500 pour permettre une cartographie complexe de la logique ET/OU à partir de n’importe quel canal de surveillance du système.
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Voyants d’état à LED : retour d’information actif par LED sur le panneau avant pour chaque canal de relais, facilitant les contrôles de diagnostic en temps réel.
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Options de carte à double relais : utilise des relais unipolaires bidirectionnels (SPDT) fiables pour garantir l’intégrité des contacts.
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Conception remplaçable à chaud : permet de remplacer le module dans des systèmes entièrement sous tension sans perturber le fonctionnement des canaux de surveillance adjacents.
Applications
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Systèmes de déclenchement des turbines : lancement automatique des séquences d’arrêt d’urgence des turbines à vapeur et à gaz.
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Protection des compresseurs et des pompes : interverrouillage des commandes de relais avec les pompes de refroidissement auxiliaires ou les vannes de dérivation.
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Signalisation des installations industrielles : acheminement direct des signaux d’alarme critiques vers les systèmes de contrôle-commande distribués (DCS) de la salle de contrôle et les circuits de sirènes.
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Interface avec les zones dangereuses : séparation des alarmes des machines en zone sûre des réseaux d’arrêt d’urgence à haute énergie de l’installation.
Informations de commande
| Option de modèle / suffixe |
Détails de configuration |
| 3500/33 |
Module à relais à 16 canaux (unité de base) |
| -01 |
Module de sortie à relais à 16 canaux (E/S standard) |
| -00 |
Option d’homologation de l’organisme : aucune |
Tableau des spécifications techniques
| Paramètre de spécification |
Valeur / caractéristique nominale |
| Fabricant |
Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Référence |
3500/33-01-00 |
| Canaux de relais |
16 sorties SPDT indépendantes |
| Consommation électrique d’entrée |
5,8 watts nominaux, valeur typique |
| Caractéristiques nominales des contacts (max.) |
250 V CA / 2 A résistif ; 30 V CC / 2 A résistif |
| Capacité de commutation |
Jusqu’à 500 VA / 60 W |
| Homologations des organismes |
Option 00 (aucune spécifiée) |
| Température de fonctionnement |
-30 à +65 °C |
| Dimensions nettes du module |
24,20 cm x 2,44 cm x 24,10 cm |
| Poids net du module |
0,70 kg |
| Poids d’expédition (calculé) |
2,00 kg |
| Pays d’origine |
États-Unis d’Amérique (USA) |
Informations techniques empiriques
Modèles alternatifs et compatibilité
Le module 3500/33 est conçu pour s’installer dans les châssis grand format standard Bently Nevada 3500. Contrairement au module à relais 3500/32 à 4 canaux, qui nécessite l’affectation spécifique de deux logements dans certaines anciennes versions de rack, le module 3500/33 à 16 canaux optimise l’espace en offrant une capacité de commande élevée dans un seul logement de carte. Vérifiez toujours que votre logiciel de configuration du rack 3500 est mis à jour vers la version 3.0 ou ultérieure afin de prendre en charge nativement les cartes de vote à 16 canaux.
Pièges liés à l’application et remarques techniques
Un problème courant lors de la mise en service consiste à utiliser les relais internes pour commuter directement des charges inductives importantes, telles que des solénoïdes ou de grands contacteurs. Bien qu’ils soient prévus pour une commutation résistive de 2 A, la commutation de charges inductives sans dispositif d’antiparasitage externe (par exemple, des diodes de roue libre ou des circuits d’amortissement RC) peut provoquer une soudure prématurée des contacts ou un bruit électromagnétique excessif, susceptible de perturber les modules de mesure adjacents du rack 3500. Nous recommandons d’utiliser des relais intermédiaires pour les charges à courant élevé ou fortement inductives.
Conseils de mise en service et de câblage
Lors de la configuration de la logique de vote, assurez-vous que l’état « normalement excité » ou « normalement désexcité » de chaque relais correspond à vos exigences de sécurité intégrée. En cas de perte totale d’alimentation du rack 3500, les contacts des relais adoptent par défaut leur état désexcité. Fixez le bornier de terrain à l’aide des vis de retenue intégrées afin d’éviter les problèmes de résistance de contact en présence de vibrations.
Directives d’installation
AVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE HAUTE TENSION
Avant d’installer le module ou de raccorder les connexions au bornier, assurez-vous que tous les circuits d’alimentation externes connectés au bornier des relais sont complètement isolés et consignés. Les contacts des relais peuvent être raccordés à des réseaux haute tension ou à des lignes de déclenchement de machines présentant un risque d’électrocution, même si le rack de surveillance 3500 est lui-même hors tension.
1
Repérez un logement libre dans le rack de surveillance 3500, à l’exclusion du logement 1, strictement réservé au module d’interface du rack, ainsi que des logements d’alimentation.
2
Faites glisser le module processeur principal à relais 16 canaux dans la partie avant du rack, le long des guides de carte, jusqu’à ce que le connecteur soit correctement enfiché dans le fond de panier.
3
Installez le module d’E/S standard à relais 16 canaux correspondant dans le logement approprié à l’arrière du rack.
4
Serrez les vis de retenue des modules avant et arrière afin d’assurer une mise à la masse solide du châssis, puis remettez le rack sous tension et téléversez vos paramètres de configuration.