Fabricant : Delta Electronics
N° de produit : VFD45AMS43ANSAA
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 8000g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour offrir un contrôle vectoriel haute performance dans des environnements industriels complexes, le Delta Electronics VFD45AMS43ANSAA fait partie de la famille compacte et polyvalente des micro-variateurs de la série MS300. Ce variateur est optimisé pour les applications exigeantes nécessitant un contrôle moteur robuste, avec un courant de sortie nominal de 45A en service intensif et une fonction de sécurité intégrée Safe Torque Off (STO) pour répondre aux exigences strictes de sécurité mondiales. Conçu pour économiser de l'espace, il supporte parfaitement les moteurs à induction et à aimants permanents tout en fonctionnant sur une alimentation triphasée 460V.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delta Electronics |
| Numéro de modèle | VFD45AMS43ANSAA |
| Série | MS300 (Micro variateur standard) |
| Tension d'entrée nominale | 460V AC (triphasé) |
| Courant de sortie nominal | 45A (Service intensif, surcharge 150 % pendant 60 secondes) |
| Indice de protection | IP20 (Boîtier standard) |
| Filtre CEM intégré | Aucun (Pas de code fonction : N) |
| Norme de sécurité | STO intégré (SIL3 / PL e) |
| Modes de contrôle | V/F, SVC (Commande vectorielle sans capteur) pour IM et PM |
| Poids unitaire physique | 6,25 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 8,00 kg |
| Désignation du bornier | Affectation fonctionnelle / Description |
|---|---|
| R/L1 - S/L2 - T/L3 | Bornes d'entrée d'alimentation AC triphasée |
| U/T1 - V/T2 - W/T3 | Bornes de sortie moteur AC (Induction ou PM) |
| +1 - +2 / B1 - B2 | Connexions pour réacteur DC et résistances de freinage dynamique externes |
| STO1 - STO2 - DCM | Entrées Safe Torque Off à double canal et commun de signal |
| RA - RB - RC | Sortie relais multifonction (Forme C) |
Lors de la mise à niveau des anciens variateurs Delta VFD-E ou VFD-M vers la série moderne MS300, vérifiez les contraintes de montage physique dans l’armoire car le MS300 est nettement plus étroit. Les fichiers de paramètres peuvent être migrés via Delta VFDSoft, mais l’auto-calibrage doit être réexécuté sur la plateforme MS300 pour garantir que les algorithmes vectoriels sans capteur cartographient précisément la résistance d’enroulement des moteurs anciens.
Étant donné qu’il s’agit du modèle désigné « N », il ne possède pas de filtre CEM intégré. Si vous utilisez ce variateur dans des environnements avec instrumentation sensible, des balances numériques ou des communications série à haute vitesse, vous devez installer un filtre de ligne externe côté entrée et utiliser des câbles moteur entièrement blindés pour atténuer les interférences électromagnétiques haute fréquence. Assurez-vous que le paramètre de fréquence porteuse est ajusté correctement pour maintenir une faible charge thermique à l’intérieur des enceintes scellées non ventilées.
Lors de la mise en service initiale, si le variateur n’est pas câblé à un relais de sécurité d’urgence externe, les bornes STO1 et STO2 doivent être shuntées à la référence commune (+24V / DCM) à l’aide des clips de court-circuit fournis en usine. Laisser ces bornes ouvertes provoquera l’affichage continu d’états de défaut de sécurité (STL1 ou STL2) et bloquera l’initialisation de la puissance de sortie. Reliez la blindage du moteur directement à la borne de terre du châssis du variateur pour éviter l’injection de courant de boucle de terre.
Montez le variateur de fréquence verticalement sur une surface plane et sans vibrations, en maintenant un dégagement minimum de 50 mm au-dessus et en dessous du boîtier du ventilateur de refroidissement pour assurer un flux d'air par convection non obstrué.
Vérifiez que la tension d'alimentation correspond strictement aux exigences d'entrée 460V AC triphasé. Connectez l'alimentation aux bornes R/L1, S/L2 et T/L3 en utilisant des conducteurs en cuivre de taille appropriée, classés pour au moins 75 °C.
Connectez les fils du moteur aux bornes U/T1, V/T2 et W/T3. Ne branchez pas l'alimentation principale AC à ces bornes de sortie, car cela entraînerait une défaillance catastrophique immédiate du pont de puissance IGBT interne du variateur.
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| Country of origin |
États-Unis
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