FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX Danfoss VLT AutomationDrive FC 302

Présentation du produit

Le FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX (131B0287) est un convertisseur de fréquence haute performance et robuste de la série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 302. D’une puissance nominale de 3,7 kW (5,0 HP) sous 200-240 V, ce variateur est conçu pour les tâches d’automatisation industrielle les plus exigeantes et offre un contrôle exceptionnel de toutes les technologies de moteurs, y compris les moteurs à aimants permanents et asynchrones. Le FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX est conçu pour maximiser la disponibilité dans les applications à couple élevé, telles que les grues, les extrudeuses et les systèmes de convoyage complexes. Son architecture matérielle avancée, notamment le filtre RFI H2 intégré et le robuste châssis de taille A3, garantit un fonctionnement fiable dans les environnements exigeant une compatibilité électromagnétique stricte et un contrôle précis des mouvements.

Configuration technique

La série FC 302 constitue la plateforme haut de gamme de la gamme VLT, caractérisée par sa modularité et ses capacités de traitement à grande vitesse.

• Puissance et tension : Optimisé pour une puissance de sortie de 3,7 kW / 5,0 HP avec une alimentation triphasée de 200 à 240 V CA, ce variateur convient parfaitement aux régions ou installations équipées de réseaux industriels basse tension.

• Conformité CEM : Équipé d’un filtre RFI H2 intégré, il garantit la conformité du variateur aux normes industrielles en matière d’interférences électromagnétiques et protège les capteurs sensibles ainsi que les lignes de communication voisines.

• Architecture du boîtier : Utilisant un châssis de taille A3 avec un indice de protection IP20, cette unité sur châssis est conçue pour dissiper efficacement la chaleur à l’intérieur d’une armoire électrique contrôlée.

• Interface modulaire : Bien qu’il soit actuellement configuré avec les options standard « X » (sans LCP, sans hacheur de freinage), le FC 302 permet une évolutivité future importante grâce aux emplacements d’options A, B, C et D dédiés aux réseaux avancés et à la sécurité fonctionnelle.

• Intégrité mécanique : Avec un poids net de 5,91 kg, le variateur bénéficie d’une construction en aluminium et en plastique de haute qualité, conçue pour résister durablement aux vibrations et assurer une bonne stabilité thermique.

Spécifications techniques

FAQ techniques

Puis-je mettre à niveau ce variateur ultérieurement pour ajouter un affichage et une commande manuelle ?

Oui. Comme l’emplacement LCP (panneau de commande local) est indiqué par « X », vous pouvez acheter séparément un afficheur LCP 102 (graphique) ou LCP 101 (numérique) et le connecter à chaud à l’avant du variateur pour la mise en service et les diagnostics locaux.

Quelle est l’importance du filtre RFI H2 dans ce modèle ?

Le filtre H2 (classe RFI A2) permet d’utiliser des câbles moteur blindés jusqu’à 50 mètres (150 mètres sans blindage) tout en respectant les limites CEM industrielles. Il empêche ainsi le variateur d’interférer avec les autres composants électroniques raccordés au même bus d’alimentation.

Ce variateur convient-il aux applications nécessitant un freinage dynamique ?

Cette configuration spécifique (suffixe X pour le freinage) n’intègre pas de hacheur de freinage. Si votre application implique une décélération rapide ou des charges entraînantes, comme un appareil de levage, vous devez consulter un technicien afin de déterminer si un module de freinage externe ou une autre configuration du FC 302 avec un suffixe « B » est nécessaire.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Refroidissement et dégagement : Le châssis de taille A3 utilise un flux d’air vertical pour son refroidissement. Prévoyez un espace libre d’au moins 100 mm (4 pouces) au-dessus et au-dessous de l’unité. Le FC 302 permet un montage côte à côte sans déclassement, ce qui autorise une densité maximale dans votre armoire de commande.

• Mise à la terre pour la CEM : Pour exploiter pleinement le filtre RFI H2 intégré, vous devez utiliser un câble moteur blindé. Le blindage doit être raccordé à la plaque métallique de découplage du variateur au moyen d’un collier à 360 degrés. Cela crée un chemin à faible impédance pour les parasites haute fréquence et garantit un fonctionnement stable des automates programmables et des modules de communication situés à proximité.

• Isolation du câblage de commande : Séparez toujours les câbles secteur/moteur haute tension du câblage de commande et de communication basse tension. Utilisez des gaines de câbles distinctes ou maintenez une distance d’au moins 200 mm afin d’éviter la diaphonie et les comportements erratiques des signaux sur les entrées analogiques et numériques.