HIMA F3430 est un module de sortie relais lié à la sécurité à quatre canaux destiné aux racks système H41q/H51q et HIQuad. Chaque canal utilise un contact relais normalement ouvert. Le module assure une séparation galvanique entre les circuits de commande internes et les contacts côté terrain.
Caractéristiques techniques
| Fabricant |
HIMA |
| Modèle |
F3430 |
| Type de produit |
Module de sortie relais lié à la sécurité |
| Famille de systèmes |
H41q/H51q et HIQuad |
| Canaux de sortie |
4 sorties relais |
| Configuration des contacts |
Contacts normalement ouverts, étanches à la poussière |
| Tension de commutation |
5–250 V CA ou 5–110 V CC |
| Courant de commutation |
De 10 mA à 4 A par contact, sous réserve des limites de tension et de charge |
| Capacité maximale de commutation en CA |
500 VA avec un facteur de puissance supérieur à 0,5 |
| Capacité maximale en CC pour une charge non inductive |
120 W à 30 V CC ; 50 W à 70 V CC ; 30 W à 110 V CC |
| Temps de commutation typique |
Environ 8 ms |
| Temps de réinitialisation typique |
Environ 6 ms |
| Encombrement |
4 TE |
| Courant du module |
Moins de 100 mA à 5 V CC ; moins de 120 mA à 24 V CC |
Sécurité et limites de charge
HIMA classe le F3430 comme un module relais SIL 3. La documentation HIMA actuelle relative aux révisions indique également que le F3430 n’est pas certifié selon la norme EN ISO 13849-1. Il ne doit pas être affecté à une fonction de sécurité nécessitant une mise sous tension sur demande sans examen de sécurité propre au projet.
La valeur de 4 A des contacts ne constitue pas une caractéristique nominale universelle des circuits de terrain. La tension, le type de charge, la fréquence de commutation et la protection externe doivent également être pris en compte dans le calcul. La documentation HIMA limite le fusible à 2,5 A lorsque le module est utilisé dans des systèmes de commande de sécurité. Les charges inductives nécessitent une évaluation distincte du courant d’appel et de la suppression des surtensions.
Vérifications avant remplacement
- Relevez la révision matérielle existante du F3430 et l’emplacement dans le rack avant le retrait.
- Confirmez que les quatre circuits de terrain sont câblés comme des sorties relais normalement ouvertes.
- Vérifiez chaque charge par rapport à la limite de capacité de commutation en CA ou en CC, et pas uniquement à la limite de 4 A des contacts.
- Vérifiez la compatibilité de la fiche du câble, les voyants LED et la numérotation des bornes par rapport au schéma installé.
- Vérifiez l’intervalle des tests périodiques et la logique de l’application avant de remettre la fonction de sécurité en service.
F3422, F3330 et F3331 sont des modules de sortie différents. Le nombre de canaux, la technologie de sortie, la plage de tension et le câblage doivent être vérifiés avant tout remplacement.
Données physiques et de fret
| Dimensions enregistrées du produit |
20 × 190 × 127 mm |
| Poids net enregistré |
0.28 kg |
| Emballage de protection estimé |
260 × 80 × 190 mm |
| Volume estimé de l’emballage |
0.00395 m³ |
Les dimensions et le poids du produit sont repris de la fiche produit PLC ProTech existante. L’emballage de protection est une estimation éditoriale pour la planification du fret aérien ; la mesure en entrepôt détermine le devis final.