Conçu pour s’intégrer à la plateforme d’automatisation Sysmac, l’Omron NX-PG0342-5 fonctionne comme une interface de contrôle de mouvement multicanal haute densité. Cette unité de sortie d’impulsions permet un contrôle précis du positionnement en boucle ouverte de servomoteurs et de moteurs pas à pas en transmettant des séquences de trains d’impulsions haute fréquence. Doté d’un étage robuste de sortie de pilote de ligne et d’une logique d’E/S externes de type PNP, il assure une synchronisation au niveau de la microseconde lorsqu’il est associé à une unité coupleur EtherCAT de la série NX. L’interface physique repose sur deux connecteurs MIL à 34 broches, ce qui optimise l’espace dans l’armoire et simplifie le câblage de terrain haute densité.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Omron |
| Référence du modèle | NX-PG0342-5 |
| Série | Système d’E/S série NX |
| Nombre de canaux | 4 canaux |
| Format de sortie d’impulsions | Sortie de pilote de ligne (E/S de type PNP) |
| Plage de contrôle de vitesse | 1 à 4 000 000 pps (impulsions par seconde) |
| Plage de contrôle de position | -2 147 483 648 à 2 147 483 647 impulsions |
| Connexions externes | Connecteur MIL (34 bornes x 2) |
| Méthode de rafraîchissement des E/S | Rafraîchissement synchrone des E/S ou rafraîchissement prioritaire selon la période de tâche |
| Consommation électrique | 50 mA/CN maximum (depuis l’alimentation des E/S) |
| Longueur maximale des câbles | Sorties de pilote de ligne : 10 m / Autres E/S : 3 m |
| Dimensions (W x H x P) | 30 x 100 x 71 mm |
| Poids | 0,15 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 1,00 kg |
| Bloc de connecteurs | Spécifications de l’interface | Mappage des signaux (par canal) |
|---|---|---|
| Connecteurs MIL 1 et 2 | Embases à 34 broches (double rangée) | 5 entrées (fins de course externes, origine, arrêt, etc.) |
| Interfaces de pilotage des impulsions | Sortie de ligne différentielle du pilote de ligne | 1 sortie d’impulsions avant, 1 sortie d’impulsions arrière |
| E/S auxiliaires | Sorties PNP à source externe | 3 sorties polyvalentes par canal |
Le NX-PG0342-5 utilise une conception à connecteurs MIL haute densité. Si la configuration de votre panneau repose sur des borniers à ressort sans vis enfichables, envisagez le NX-PG0112 ou une configuration similaire. Assurez-vous que votre suite de développement Sysmac Studio est à jour et prend en charge le niveau de révision de ce modèle afin d’éviter les erreurs de non-correspondance de configuration matérielle lors de la compilation.
Pour éviter les décalages temporels et les pertes d’impulsions lors d’un fonctionnement proche de la vitesse maximale de 4 000 000 pps, respectez strictement la limite de 10 mètres pour le câblage physique du pilote de ligne. Les signaux haute fréquence du pilote de ligne sont sujets à l’atténuation et à la diaphonie s’ils sont acheminés parallèlement à des lignes de moteur CA haute tension ou à des bus d’alimentation triphasés.
Utilisez toujours un câblage STP blindé à paires torsadées de haute qualité pour relier le connecteur MIL aux variateurs servo/pas à pas. Assurez-vous que les blindages des câbles sont reliés directement à une barre de terre à faible impédance, aussi près que possible du point de raccordement du variateur, afin de limiter les interférences électromagnétiques haute fréquence générées par les variateurs de fréquence voisins.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez complètement toutes les sources d’alimentation du système de commande et condamnez-les avant de monter, retirer ou câbler les connecteurs MIL. Toute intervention sur des connexions sous tension peut endommager définitivement les pilotes de sortie internes ou provoquer des mouvements erratiques du moteur.
Alignez le rail de guidage intégré à l’arrière du NX-PG0342-5 avec le profilé DIN, puis faites glisser fermement le module pour le mettre en place à côté de l’unité NX adjacente.
Assurez-vous que les crochets de verrouillage latéraux des unités coulissent correctement ensemble afin d’établir une communication fiable sur le bus interne et un contact sûr sur les rails d’alimentation.
Vérifiez la bonne orientation des deux fiches de connecteur MIL à 34 broches avant de les assembler. Enfoncez-les jusqu’à ce que les verrous du connecteur s’enclenchent fermement, indiquant que les contacts sont complètement engagés.
Livraison express mondiale
Retours et garantie
Fabricant : Omron
N° de produit : NX-PG0342-5
Pays d'origine :Japon
Type de produit : Modules de sortie d’impulsions
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 150g
Dimensions : 30 x 100 x 71 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour s’intégrer à la plateforme d’automatisation Sysmac, l’Omron NX-PG0342-5 fonctionne comme une interface de contrôle de mouvement multicanal haute densité. Cette unité de sortie d’impulsions permet un contrôle précis du positionnement en boucle ouverte de servomoteurs et de moteurs pas à pas en transmettant des séquences de trains d’impulsions haute fréquence. Doté d’un étage robuste de sortie de pilote de ligne et d’une logique d’E/S externes de type PNP, il assure une synchronisation au niveau de la microseconde lorsqu’il est associé à une unité coupleur EtherCAT de la série NX. L’interface physique repose sur deux connecteurs MIL à 34 broches, ce qui optimise l’espace dans l’armoire et simplifie le câblage de terrain haute densité.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Omron |
| Référence du modèle | NX-PG0342-5 |
| Série | Système d’E/S série NX |
| Nombre de canaux | 4 canaux |
| Format de sortie d’impulsions | Sortie de pilote de ligne (E/S de type PNP) |
| Plage de contrôle de vitesse | 1 à 4 000 000 pps (impulsions par seconde) |
| Plage de contrôle de position | -2 147 483 648 à 2 147 483 647 impulsions |
| Connexions externes | Connecteur MIL (34 bornes x 2) |
| Méthode de rafraîchissement des E/S | Rafraîchissement synchrone des E/S ou rafraîchissement prioritaire selon la période de tâche |
| Consommation électrique | 50 mA/CN maximum (depuis l’alimentation des E/S) |
| Longueur maximale des câbles | Sorties de pilote de ligne : 10 m / Autres E/S : 3 m |
| Dimensions (W x H x P) | 30 x 100 x 71 mm |
| Poids | 0,15 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 1,00 kg |
| Bloc de connecteurs | Spécifications de l’interface | Mappage des signaux (par canal) |
|---|---|---|
| Connecteurs MIL 1 et 2 | Embases à 34 broches (double rangée) | 5 entrées (fins de course externes, origine, arrêt, etc.) |
| Interfaces de pilotage des impulsions | Sortie de ligne différentielle du pilote de ligne | 1 sortie d’impulsions avant, 1 sortie d’impulsions arrière |
| E/S auxiliaires | Sorties PNP à source externe | 3 sorties polyvalentes par canal |
Le NX-PG0342-5 utilise une conception à connecteurs MIL haute densité. Si la configuration de votre panneau repose sur des borniers à ressort sans vis enfichables, envisagez le NX-PG0112 ou une configuration similaire. Assurez-vous que votre suite de développement Sysmac Studio est à jour et prend en charge le niveau de révision de ce modèle afin d’éviter les erreurs de non-correspondance de configuration matérielle lors de la compilation.
Pour éviter les décalages temporels et les pertes d’impulsions lors d’un fonctionnement proche de la vitesse maximale de 4 000 000 pps, respectez strictement la limite de 10 mètres pour le câblage physique du pilote de ligne. Les signaux haute fréquence du pilote de ligne sont sujets à l’atténuation et à la diaphonie s’ils sont acheminés parallèlement à des lignes de moteur CA haute tension ou à des bus d’alimentation triphasés.
Utilisez toujours un câblage STP blindé à paires torsadées de haute qualité pour relier le connecteur MIL aux variateurs servo/pas à pas. Assurez-vous que les blindages des câbles sont reliés directement à une barre de terre à faible impédance, aussi près que possible du point de raccordement du variateur, afin de limiter les interférences électromagnétiques haute fréquence générées par les variateurs de fréquence voisins.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez complètement toutes les sources d’alimentation du système de commande et condamnez-les avant de monter, retirer ou câbler les connecteurs MIL. Toute intervention sur des connexions sous tension peut endommager définitivement les pilotes de sortie internes ou provoquer des mouvements erratiques du moteur.
Alignez le rail de guidage intégré à l’arrière du NX-PG0342-5 avec le profilé DIN, puis faites glisser fermement le module pour le mettre en place à côté de l’unité NX adjacente.
Assurez-vous que les crochets de verrouillage latéraux des unités coulissent correctement ensemble afin d’établir une communication fiable sur le bus interne et un contact sûr sur les rails d’alimentation.
Vérifiez la bonne orientation des deux fiches de connecteur MIL à 34 broches avant de les assembler. Enfoncez-les jusqu’à ce que les verrous du connecteur s’enclenchent fermement, indiquant que les contacts sont complètement engagés.
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