Description

Le ATS48D17Y est un démarreur progressif robuste de la gamme Altistart 48, conçu pour assurer une accélération et une décélération en douceur des moteurs asynchrones triphasés. Cet appareil est conçu pour limiter les contraintes mécaniques sur les chaînes cinématiques et réduire les appels de courant élevés lors du démarrage du moteur, protégeant ainsi le réseau électrique et prolongeant la durée de vie des composants mécaniques.

Avec un courant nominal de 14 A et une large plage de tension d’alimentation de 208–690 V AC, ce démarreur progressif convient aux moteurs d’une puissance comprise entre 4 kW et 15 kW. Il intègre une technologie avancée de contrôle du couple, ce qui le rend idéal pour diverses applications industrielles, notamment les pompes, les ventilateurs et les compresseurs. Bien que la série Altistart 48 soit désormais en phase de fin de commercialisation, elle reste une solution très fiable et largement reconnue pour les systèmes de commande de moteurs existants.

Caractéristiques

• Contrôle du couple : utilise le système breveté de contrôle du couple (TCS) de Schneider Electric pour garantir un démarrage et un arrêt en douceur, sans à-coups.
• Large plage de tension : prend en charge les normes des réseaux électriques du monde entier, de 208 V à 690 V.
• Intégration compacte : conception physique optimisée pour un montage efficace dans une armoire.
• Protection avancée : protection intégrée du moteur et du démarreur progressif, notamment surveillance thermique et détection du déséquilibre de phases.
• Polyvalence opérationnelle : convient à un large éventail d’applications industrielles, notamment les pompes centrifuges et à piston, les ventilateurs et les convoyeurs.

Spécifications techniques

Directives d’installation

• Montage : installez le démarreur progressif verticalement dans une armoire électrique afin d’assurer une circulation d’air optimale. Laissez un espace suffisant (généralement 10 cm) au-dessus et au-dessous de l’appareil pour éviter l’accumulation de chaleur.
• Câblage : raccordez l’alimentation secteur aux bornes (1/L1, 3/L2, 5/L3) et les conducteurs du moteur aux bornes (2/T1, 4/T2, 6/T3). Utilisez des câbles présentant un calibre adapté au courant nominal de 14 A.
• Contacteur de dérivation : de nombreuses installations bénéficient d’un contacteur de dérivation externe permettant de retirer le démarreur progressif du circuit une fois que le moteur a atteint sa vitesse maximale, afin de réduire l’échauffement interne.
• Mise à la terre : raccordez solidement le boîtier au système de terre de protection (PE) afin de garantir la conformité CEM et la sécurité de l’opérateur.
• Mise en service : utilisez le clavier intégré ou le logiciel de mise en service pour configurer les paramètres de démarrage (rampe d’accélération, limitation du courant) en fonction de la charge du moteur.