Siemens

Module de freinage Siemens 6SE7023-2ES87-2DA1 SIMOVERT MASTERDRIVES

SKU 6SE7023-2ES87-2DA1

En stock
  • Garantie 12 mois
  • Retours gratuits sous 30 jours
  • Fabricant : Siemens

  • N° de produit : 6SE7023-2ES87-2DA1

  • Pays d'origine :Allemagne

  • Type de produit : Convertisseur de fréquence

  • Code-barres : 85049090

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 3300g

  • Dimensions : 5,10 cm x 43,20 cm x 25,40 cm

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Le 6SE7023-2ES87-2DA1 est un module de freinage SIMOVERT MASTERDRIVES conçu pour gérer l’énergie régénérative dans les systèmes d’entraînement industriels de forte puissance. Destiné aux circuits de liaison CC, ce module prend en charge des tensions comprises entre 510 V et 650 V CC et offre une puissance de freinage de 20 kW. Sa conception « Compact Plus » permet une intégration peu encombrante dans les armoires de commande électrique, tandis que son indice de protection IP20 offre un niveau de sécurité normalisé contre les objets solides.

Caractéristiques

  • Gamme : SIMOVERT MASTERDRIVES
  • Fonction : Module de freinage pour dissipation d’énergie
  • Puissance nominale : 20 kW
  • Plage de tension CC : 510-650 V CC
  • Format : Conception Compact Plus
  • Classe de protection : IP20
  • État : En fin de commercialisation

Applications

  • Gestion de l’énergie régénérative produite lors de la décélération du moteur
  • Systèmes de commande de grues et de palans
  • Entraînements de centrifugeuses ou de ventilateurs à forte inertie
  • Assistance à la décélération lors des arrêts d’urgence des entraînements de grande puissance
  • Systèmes d’ascenseurs et de levage vertical

Spécifications techniques

Paramètre Spécification
Marque Siemens
Modèle 6SE7023-2ES87-2DA1
Gamme SIMOVERT
Sous-gamme MASTERDRIVES
Puissance de freinage 20 kW
Tension d’entrée 510-650 V CC
Construction Compact Plus
Indice IP IP20
Dimensions 5.10 x 43.20 x 25.40 cm
Poids 3.30 kg
Code marchandise 85049090
Contrôle des exportations (ECCN) 3A999
Phase du produit En fin de commercialisation

Directives d’installation

  • Montage : Installez le module en position verticale afin d’assurer une circulation d’air par convection suffisante dans les canaux de refroidissement.
  • Gestion thermique : Compte tenu de la dissipation thermique liée au freinage, assurez-vous que l’armoire dispose d’une ventilation ou d’une climatisation suffisante.
  • Raccordement à la liaison CC : Le module doit être raccordé au jeu de barres de la liaison CC du système d’onduleur. Vérifiez que la section des câbles est adaptée à la charge de pointe de 20 kW.
  • Résistance de freinage : Ce module nécessite une résistance de freinage externe (vendue séparément). Assurez-vous que la résistance est dimensionnée pour respecter la limite de puissance de 20 kW et installée dans un emplacement permettant d’évacuer la chaleur en toute sécurité.
  • Câblage : Utilisez des câbles à paires torsadées pour les connexions de signal afin de réduire les interférences électromagnétiques, et assurez-vous que tous les câbles de puissance sont correctement blindés.

FAQ

Quelle est la fonction du module 6SE7023-2ES87-2DA1 ?

Ce module agit comme une unité de freinage : il dissipe dans une résistance externe l’énergie excédentaire générée par un moteur pendant la décélération, évitant ainsi les surtensions sur le circuit intermédiaire à courant continu.

Ce module inclut-il une résistance de freinage interne ?

Non, ce module nécessite le raccordement d’une résistance de freinage externe pour dissiper l’énergie.

Que signifie le statut « Phase-Out » pour l’approvisionnement ?

« Phase-Out » signifie que le composant approche de la fin de son cycle de production. Les utilisateurs doivent vérifier la disponibilité actuelle en stock et envisager une solution pérenne avec des alternatives plus récentes de la plateforme d’entraînement SINAMICS.

Ce module convient-il aux systèmes de 400 V ou de 690 V CA ?

Le module est prévu pour des tensions du circuit intermédiaire comprises entre 510 V et 650 V. Il est généralement utilisé dans les systèmes dont le bus CC redressé se situe dans cette plage spécifique.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Argent
Country of origin
Allemagne

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