Le Siemens Simatic ET200X 3RK1300-1AS01-1AA1 est un démarreur-inverseur électromécanique conçu pour la commande décentralisée des moteurs au sein du système d’E/S décentralisées SIMATIC ET 200X. Issu de la série EM 300, ce démarreur prend en charge des moteurs d’une puissance nominale allant jusqu’à 0,55 kW sous 400 V dans les catégories d’utilisation AC-3, avec une plage de réglage du courant de 1,1 à 1,6 A. L’unité dispose d’un contact de frein intégré (24 V CC / 3 A) destiné aux freins moteur alimentés séparément, ainsi que d’un départ moteur à 9 pôles et d’un raccordement de puissance à 9 pôles. Classé comme obsolète, le 3RK1300-1AS01-1AA1 reste un module de remplacement essentiel pour maintenir les architectures d’entraînement décentralisées existantes.
Caractéristiques
Démarreur-inverseur électromécanique optimisé pour le système décentralisé SIMATIC ET 200X
Plage de réglage du courant de 1,1 à 1,6 A, prenant en charge 0,55 kW sous 400 V (AC-3)
Contact de frein intégré, calibré à 24 V CC / 3 A, pour les freins moteur alimentés séparément
Départ moteur à 9 pôles et raccordement de puissance à 9 pôles pour une interface terrain fiable
Statut de cycle de vie obsolète, adapté à la maintenance des systèmes de commande moteur décentralisés existants
Applications
Systèmes de convoyage décentralisés et machines de manutention
Boucles de commande moteur distribuées dans les installations industrielles automatisées
Équipements de conditionnement et de tri utilisant des freins moteur auxiliaires
Modernisation de systèmes SIMATIC ET 200X existants et remplacement direct de composants
Spécifications techniques
Spécification
Valeur
Fabricant
Siemens
Marques
Siemens
Gamme
Simatic ET200
Sous-gamme
ET 200X
Modèle / référence
3RK1300-1AS01-1AA1
Type de module
Démarreur-inverseur électromécanique (EM 300 RS)
Plage de réglage du courant
1,1 à 1,6 A
Puissance nominale
0,55 kW / 400 V (AC-3)
Contact de frein
24 V CC / 3 A
Tension d’alimentation
24 V CC
Phase du produit PLM
Obsolète
Dimensions
13,70 x 11,60 x 6,90 cm
Poids
0,58 kg
Code marchandise
85365080
Réglementation du contrôle des exportations (ECCN)
N
Consignes d’installation
Déconnectez toutes les tensions principales et de commande avant de monter ou d’entretenir le module démarreur-inverseur.
Fixez solidement le module sur le profilé support ET 200X en vérifiant son engagement correct avec les connexions du bus de fond de panier.
Serrez toutes les connexions des bornes de puissance et du départ moteur à 9 pôles en respectant strictement les spécifications du fabricant.
Acheminez séparément le câblage du frein moteur et de la commande des lignes de distribution haute tension afin de réduire les perturbations électromagnétiques.
FAQ
Quelle est la plage de réglage actuelle du démarreur-inverseur 3RK1300-1AS01-1AA1 ?
La plage de réglage du courant est comprise entre 1,1 et 1,6 A.
Quelle puissance moteur ce module ET 200X prend-il en charge ?
Il prend en charge une puissance de 0,55 kW à 400 V en catégorie d’emploi AC-3.
L’unité prend-elle en charge les freins moteur externes ?
Oui, elle dispose d’un contact de freinage intégré, calibré à 24 V CC / 3 A, pour les freins alimentés séparément.
Livraison standard : 4 à 6 jours ouvrables via DHL, FedEx et UPS.
Expédition express : Expédition le jour même pour les commandes en stock passées avant 14h00 (GMT+8).
Couverture mondiale : Service dans plus de 150 pays, avec livraison rapide en Arabie Saoudite et aux Émirats Arabes Unis.
Retours et garantie
Garantie de 30 jours : Retours acceptés pour les produits en stock dans leur emballage d'origine scellé en usine.
Garantie de 12 mois : Chaque composant industriel est couvert par notre garantie technique professionnelle.
Les commandes sont traitées et livrées du lundi au vendredi (hors jours fériés).
Pour connaître l'éligibilité complète, les frais de restockage et les détails des retours internationaux, veuillez consulter notre site officiel
Politique de remboursement et de retour
.
Un automate programmable industriel et un microcontrôleur peuvent tous deux générer des signaux de mouvement par impulsions et direction, mais le soudage à l’arc met en évidence des différences...
Les vannes pneumatiques piézoélectriques offrent une faible force de maintien et un contrôle proportionnel précis, mais elles ne remplacent pas universellement les solénoïdes. Ce guide couvre...
Les temporisateurs intégrés des capteurs peuvent filtrer les parasites, prolonger les impulsions courtes et simplifier la temporisation locale, mais ils ne remplacent ni les diagnostics de l’automate...
Inverser un moteur triphasé ne se résume pas à permuter deux fils. Ce guide couvre l’ordre des phases, les réglages du variateur de fréquence, les contacteurs d’inversion, le retour d’information de...
La mise à la terre d’un côté d’une alimentation 24 V CC peut améliorer la détection des défauts et la référence de tension, tandis que les circuits flottants favorisent l’isolation. Ce guide explique...
Les circuits d’auto-maintien et les instructions OTL/OTU peuvent conserver la même commande, mais ils présentent des modes de défaillance différents. Ce guide compare le comportement au scrutation,...
Choisir une sélection entraîne un rafraîchissement complet de la page.