BECKHOFF KL2701 buszterminál

Leírás

A BECKHOFF KL2701 egy egycsatornás félvezetős kapcsolómodul, amely legfeljebb 230 V-os váltó- és egyenfeszültségek kapcsolására szolgál. A moduláris Beckhoff Bus Terminal rendszer részeként a KL2701 egy záróérintkezős kialakítású félvezetős reléként működik. K-busz-kommunikációs rendszerekbe integrálható, és elektronikus kapcsolási lehetőséget biztosít a nagy kapcsolási gyakoriságú ipari automatizálási környezetekben.

A legfeljebb 3 A-es folyamatos terhelési áram kezelésére tervezett csatlakozó integrált túlfeszültség-védelemmel védi a rendszert az elektromos tranziensektől. Mivel mechanikus reléérintkezők helyett félvezetős kapcsolási technológiát alkalmaz, a KL2701 kopásmentes, pergésmentes és csendes kapcsolást biztosít, jellemzően 2-4 milliszekundumos kikapcsolási idővel, így alkalmas nagy frekvenciájú kapcsolási műveletekhez és hosszú mechanikai élettartamot igénylő rendszerekhez.

Jellemzők

• Egycsatornás elektronikus kapcsoló záróérintkezős kialakítással.
• Széles kimeneti kapcsolási tartomány, 0-230 V AC vagy DC támogatásával.
• Rugalmas csatlakoztatás, amely támogatja a 2-, 3- vagy 4-vezetékes csatlakozási technológiát.
• Nagy áramterhelhetőség, 3 A-es folyamatos terhelési korláttal.
• Tranziensvédelem integrált túlfeszültség-védelemmel, amely 400 V AC-tól kezdődik.
• Képes 5 A-es bekapcsolási áramot 20 másodpercig, illetve 50 A-es áramot 100 milliszekundumig kezelni.
• Alacsony, jellemzően 65 mA-es K-busz-áramfelvétel.
• Elektronikus, kopásmentes kapcsolás csendes és nagy frekvenciájú alkalmazásokhoz.

Alkalmazások

• Váltó- és egyenáramú terhelési elemek, többek között mágnesszelepek, működtetők, kontaktorok és kis motorok vezérlése.
• Nagy kapcsolási gyakoriságú alkalmazások, ahol a mechanikus érintkezők kopása korlátozza a rendszer élettartamát.
• Zajérzékeny környezetek, ahol csendes elektromos kapcsolásra van szükség.
• Integráció K-buszvezérlőkkel és decentralizált I/O-rendszerekkel.

Műszaki specifikációk

Elektromos és kapcsolási adatok

Kommunikáció és környezet

Telepítési irányelvek

1. A kapocs felszerelése vagy szervizelése előtt győződjön meg arról, hogy minden terepi tápegység és K-bus rendszer teljesen feszültségmentes.
2. Pattintsa rá biztonságosan a KL2701 kapcsot egy szabványos 35 mm-es DIN-sínre (EN 60715), amíg a retesz teljesen be nem kapcsolódik, és létre nem jön a megfelelő érintkezés a szomszédos kapcsokkal.
3. A megfelelő K-bus-érintkezés biztosításához igazítsa a kapcsot oldalirányban a többi Bus Terminal kapocshoz.
4. Csatlakoztassa a terepi vezetékeket a megadott 2-, 3- vagy 4-vezetékes elrendezés szerint. Ügyeljen arra, hogy a vezetők csupaszítási hossza megfeleljen a kapocsléc szabványainak.
5. A terhelési áramkörbe legfeljebb 10 A névleges értékű, gyors kioldású külső biztosítékot szereljen a félvezető kapcsoló rövidzárlatokkal vagy rendkívüli túlterhelésekkel szembeni védelmére.
6. Állítsa vissza a rendszer tápellátását, és ellenőrizze az üzemállapotot a vezérlőprocesszor folyamatképén keresztül.

Csereajánlások

1. A csere megkezdése előtt kapcsolja le a master K-bus rendszert, és válasszon le minden terhelési tápegységet.
2. Gondosan jegyezze fel vagy címkézze meg az összes csatlakoztatott terepi vezető bekötési útvonalát, hogy biztosítsa a cserekapocs megfelelő érintkező-kiosztását.
3. Oldja ki az egyes vezetékeket a beépített húzórögzítő karok megnyomásával, majd csúsztassa ki a vezetékeket.
4. A kapocskioldó fület meghúzva oldja ki a KL2701 modult a DIN-sínről, majd húzza ki egyenesen a moduláris szerelvényből.
5. Szerelje fel az új KL2701 modult, csatlakoztassa újra a vezetékeket a feliratozott útvonalak szerint, majd helyezze ismét feszültség alá a szerelvényt. Szoftveres címkonfiguráció nem szükséges.