Leírás
A Beckhoff I/O-rendszeren belül közvetlenül működő Beckhoff KS3681 buszterminál kompakt terminálblokk-formátumban kínál nagy pontosságú elektromos mérési lehetőségeket. Ez a digitális multiméterterminál akár 300 V-os egyen- és váltakozó feszültséget, valamint akár 10 A-es áramot mér, kivételes, előjeles 18 bites felbontással. A szabványos KL-sorozatú terminálokkal ellentétben a KS3681 csatlakoztatható bekötési szinttel rendelkezik, amely karbantartás közben gyors, üzem közbeni cserét tesz lehetővé a terminál terepi vezetékeinek leválasztása nélkül. Az integrált automatikus tartományválasztás, a váltakozó áramú hullámformák valódi RMS-számítása és az egyenáramú jelek számtani átlagolása alkalmassá teszi ezt a modult a gépvezérlési architektúrákba történő közvetlen integrációra.
Jellemzők
-
Csatlakoztatható bekötési szint: Szerszám nélküli terminálbeszerelés és gyors csere a csatlakoztatható KS-csatlakozórendszerrel.
-
Több mérési tartomány: 300 mV és 300 V közötti feszültségtartományok, valamint 100 mA és 10 A közötti áramtartományok mérése.
-
Kettős mérési mód: Számtani átlagolás egyenáramú jelekhez és valódi RMS-számítás a pontos váltakozóáramú mérésekhez.
-
Nagy felbontás és pontosság: 18 bites, előjeles felbontás, valamint alacsony, 0,01%-os mérési hiba egyenfeszültség esetén 25 °C-on.
-
Galvanikus leválasztás: 1500 V-os galvanikus leválasztás a K-busz és a mezőpotenciál között a megbízható zavartűrés érdekében.
-
Beépített védelem: Előre beszerelt 1,25 A-es biztosítékkal és beépített tartalék biztosítékkal felszerelve.
Alkalmazások
- Közvetlen feszültség- és áramfelügyelet ipari vezérlőszekrényekben.
- Automatikus tesztberendezések (ATE) és minőség-ellenőrzési próbapadok.
- Energiagazdálkodás és terhelés-ellenőrzés automatizált gépekben.
- Rács- és rendszerszintű diagnosztika külső mérőátalakítók nélkül.
Műszaki specifikációk
| Paraméter |
Érték / specifikáció |
| Gyártó |
Beckhoff |
| Modellszám |
KS3681 |
| Modultípus |
Csatlakoztatható digitálismultiméter-buszterminál |
| Bemenetek száma |
1 feszültség- vagy 1 áram bemenet |
| Feszültségtartományok |
300 mV, 3 V, 30 V, 300 V |
| Árammérési tartományok |
100 mA, 1 A, 10 A (nagyáramú mérési út) |
| Belső ellenállás |
3 mOhm / 0,2 Ohm / 12,5 MOhm |
| Felbontás |
18 bit + előjel |
| Mérési hiba |
0,01% egyenfeszültség-mérésnél 25 °C-on |
| Mérési eljárás |
Egyenáram esetén számtani átlagolás, váltakozó áram esetén valódi RMS-érték számítása |
| Frissítési idő |
0,5 s (automatikus mérési tartományválasztás esetén 1 s) |
| K-busz áramfelvétele |
tipikusan 100 mA |
| Tápérintkezők áramfelvétele |
Nincs (nincs tápérintkező használatban) |
| Folyamatkép bitmérete |
32 bites adat, 8 bites vezérlés/állapot |
| Galvanikus leválasztás |
1500 V (K-busz és a mezőpotenciál között) |
| Burkolat anyaga |
Polikarbonát |
| Üzemi hőmérséklet |
0 és +55 °C között (páralecsapódás nélkül) |
| Relatív páratartalom |
95%, páralecsapódás nélkül |
| IP-védettség |
IP20 |
| Méretek (W x H x D) |
12 mm x 100 mm x 68 mm |
| Tömeg |
0,07 kg (70 g) |
| Szállítási tömeg (számított) |
2.0 kg |
Gyakorlati mérnöki tapasztalatok
Alternatív modellek és kompatibilitás
A KS3681 közvetlen, csereszabatos funkcionális megfelelője a szabványos KL3681 multiméterkapocsnak. Az elsődleges különbség a KS kialakítása, amely dugaszolható kapocs-csatlakozóblokkot tartalmaz. A szabványos KL3681 modulok cseréjekor minden egyes vezetéket külön le kell választani. Ha egy rendszert KL3681-ről KS3681-re állít át, nincs szükség a TwinCAT szoftverkonfiguráció, a K-busz-leképezés vagy a regiszterstruktúra módosítására. A folyamatkép mérete változatlanul 32 bites adatból és 8 bites vezérlési/állapotinformációból áll.
Alkalmazási buktatók és mérnöki megjegyzések
A nagyáramú ág használatakor (legfeljebb 10 A) gondosan felügyelni kell a sűrűn beépített szekrényekben kialakuló hőviszonyokat. A folyamatos, 10 A-es üzem megemelheti a szomszédos kapcsok környezeti hőmérsékletét. Ha a nagyáramú terhelések hosszabb ideig aktívak, ajánlott a KS3681-et megfelelő oldalsó szabad térrel, illetve hőt termelő alkatrészektől, például a kapocs tápellátási csatlakozásaitól távol felszerelni. Ne feledje, hogy az 1,25 A-es biztosíték csak a szabványos árammérő áramköröket védi. A 10 A-nél nagyobb áramok átvezetése a nagyáramú ágon a belső söntellenállások maradandó károsodását okozza.
Üzembe helyezési és bekötési tippek
A 0,01%-os mérési pontosság megőrzése érdekében mindig árnyékolt kábeleket használjon a mérővezetékekhez, és az árnyékolást a kapocs-szerelőpanel belépési pontján földelje. A dugaszolható csatlakozásokhoz használjon szabványos lapos csavarhúzót a rugós szorítók működtetéséhez. Ügyeljen arra, hogy a vezetékek csupaszított hossza pontosan 9–10 mm legyen. Az automatikus méréshatár-választás használatakor számoljon a belső skálázó áramkör stabilizálásához szükséges 1 másodperces frissítési késleltetéssel. Ha az alkalmazás nagy sebességű, determinisztikus mintavételezést igényel, konfigurálja a kapcsot kézi méréshatár-választásra a TwinCAT System Manager vezérlőbájtján keresztül.
Telepítési irányelvek
KRITIKUS FIGYELMEZTETÉS
A modul behelyezése, eltávolítása vagy bekötése előtt válassza le az összes áramforrást mind a K-busz-vezérlőről, mind a terepi mérőáramkörökről. A mérőérintkezőkön akár 300 V AC/DC nagyfeszültség is jelen lehet, ami súlyos áramütés veszélyét jelenti. A kapocsblokk-szerelvény kezelése előtt kalibrált külső mérőműszerrel ellenőrizze, hogy a terepi oldali áramkörök teljesen feszültségmentesek-e.
1
Szerelje a kapcsot az EN 60715 szabványnak megfelelő, szabványos 35 mm-es DIN-sínre, és rögzítse stabilan, amíg a reteszelőmechanizmus a helyére nem kattan.
2
Óvatosan igazítsa egymáshoz az oldalirányú nyelv-horony csatlakozásokat a szomszédos K-busz-kapcsokkal, hogy elkerülje az aranyozott csúszóérintkezők sérülését.
3
A dugaszolható kapocscsatlakozó-blokk bekötéséhez használjon lapos fejű csavarhúzót. Rögzítse a tömör vagy sodrott vezetékeket (0,08–1,5 mm²) a rugós szorítókapcsokban.
4
Csatlakoztassa az előre bekötött, dugaszolható bekötőblokkot a kapocslaphoz. Adjon vezérlőfeszültséget a rendszerre, és ellenőrizze, hogy a K-busz állapotjelző LED-jei megfelelően világítanak-e.