Termékáttekintés
A ECMA-C20807SS (ECMA C20807SS) a Delta ASDA-B2 sorozatának nagy teljesítményű AC szervomotorja, amelyet precíziós mozgásvezérlésre és gyors dinamikus reakcióra terveztek. A motor névleges teljesítménye 750 W, névleges fordulatszáma pedig 3000 rpm, ezért az ipari automatizálás számos területén, például CNC megmunkálóközpontokban, automatizált csomagolósorokon és textilipari gépekben is széles körben alkalmazható. A ECMA-C20807SS 80 mm-es vázmérettel rendelkezik, továbbá beépített mechanikus fékkel és olajtömítéssel van ellátva, így ideális függőleges tengelyű alkalmazásokhoz, ahol áramkimaradás esetén kritikus fontosságú a „visszahajtás” megakadályozása. A 17 bites inkrementális enkóder nagy felbontású visszacsatolást biztosít a sima sebességszabályozáshoz és a pontos pozicionáláshoz.
Műszaki kialakítás
A ECMA-C20807SS nagy fluxussűrűségű állandómágneses forgórésszel készül, amely 50,4 kW/s teljesítményértéket és mindössze 0,63 ms mechanikai időállandót biztosít. Ez közel azonnali gyorsítási és lassítási ciklusokat tesz lehetővé. A motor „SS” kialakítása egy meghatározott hardverkonfigurációt jelöl: 14 mm-es, reteszhoronnyal és csavarlyukkal ellátott tengelyt, beépített tartóféket, valamint kiváló minőségű olajtömítést tartalmaz, amely megakadályozza a kenőanyagok vagy hűtőfolyadékok bejutását a motor tekercselésébe. A B szigetelési osztály (CE) megbízható működést biztosít szabványos ipari hőmérsékleten, míg az alacsony armatúraellenállás (0,42 Ohm) és induktivitás (3,53 mH) optimalizálja az energiahatékonyságot és a hőstabilitást nagy terhelésű ciklusok során.
Műszaki adatok
| Jellemző |
Specifikáció |
| Modell |
ECMA-C20807SS |
| Márka |
Delta |
| Motortípus |
AC szervomotor |
| Névleges kimeneti teljesítmény |
750 W (0,75 kW) |
| Névleges fordulatszám |
3000 rpm |
| Max. fordulatszám |
5000 rpm |
| Névleges nyomaték |
2,39 N-m |
| Max. nyomaték |
7,16 N-m |
| Névleges áram |
5,1 A |
| Enkóder felbontása |
17 bites inkrementális (160 000 impulzus/ford.) |
| Vázméret |
80 mm |
| Tengelyátmérő |
14 mm (reteszhorony csavarral) |
| Védelmi jellemzők |
Beépített fék / olajtömítés |
| Mechanikai időállandó |
0,63 ms |
| Tömeg |
3,8 kg (szállítási tömeg 5 kg) |
Műszaki GYIK
Miért fontos a beépített fék ennél a motormodellnél?
Az utótagban szereplő „S” tartófékes motort jelöl. Ez egy súrlódásos fék, amely a motor kikapcsolt állapotában is a helyén tartja a terhet. Függőleges Z-tengelyű alkalmazásokban elengedhetetlen, mivel vészleállítás vagy áramkimaradás esetén megakadályozza a szerszám vagy a teher gravitáció miatti leesését.
Használható a ECMA-C20807SS olajködös környezetben?
Igen. A motor gyárilag beszerelt olajtömítéssel rendelkezik. Ez a tömítés megvédi a belső csapágyakat és az enkódert a hajtóműre szerelt alkalmazásokban vagy CNC-környezetben gyakran előforduló olajtól és folyadékpermettől.
Melyik szervohajtás kompatibilis ezzel a motorral?
A ECMA-C20807SS a Delta ASDA-B2 sorozatú szervohajtásaival való használatra készült, különösen a 750 W névleges teljesítményű hajtásokkal (például ASD-B2-0721-B). Mindig győződjön meg arról, hogy a hajtás névleges teljesítménye eléri vagy meghaladja a motor 750 W-os követelményét.
Mérnöki és telepítési útmutató
-
Féktápellátás: A tartófékhez külön 24 V DC tápegység szükséges. Ne használja ugyanazt a tápegységet a PLC-hez vagy az érzékelőkhöz, mivel a féktekercs induktív visszarúgása elektromos zajt okozhat. Használjon külön relét, amelyet a szervohajtás „Brake Release” (BRKR) kimenete vezérel.
-
Tengely és tengelykapcsoló: Amikor tengelykapcsolót szerel a 14 mm-es reteszhornyos tengelyre, kerülje a kalapács használatát és a túlzott axiális erő kifejtését, mivel ez károsíthatja a motor hátulján található nagy felbontású, 17 bites enkódert. A pontos illesztéshez használjon lehúzót vagy szerelőszerszámot.
-
Az olajtömítés karbantartása: Bár az olajtömítés kiváló védelmet biztosít, ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott hajtómű olajszintje ne merítse teljesen a tömítést. A tömítés fröccsenés és olajköd ellen készült; a teljes bemerítés több év üzemelés után szivárgáshoz vezethet.