Termékáttekintés
A ECMA-K11315SS (ECMA-K11315SS) a Delta ECMA sorozatának nagy teljesítményű AC szervomotorja, amelyet nagy nyomatékot és precíz pozicionálást igénylő ipari mozgásvezérlési alkalmazásokhoz terveztek. Az 1,5 kW névleges teljesítményű és 2000 r/min névleges fordulatszámú, 130 mm-es vázméretű motor megbízható működésre készült olyan megterhelő környezetekben, mint az automatizált gyártósorok, a nagy sebességű indexelés és a precíziós gépek. Az „SS” tengelykialakítás – amely reteszhornyot, beépített elektromágneses féket és olajtömítést tartalmaz – biztonságos mechanikai csatlakozást és védelmet biztosít a környezeti szennyeződésekkel szemben.
Műszaki konfiguráció
Ez a motor 400 V-os ipari energiaellátó rendszerekhez készült, és 20 bites inkrementális jeladót használ, amely a kifinomult mozgásprofilokhoz szükséges nagy felbontású visszacsatolást biztosítja (1 048 576 impulzus/fordulat). A beépített fék fontos biztonsági és üzemeltetési funkció: lehetővé teszi, hogy a motor hatékonyan tartsa a pozícióját a tápellátás megszűnésekor vagy vészleállítás esetén. A robusztus, 130 mm-es váz és az olajtömített tengely révén az egység a gyártóüzemek különböző körülményei között is megbízhatóan működik, a tisztatéri összeszereléstől a nagyobb igénybevételű mechanikai környezetekig.
Műszaki adatok
| Jellemző |
Specifikáció |
| Modell |
ECMA-K11315SS |
| Márka |
Delta |
| Névleges teljesítmény |
1,5 kW |
| Névleges fordulatszám |
2000 r/min |
| Névleges feszültség |
400 V |
| Vázméret |
130 mm |
| Jeladó |
20 bites inkrementális |
| Tengelytípus |
Reteszhornyos (csavarlyukkal) |
| Különleges jellemzők |
Fékkel, olajtömítéssel |
| Tömeg |
Kb. 2,89 kg |
GYIK
Mi a 20 bites inkrementális jeladó előnye?
A 20 bites jeladó fordulatonként több mint 1 millió impulzust biztosít. Ez a nagy felbontás jelentősen javítja a motor képességét a precíz fordulatszám-szabályozásra és a finom pozicionálási feladatok végrehajtására, csökkenti a rángatást, és egyenletesebbé teszi a teljes rendszer működését.
Miért került elektromágneses fék ebbe a modellbe?
A beépített fék elengedhetetlen függőleges tengelyű alkalmazásokban, illetve olyan rendszerekben, ahol a motor feszültségmentes állapotában is szükség van tartónyomatékra. Megakadályozza a mechanikai terhelés leejtését kikapcsolt állapotban, és biztosítja, hogy a rendszer a leállási ciklusok során biztonságos, rögzített helyzetben maradjon.
Milyen előnyt jelent az olajtömítés ipari alkalmazásokban?
Az olajtömítés hatékony gátat képez, amely megakadályozza, hogy kenőanyagok, por és nedvesség jusson a motor belső csapágyaihoz. Ez különösen fontos a motor élettartamának meghosszabbításához olyan környezetekben, ahol megmunkálási folyadékok vagy levegőben szálló részecskék vannak jelen.
Mechanikai telepítési és üzemeltetési irányelvek
-
Mechanikai csatlakoztatás: A motor mechanikai terheléshez történő rögzítésekor ügyeljen a hajtótengely tökéletes beállítására. Reteszhornyos tengely esetén használjon kiváló minőségű tengelykapcsolót a kisebb tengelyeltérések kiegyenlítésére és a csapágyakra ható túlzott radiális erő elkerülésére.
-
Bekötés és földelés: Mindig a Delta által előírt motor- és jeladókábeleket használja. A motorházat külön földelővezetékkel kell a szervohajtás földelőkapcsához csatlakoztatni, hogy az elektromos zaj ne zavarja a nagy felbontású jeladó jeleit.
-
Fékvezérlés: Győződjön meg arról, hogy a szervohajtás megfelelően van beállítva a belső fék vezérlésére. A féket tartásra, nem pedig dinamikus lassításra (a mozgásban lévő terhelés fékezésére) tervezték, mivel ez a súrlódó felületek idő előtti kopását okozhatja.