Mik azok a közbenső relék a vezérlőáramkörökben?
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
A dinamikus, nagy pontosságú mozgásprofilokhoz optimalizált Delta Electronics ASD-A2-3043-M az ASDA-A2 sorozat nagy teljesítményű váltakozó áramú szervohajtásai közé tartozik. Ez a konkrét vezérlő 3,0 kW névleges kimeneti teljesítményt biztosít, és 3 fázisú, 400 V AC elektromos hálózaton való üzemeltetésre készült. Az „M” konfigurációs utótag a beépített CANopen kommunikációs képességeket, valamint a teljes körű beépített elektronikus bütyök (E-Cam) funkciót jelöli, így ez a hajtás ideális összetett, szinkronizált többtengelyes architektúrákhoz, nagy sebességű portálrendszerekhez és zárt hurkú pozícióillesztéshez, külső mozgásvezérlő számítási kapacitására való kizárólagos támaszkodás nélkül.
| Gyártó | Delta Electronics |
| Modellszám | ASD-A2-3043-M |
| Sorozat | ASDA-A2 |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 3,0 kW |
| Bemeneti tápellátás | 3 fázisú, 380–480 V AC (50/60 Hz) |
| Kommunikációs interfész | CANopen / RS-232 / RS-485 |
| Vezérlési mód | Pozícióvezérlés, sebességvezérlés, nyomatékvezérlés, CANopen mód |
| Hűtési mód | Ventilátoros hűtés |
| Üzemi hőmérséklet | 0–55 Celsius-fok (páralecsapódás nélkül) |
| Tömeg | 5,5 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 7,0 kg |
| Porthivatkozás | Csatlakozók és interfészek kiosztása |
|---|---|
| CN1 | Digitális és analóg I/O vezérlőjel-csatlakozóblokk (50 tűs) |
| CN2 | Motorenkóder-visszacsatoló port (20 tűs gyorscsatlakozó) |
| CN3 | Soros konfigurációs kapcsolat (RJ45-port RS-232 és RS-485 számára) |
| CN4 | Dedikált CANopen kommunikációs buszkapcsok |
| CN5 | Kiegészítő teljesen zárt szabályozási hurok interfésze (közvetlen visszacsatolási csatlakozás) |
Alternatív modellek és kompatibilitás: A régebbi ASDA-A rendszerekről az ASD-A2 sorozatra való átállás jelentős változásokat eredményez a fizikai méretben és a tűkiosztásban. Ha egy szabványos analóg impulzusmodellt (például F-típusút vagy B-típusút) ASD-A2-3043-M modellre cserél, vegye figyelembe, hogy a szabványos digitális impulzussorozat-konfigurációkat a CANopen buszon történő működéshez kell igazítani (vagy a hajtást önálló belső PR/E-Cam üzemmódra kell programozni). A rendszer üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a PLC-platformra betöltötte a megfelelő ASD-A2 EDS-konfigurációs fájlt.
Alkalmazási buktatók és mérnöki megjegyzések: 3,0 kW kimeneti teljesítményű üzemprofilok esetén a nagy tehetetlenségű mechanikai terhelések lassításkor gyorsan telíthetik a belső regeneratív ellenállást, ami AL005 (Túlfeszültség) biztonsági leoldási ciklusokat válthat ki. Dinamikus fékezési üzemmódban iktassa ki fizikailag a belső ellenállás átkötését, és csatlakoztasson megfelelő méretű, fémházas fékellenállást a P(+) és D kapcsok közé.
Üzembe helyezési és bekötési tippek: A nagyfrekvenciás, 400 V-os inverterkapcsolási ciklusok elektromágneses interferenciájának korlátozása érdekében a CN1 jelvezetékeket és a CN2 jeladókábeleit különítse el a motortápvezetéktől. A kommunikációs zavarok, például a CANopen-kapcsolat megszakadásának elkerülése érdekében 360 fokos árnyékoló bilincseket közvetlenül a hátlapra rögzítsen, ne pedig sodrott földelővezetékeket használjon.
KRITIKUS BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉS
A bemeneti tápfeszültség lekapcsolása után egy ideig továbbra is életveszélyes nagyfeszültség lehet jelen a belső egyenáramú közbensőköri tárolókondenzátorokban. Mielőtt bármely elektromos kapocshoz hozzáérne, mindig ellenőrizze, hogy az előlapon található piros CHARGE LED-jelzők teljesen kialudtak-e, és mérje meg a P(+) és N(-) kapcsok közötti egyenfeszültséget, hogy az 36 V DC alatt legyen.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

A dinamikus, nagy pontosságú mozgásprofilokhoz optimalizált Delta Electronics ASD-A2-3043-M az ASDA-A2 sorozat nagy teljesítményű váltakozó áramú szervohajtásai közé tartozik. Ez a konkrét vezérlő 3,0 kW névleges kimeneti teljesítményt biztosít, és 3 fázisú, 400 V AC elektromos hálózaton való üzemeltetésre készült. Az „M” konfigurációs utótag a beépített CANopen kommunikációs képességeket, valamint a teljes körű beépített elektronikus bütyök (E-Cam) funkciót jelöli, így ez a hajtás ideális összetett, szinkronizált többtengelyes architektúrákhoz, nagy sebességű portálrendszerekhez és zárt hurkú pozícióillesztéshez, külső mozgásvezérlő számítási kapacitására való kizárólagos támaszkodás nélkül.
| Gyártó | Delta Electronics |
| Modellszám | ASD-A2-3043-M |
| Sorozat | ASDA-A2 |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 3,0 kW |
| Bemeneti tápellátás | 3 fázisú, 380–480 V AC (50/60 Hz) |
| Kommunikációs interfész | CANopen / RS-232 / RS-485 |
| Vezérlési mód | Pozícióvezérlés, sebességvezérlés, nyomatékvezérlés, CANopen mód |
| Hűtési mód | Ventilátoros hűtés |
| Üzemi hőmérséklet | 0–55 Celsius-fok (páralecsapódás nélkül) |
| Tömeg | 5,5 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 7,0 kg |
| Porthivatkozás | Csatlakozók és interfészek kiosztása |
|---|---|
| CN1 | Digitális és analóg I/O vezérlőjel-csatlakozóblokk (50 tűs) |
| CN2 | Motorenkóder-visszacsatoló port (20 tűs gyorscsatlakozó) |
| CN3 | Soros konfigurációs kapcsolat (RJ45-port RS-232 és RS-485 számára) |
| CN4 | Dedikált CANopen kommunikációs buszkapcsok |
| CN5 | Kiegészítő teljesen zárt szabályozási hurok interfésze (közvetlen visszacsatolási csatlakozás) |
Alternatív modellek és kompatibilitás: A régebbi ASDA-A rendszerekről az ASD-A2 sorozatra való átállás jelentős változásokat eredményez a fizikai méretben és a tűkiosztásban. Ha egy szabványos analóg impulzusmodellt (például F-típusút vagy B-típusút) ASD-A2-3043-M modellre cserél, vegye figyelembe, hogy a szabványos digitális impulzussorozat-konfigurációkat a CANopen buszon történő működéshez kell igazítani (vagy a hajtást önálló belső PR/E-Cam üzemmódra kell programozni). A rendszer üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a PLC-platformra betöltötte a megfelelő ASD-A2 EDS-konfigurációs fájlt.
Alkalmazási buktatók és mérnöki megjegyzések: 3,0 kW kimeneti teljesítményű üzemprofilok esetén a nagy tehetetlenségű mechanikai terhelések lassításkor gyorsan telíthetik a belső regeneratív ellenállást, ami AL005 (Túlfeszültség) biztonsági leoldási ciklusokat válthat ki. Dinamikus fékezési üzemmódban iktassa ki fizikailag a belső ellenállás átkötését, és csatlakoztasson megfelelő méretű, fémházas fékellenállást a P(+) és D kapcsok közé.
Üzembe helyezési és bekötési tippek: A nagyfrekvenciás, 400 V-os inverterkapcsolási ciklusok elektromágneses interferenciájának korlátozása érdekében a CN1 jelvezetékeket és a CN2 jeladókábeleit különítse el a motortápvezetéktől. A kommunikációs zavarok, például a CANopen-kapcsolat megszakadásának elkerülése érdekében 360 fokos árnyékoló bilincseket közvetlenül a hátlapra rögzítsen, ne pedig sodrott földelővezetékeket használjon.
KRITIKUS BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉS
A bemeneti tápfeszültség lekapcsolása után egy ideig továbbra is életveszélyes nagyfeszültség lehet jelen a belső egyenáramú közbensőköri tárolókondenzátorokban. Mielőtt bármely elektromos kapocshoz hozzáérne, mindig ellenőrizze, hogy az előlapon található piros CHARGE LED-jelzők teljesen kialudtak-e, és mérje meg a P(+) és N(-) kapcsok közötti egyenfeszültséget, hogy az 36 V DC alatt legyen.
Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Egyesült Államok
|