A nagy pontosságú, kis tehetetlenségű mozgásprofilokhoz tervezett Mitsubishi Electric HF-KP73B AC-szervomotor megbízható teljesítményt nyújt a MELSERVO-J3 és MR-JN vezérlési architektúrákban. Ez az ipari kivitelű forgó működtetőelem 750 W (0,75 kW) névleges kimeneti teljesítményt biztosít, és beépített elektromágneses tartófékeket tartalmaz, ezért alkalmas olyan függőleges tengelyű alkalmazásokhoz, amelyekben áramkimaradás esetén kritikus fontosságú a terhelés megtartása. A kompakt, 80 mm-es keretmérettel kialakított motor nagy nyomatéksűrűséget biztosít, miközben szűk vezérlőszekrényekben is minimális helyet foglal.
| Paraméter | Érték / specifikáció |
|---|---|
| Gyártó | Mitsubishi Electric |
| Modellszám | HF-KP73B |
| Sorozat | MELSERVO HF-KP sorozat |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 750 W (0,75 kW) |
| Tápellátási kompatibilitás | 3 fázisú, 200 VAC osztály (kompatibilis MR-meghajtókkal párosítva egyfázisú 200 VAC táplálással is üzemeltethető) |
| Névleges áram | 5,2 A |
| Csúcsáram | 15,6 A |
| Névleges fordulatszám | 3000 ford./perc |
| Maximális fordulatszám | 6000 ford./perc |
| Névleges nyomaték | 2,4 N-m |
| Maximális nyomaték | 7,2 N-m |
| Rotor tehetetlenségi nyomatéka | 1,52 x 10^-4 kg-m² (integrált fékkel) |
| Elektromágneses fék feszültsége | 24 VDC (−10% és +10% között) |
| Elektromágneses fék teljesítményfelvétele | 10 W 20 °C-on |
| Tengelyspecifikációk | 19 mm átmérő (h6 tűrés) |
| Behatolás elleni védettségi fokozat | IP65 (a tengelyátvezetés nélkül) |
| Környezeti üzemi hőmérséklet | 0–40 °C |
| A motor nettó tömege | 2,9 kg (6,39 font) |
| Szállítási tömeg (számított) | 4,0 kg (8,81 font) |
| Motorház méretei | 80 mm x 80 mm x 153,8 mm (a tengelyhossz nélkül) |
| Csatlakozóvezeték / csatlakozótípus | Vezetékszín / kiosztás | Funkcionális hozzárendelés |
|---|---|---|
| Tápkábel vezetéke | Piros | U-fázisú motor tápbemenete |
| Fehér | V-fázisú motor tápbemenete | |
| Fekete | W-fázisú motor tápbemenete | |
| Zöld / sárga | Védőföldelés (PE) | |
| Elektromágneses fék vezetéke | Kék (vagy címkével ellátott sárga) | Fékvezérlés +24 VDC (nem polarizált) |
| Kék (vagy címkével ellátott fekete) | Fékvezérlés 0 VDC (nem polarizált) | |
| Jeladó csatlakozófelülete | Kör alakú, többpólusú csatlakozó | Nagy felbontású soros kommunikációs visszacsatolás az MR sorozatú szervoerősítőhöz |
A HF-KP73B a MELSERVO-J3 fizikai méretein belül a 200 V-os, kis tehetetlenségű kialakítási szabványt képviseli. Ha ezt az egységet MR-J3-70A vagy MR-J3-70B erősítőkkel integrálja, gondoskodjon arról, hogy a paraméterbeállítások megfeleljenek a HF-KP sorozat pontos motorazonosítójának. Vegye figyelembe, hogy egy régebbi HC-KFS73B motor HF-KP73B motorra cseréjekor ellenőrizni kell a szervoerősítő paraméter-kompatibilitását, mivel a kódoló technológiája inkrementálisról soros, abszolút értékű, nagy felbontású technológiára változott.
A beépített elektromágneses féket kifejezetten tartóféknek tervezték, amely a motor feszültségmentes állapotában tartja a pozíciót. Soha nem szabad aktív lassításra vagy vészleállításra használni a tengely dinamikus forgása közben, mivel ez idő előtt elkoptatja a belső súrlódó betét anyagát, és terhelés alatt pozíciócsúszáshoz vezet. Mindig ellenőrizze, hogy a radiális tengelyterhelés ne haladja meg a 392 N-t, a tengelyirányú terhelés pedig a 147 N-t, a csapágy meghibásodásának megelőzése érdekében.
A fék- és tápáramkörök kábeleinek vezetésekor ne vezesse a 24 VDC féktáp vezetékeit megfelelő árnyékolás nélkül párhuzamosan a motortáp kimeneti kábeleivel. A szervohajtás U/V/W kimeneti vezetékeinek nagyfrekvenciás PWM-vivőzaja tranziens feszültségeket indukálhat a féktekercs vezetékén, ami időszakos fékcsattogást vagy mikrocsúszást okozhat. A tekercs feszültségmentesítésekor fellépő induktív visszarúgás elnyomására mindig szereljen túlfeszültség-elnyelő diódát a fékvezérlő reléérintkezőivel párhuzamosan.
A mechanikus telepítés vagy diagnosztikai villamos munkák megkezdése előtt válassza le a szervoerősítő összes fő bemeneti tápellátását, majd várjon legalább 15 percet, hogy a belső DC-sín kondenzátorai teljesen kisüljenek. A tápcsatlakozó-vezetékek kezelése előtt kalibrált voltmérővel ellenőrizze a 0 VDC értéket a hajtás csatlakozóblokkjánál.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HF-KP73B
Country of origin:Egyesült Államok
Product Type: AC-szervomotorok
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2900g
Dimensions: 80 mm x 80 mm x 153,8 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
A nagy pontosságú, kis tehetetlenségű mozgásprofilokhoz tervezett Mitsubishi Electric HF-KP73B AC-szervomotor megbízható teljesítményt nyújt a MELSERVO-J3 és MR-JN vezérlési architektúrákban. Ez az ipari kivitelű forgó működtetőelem 750 W (0,75 kW) névleges kimeneti teljesítményt biztosít, és beépített elektromágneses tartófékeket tartalmaz, ezért alkalmas olyan függőleges tengelyű alkalmazásokhoz, amelyekben áramkimaradás esetén kritikus fontosságú a terhelés megtartása. A kompakt, 80 mm-es keretmérettel kialakított motor nagy nyomatéksűrűséget biztosít, miközben szűk vezérlőszekrényekben is minimális helyet foglal.
| Paraméter | Érték / specifikáció |
|---|---|
| Gyártó | Mitsubishi Electric |
| Modellszám | HF-KP73B |
| Sorozat | MELSERVO HF-KP sorozat |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 750 W (0,75 kW) |
| Tápellátási kompatibilitás | 3 fázisú, 200 VAC osztály (kompatibilis MR-meghajtókkal párosítva egyfázisú 200 VAC táplálással is üzemeltethető) |
| Névleges áram | 5,2 A |
| Csúcsáram | 15,6 A |
| Névleges fordulatszám | 3000 ford./perc |
| Maximális fordulatszám | 6000 ford./perc |
| Névleges nyomaték | 2,4 N-m |
| Maximális nyomaték | 7,2 N-m |
| Rotor tehetetlenségi nyomatéka | 1,52 x 10^-4 kg-m² (integrált fékkel) |
| Elektromágneses fék feszültsége | 24 VDC (−10% és +10% között) |
| Elektromágneses fék teljesítményfelvétele | 10 W 20 °C-on |
| Tengelyspecifikációk | 19 mm átmérő (h6 tűrés) |
| Behatolás elleni védettségi fokozat | IP65 (a tengelyátvezetés nélkül) |
| Környezeti üzemi hőmérséklet | 0–40 °C |
| A motor nettó tömege | 2,9 kg (6,39 font) |
| Szállítási tömeg (számított) | 4,0 kg (8,81 font) |
| Motorház méretei | 80 mm x 80 mm x 153,8 mm (a tengelyhossz nélkül) |
| Csatlakozóvezeték / csatlakozótípus | Vezetékszín / kiosztás | Funkcionális hozzárendelés |
|---|---|---|
| Tápkábel vezetéke | Piros | U-fázisú motor tápbemenete |
| Fehér | V-fázisú motor tápbemenete | |
| Fekete | W-fázisú motor tápbemenete | |
| Zöld / sárga | Védőföldelés (PE) | |
| Elektromágneses fék vezetéke | Kék (vagy címkével ellátott sárga) | Fékvezérlés +24 VDC (nem polarizált) |
| Kék (vagy címkével ellátott fekete) | Fékvezérlés 0 VDC (nem polarizált) | |
| Jeladó csatlakozófelülete | Kör alakú, többpólusú csatlakozó | Nagy felbontású soros kommunikációs visszacsatolás az MR sorozatú szervoerősítőhöz |
A HF-KP73B a MELSERVO-J3 fizikai méretein belül a 200 V-os, kis tehetetlenségű kialakítási szabványt képviseli. Ha ezt az egységet MR-J3-70A vagy MR-J3-70B erősítőkkel integrálja, gondoskodjon arról, hogy a paraméterbeállítások megfeleljenek a HF-KP sorozat pontos motorazonosítójának. Vegye figyelembe, hogy egy régebbi HC-KFS73B motor HF-KP73B motorra cseréjekor ellenőrizni kell a szervoerősítő paraméter-kompatibilitását, mivel a kódoló technológiája inkrementálisról soros, abszolút értékű, nagy felbontású technológiára változott.
A beépített elektromágneses féket kifejezetten tartóféknek tervezték, amely a motor feszültségmentes állapotában tartja a pozíciót. Soha nem szabad aktív lassításra vagy vészleállításra használni a tengely dinamikus forgása közben, mivel ez idő előtt elkoptatja a belső súrlódó betét anyagát, és terhelés alatt pozíciócsúszáshoz vezet. Mindig ellenőrizze, hogy a radiális tengelyterhelés ne haladja meg a 392 N-t, a tengelyirányú terhelés pedig a 147 N-t, a csapágy meghibásodásának megelőzése érdekében.
A fék- és tápáramkörök kábeleinek vezetésekor ne vezesse a 24 VDC féktáp vezetékeit megfelelő árnyékolás nélkül párhuzamosan a motortáp kimeneti kábeleivel. A szervohajtás U/V/W kimeneti vezetékeinek nagyfrekvenciás PWM-vivőzaja tranziens feszültségeket indukálhat a féktekercs vezetékén, ami időszakos fékcsattogást vagy mikrocsúszást okozhat. A tekercs feszültségmentesítésekor fellépő induktív visszarúgás elnyomására mindig szereljen túlfeszültség-elnyelő diódát a fékvezérlő reléérintkezőivel párhuzamosan.
A mechanikus telepítés vagy diagnosztikai villamos munkák megkezdése előtt válassza le a szervoerősítő összes fő bemeneti tápellátását, majd várjon legalább 15 percet, hogy a belső DC-sín kondenzátorai teljesen kisüljenek. A tápcsatlakozó-vezetékek kezelése előtt kalibrált voltmérővel ellenőrizze a 0 VDC értéket a hajtás csatlakozóblokkjánál.
Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Egyesült Államok
|
Az ipari joystick csak a biztonságos mozgásvezérlési lánc első eleme. Ez az útmutató az érzékelési lehetőségeket, a bekötést, a jelek ellenőrzését, a PLC-logikát, az újraindítási viselkedést és a...
A PID-hangolás biztonságosabbá válik, amikor a mérnökök láthatják, hogyan alakítják át a proporcionális, integráló és deriváló hatások a hibát, a kimenetet és a reakciót az idő múlásával. Ez az...
A lineáris tengelyt mechanikailag ellenőrizni kell, mielőtt megkezdődne az agresszív hangolás. Ez az üzembe helyezési munkafolyamat a skálázást, az irányt, a határértékeket, a...
A közbeiktatott relék a feszültségtartományok szétválasztásával, a kimeneti teljesítmény és a terepi terhelések összehangolásával, valamint a hibák könnyebb behatárolásával védik a PLC- és...
A bemeneti szűrés stabilizálhatja a PLC-adatokat, de a túlzott simítás késlelteti a riasztásokat és elfedi a folyamat változásait. Ismerje meg, hogyan diagnosztizálhatja a zajt, hogyan választhat...
Az SCR- és PWM-meghajtók eltérően szabályozzák a kefés egyenáramú motorokat. A vezérlő kiválasztása előtt hasonlítsa össze az áramhullámosságot, az alacsony fordulatszámon leadott nyomatékot, a...
