Allen-Bradley 1771-IG: TTL-logika és 5 V-os vezetékezés ellenőrzése
Az bemeneti modul cseréje előtt ellenőrizze a 1771-IG TTL HIGH/LOW logikai küszöbértékeit, a terepi tápellátás hullámosságát és a 1771-WC bekötését.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR152BJ
Country of origin:Egyesült Államok
Product Type: AC-szervomotorok
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Az ipari automatizálási rendszerek precíz forgómozgás-vezérlésére szolgáló Mitsubishi Electric HG-SR152BJ nagy teljesítményű AC-szervomotorként működik, amelyet igényes pozicionálási és fordulatszám-szabályozási alkalmazásokhoz terveztek. Ez a közepes tehetetlenségű motor 1,5 kW névleges teljesítményt és 2000 r/min névleges fordulatszámot biztosít, így kiválóan alkalmas olyan gépekhez, amelyek stabil nyomatékkimenetet és gyors reakcióidőt igényelnek. Az integrált elektromágneses fékkel és védő tengelyolajtömítéssel kialakított HG-SR152BJ megbízható tartóképességet és kiváló környezeti tömítettséget biztosít zord ipari körülmények között.
| Műszaki paraméter | Érték / névleges érték |
|---|---|
| Gyártó | Mitsubishi Electric |
| Modellkód | HG-SR152BJ |
| Sorozat neve | HG-SR sorozat |
| Névleges teljesítmény | 1,5 kW |
| Névleges fordulatszám | 2000 r/min |
| Maximális nyomaték | 21,5 N-m |
| Névleges áram | 9,4 A |
| Elektromágneses tartófék | Integrált (fékkel) |
| Olajtömítés | Integrált (olajtömítéssel) |
| Szigetelési osztály | 155. osztály (F) |
| Rezgési besorolás | V10 |
| Belső termisztor | Nincs |
| Üzemeltetési környezet | Beltérben (közvetlen napfénytől védve), korróziót okozó vagy gyúlékony gázoktól, olajködtől és portól mentes környezetben |
| Nettó tömeg | 9,3 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 10,3 kg |
A modellkódban a „B” utótag az elektromágneses fék meglétét, a „J” utótag pedig a tengely olajtömítésének beépítését jelöli. Normál HG-SR152 motor (fék és olajtömítés nélküli) vagy HG-SR152B motor (fékkel, de olajtömítés nélkül) cseréjekor ellenőrizze, hogy a tengely fizikai csatlakozása illeszkedik-e, és hogy a tápellátás kialakítása figyelembe veszi-e a 24 V DC-s fékvezérlő-vezetékeket.
Az olajtömítés kenés nélküli működtetése a tengely és a tömítés érintkezési felületén a tömítés gyorsabb kopását és fokozott súrlódási felmelegedést okozhat. Olyan környezetben, ahol nem fröccsen olaj a tengelyre, a rendszeres karbantartás során kis mennyiségű zsírt kell felvinni a tömítés szárazon futásának megelőzése érdekében. Mindig gondoskodjon a motorház megfelelő szellőzéséről a hő felhalmozódásának megakadályozására, különösen folyamatos, nagy igénybevételű üzemciklusok során.
A beépített elektromágneses fék kizárólag a tengely helyzetének megtartására szolgál a motor álló helyzetében. Normál üzem közben soha nem szabad mozgó terhelés lassítására vagy leállítására használni; a tartófék bekapcsolása előtt mindig adjon utasítást a szervóhajtásnak a motor teljes leállítására. A fék relékivezetéseire szereljen túlfeszültség-levezetőt az induktív visszaütési tüskék szabályozórelékben okozott károsodásának megelőzésére.
KRITIKUS FIGYELMEZTETÉS
A telepítés vagy elektromos csatlakoztatás megkezdése előtt kapcsoljon le és zárjon ki minden, a szervóerősítőt és a motort tápláló fő áramforrást. Várjon legalább 15 percet, hogy a hajtás belső DC-köri kondenzátorai teljesen kisüljenek. A kapcsok érintése előtt ellenőrizze, hogy a DC-köri feszültség közel 0 V legyen.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Egyesült Államok
|