Deskripsi
Dirancang untuk beroperasi sebagai penggerak vektor kontrol berorientasi medan berperforma tinggi, Delta Electronics VFD055C43A menawarkan kemampuan kontrol motor yang tangguh dalam Seri C2000 kelas profesional. Unit ini dirancang untuk mengelola motor induksi standar dan motor magnet permanen ber efisiensi tinggi, serta menyediakan karakteristik kinerja berperingkat ganda yang adaptif untuk arsitektur otomasi industri tugas berat. Dengan mengintegrasikan PLC bawaan 10.000 langkah dan algoritme penghematan energi dinamis, penggerak frekuensi variabel ini memberikan kontrol kecepatan, torsi, dan posisi yang presisi sekaligus mempertahankan efisiensi listrik sisi jaringan yang luar biasa.
Fitur
-
Rating Tugas Ganda: Beralih dengan mulus antara profil Tugas Normal (ND) dan Tugas Berat (HD) sesuai kebutuhan beban berlebih proses.
-
Kontrol Vektor FOC Lanjutan: Mendukung umpan balik encoder loop tertutup untuk pemosisian absolut dan kinerja torsi tinggi pada kecepatan nol.
-
Arsitektur Perangkat Keras Modular: Keypad yang dapat diganti saat menyala, blok terminal yang dapat dilepas, dan kartu ekspansi fieldbus plug-and-play.
-
Fungsionalitas PLC Terintegrasi: Kapasitas eksekusi program 10 ribu langkah yang terintegrasi menghilangkan kebutuhan akan mikro-PLC eksternal dalam sistem OEM sederhana.
-
DC Choke Bawaan: Mengurangi distorsi harmonisa total (THD) dan memitigasi gangguan impedansi saluran standar.
Aplikasi
-
Beban Torsi Konstan: Ideal untuk ekstruder industri, konveyor tugas berat, dan mesin bolak-balik dengan inersia tinggi.
-
Manajemen Fluida: Pengaturan tekanan dan aliran yang presisi untuk pompa sentrifugal berkapasitas tinggi dan blower perpindahan positif.
-
Penanganan Material: Kontrol gantri berkecepatan tinggi, unit kerekan, dan sistem pergudangan otomatis yang memerlukan profil ramp akselerasi cepat.
-
Pengerjaan Logam dan CNC: Kontrol penggerak spindel pada mesin frais standar dan gerinda presisi berkecepatan tinggi.
Spesifikasi Teknis
| Parameter Teknis |
Nilai / Spesifikasi |
| Produsen |
Delta Electronics |
| Nomor Model |
VFD055C43A |
| Nama Seri |
Seri C2000 (Penggerak Frekuensi Variabel) |
| Fasa / Tegangan Masukan |
AC 3 Fasa 460 V (Nominal) |
| Kapasitas Tugas Normal (ND) |
10 kVA |
| Arus Keluaran Tugas Normal |
12 A |
| Daya Motor Tugas Normal |
5,5 kW (7,5 HP) |
| Frekuensi Maksimum Tugas Normal |
0,00 hingga 599,0 Hz |
| Frekuensi Pembawa Tugas Normal |
2 hingga 15 kHz (Default 8 kHz) |
| Kapasitas Tugas Berat (HD) |
9,6 kVA |
| Arus Keluaran Tugas Berat |
11 A |
| Daya Motor Tugas Berat |
4,0 kW (5 HP) |
| Frekuensi Maksimum Tugas Berat |
0,00 hingga 300,0 Hz |
| Frekuensi Pembawa Tugas Berat |
2 hingga 6 kHz (Default 2 kHz) |
| Berat Bersih Fisik |
2.6 kg |
| Berat Pengiriman (Dihitung) |
4.0 kg |
| Dimensi Kemasan (Dihitung) |
310 mm x 200 mm x 210 mm |
Model Alternatif & Kompatibilitas
VFD055C43 memiliki peringkat enclosure IP20 standar dan merupakan pengganti langsung yang direkomendasikan untuk drive seri Delta VFD-B lama dengan output rangka yang sebanding. Saat meningkatkan konfigurasi lapangan yang lebih lama, verifikasi perbedaan pemetaan terminal kontrol; C2000 memiliki konfigurasi terminal pegas push-in modern untuk sinyal logika dibandingkan blok terminal sekrup standar yang lebih lama.
Kesalahan Aplikasi & Catatan Rekayasa
Saat menjalankan drive dalam mode Heavy Duty di dalam kabinet listrik tertutup, perhatikan dengan saksama panduan disipasi termal. Ruang bebas minimum 50mm di kedua sisi lateral dan 120mm pada batas vertikal diperlukan untuk mencegah terperangkapnya panas dan trip suhu berlebih yang diakibatkannya (Kode Gangguan: oH1). Jika beroperasi pada siklus pengereman dengan inersia tinggi atau dinamis, resistor pengereman dinamis eksternal dengan nilai resistansi minimum 80 Ohm harus dipasang untuk mencegah gangguan tegangan berlebih pada bus DC (Kode Gangguan: ov).
Tips Commissioning & Pengkabelan
Untuk menghindari gangguan batas waktu komunikasi serial, pisahkan kabel kontrol dan komunikasi (misalnya jalur jaringan Modbus RS-485) dari kabel masukan daya utama 460V dan konduktor keluaran motor. Jalankan sinyal kontrol dalam konduit logam yang ditanahkan secara terpisah. Jika menerapkan kontrol vektor loop tertutup, gunakan kabel berpilin berpelindung untuk jalur umpan balik PG, dengan menghubungkan anyaman pelindung hanya ke terminal pentanahan di sisi drive guna mencegah kopling derau elektromagnetik.
Panduan Instalasi
PERINGATAN KRITIS: Tegangan berbahaya tetap ada pada bank kapasitor internal setidaknya selama sepuluh menit setelah daya masuk diputus secara fisik. Sebelum memasang atau melakukan koneksi terminal apa pun, pastikan pemutus isolasi daya utama telah dikunci dan verifikasi bahwa tegangan bus DC (diukur di antara terminal +2/B1 dan -) telah turun hingga 0V.
1
Pasang unit drive secara vertikal pada permukaan yang kokoh, tahan getaran, dan tidak mudah terbakar untuk memastikan aliran udara termal yang memadai.
2
Hubungkan daya saluran catu listrik utama 3-fase yang masuk ke terminal R/L1, S/L2, dan T/L3 melalui sekering semikonduktor bersertifikasi.
3
Hubungkan kabel daya motor ke terminal U/T1, V/T2, dan W/T3. Hubungkan rangka motor langsung ke terminal pentanahan drive yang ditentukan.
4
Jalankan auto-tuning parameter standar (khususnya Parameter 05-00 untuk parameter profil motor) dengan motor terlepas dari beban mekanis fisik.