Terminal Bus Output Relay 4 Kanal BECKHOFF KS2634 250 VAC / 30 VDC

Ikhtisar Produk

 KS2634 (KS2634) adalah terminal keluaran relai 4 kanal berperforma tinggi yang dirancang untuk sistem modular Beckhoff Bus Terminal. Dilengkapi empat kontak make independen (biasanya terbuka), modul ini berfungsi sebagai antarmuka tangguh antara logika internal K-bus dan perangkat lapangan berdaya tinggi. Dengan kapasitas switching hingga 4 A per kanal dan dukungan tegangan hingga 250 VAC,  KS2634 dioptimalkan untuk mengendalikan beban AC/DC seperti motor kecil, kontaktor, dan katup solenoida. Penamaan "KS" menunjukkan adanya tingkat pengawatan yang dapat dicolokkan, sehingga penggantian terminal dapat dilakukan dengan cepat tanpa melepaskan kabel lapangan satu per satu. Hal ini secara signifikan mengurangi waktu pemeliharaan dan mencegah kesalahan pengawatan dalam lingkungan otomasi kritis seperti penanganan material dan manajemen gedung.

Konfigurasi Teknis

Arsitektur perangkat keras  KS2634 berpusat pada teknologi relai mekanis yang menyediakan switching bebas potensial dan isolasi celah udara fisik. Terminal ini dirancang serbaguna, mendukung jenis beban ohmik dan induktif dengan arus nominal masing-masing 4 A dan 2 A. Terminal ini memiliki masa pakai mekanis tinggi sebesar 20 juta siklus dan menggunakan arus K-bus internal sebesar 120 mA untuk pengoperasian sisi logika. Keunggulan teknis utamanya adalah beban minimum yang diizinkan sangat rendah (0,1 mA pada 0,1 VDC), sehingga dapat melakukan switching sinyal berimpedansi tinggi atau input elektronik berdaya rendah dengan keandalan sangat tinggi. Modul ini memiliki faktor bentuk ramping 12 mm dan menyediakan isolasi listrik 500 V antara level logika dan lapangan.

Spesifikasi Teknis

FAQ Teknis

Apa manfaat pengawatan yang dapat dicolokkan pada seri KS dibandingkan seri EL/KL standar?

 KS2634 dilengkapi blok pengawatan yang dapat dilepas. Selama perbaikan atau peningkatan sistem, seluruh konektor pengawatan dapat dilepas dari rumah terminal tanpa melonggarkan sambungan penjepit pegas satu per satu. Konsep "Pengawatan Permanen" ini memastikan instalasi lapangan tetap utuh, secara drastis mempercepat proses penggantian, dan memastikan mesin dapat kembali beroperasi lebih cepat.

Bagaimana cara melindungi kontak relai saat melakukan switching beban induktif?

Meskipun  KS2634 memiliki peringkat untuk beban induktif 2 A, relai mekanis rentan terhadap erosi kontak yang disebabkan oleh gaya gerak listrik balik. Untuk beban induktif DC (misalnya solenoida), kami sangat merekomendasikan pemasangan dioda flyback. Untuk beban induktif AC, rangkaian snubber RC atau varistor harus dipasang secara paralel pada beban untuk menekan busur listrik dan memaksimalkan masa pakai listrik relai.

Apakah modul ini dapat digunakan untuk melakukan switching sinyal yang sangat kecil?

Ya. Berbeda dari banyak relai berdaya tinggi yang memerlukan "arus pembasahan" minimum untuk menembus oksidasi permukaan pada kontak,  KS2634 memiliki peringkat untuk beban serendah 0,1 mA pada 0,1 VDC. Hal ini membuatnya sesuai untuk dihubungkan ke input berimpedansi tinggi pada pengontrol atau sensor elektronik lainnya.

Panduan Rekayasa & Instalasi

• Presisi Pengawatan: Terminal ini menggunakan sambungan yang digerakkan pegas. Untuk kontak optimal, gunakan kabel dengan luas penampang antara 0,08 dan 1,5 mm persegi. Pastikan panjang pengupasan berada tepat antara 9 dan 10 mm. Hindari mengencangkan terlalu kuat atau menggunakan tenaga berlebihan dengan obeng untuk mencegah kerusakan pada blok terminal yang dapat dicolokkan.

• Pemasangan dan Stabilitas: Pasang modul dengan kuat pada rel DIN standar 35 mm (EN 60715). Gunakan sistem sambungan slot ganda dan kunci terintegrasi untuk memastikan ikatan mekanis yang kokoh dengan terminal di sebelahnya. Hal ini penting dalam lingkungan dengan getaran tinggi (sesuai EN 60068-2-6) untuk mempertahankan kontinuitas listrik pada kontak daya K-bus.

• Manajemen Arus Total: Beban arus maksimum untuk kontak daya adalah 10 A. Jika jumlah arus pada keempat kanal (dan terminal hilir apa pun) melebihi nilai ini, terminal catu daya baru (misalnya KL9010 atau yang serupa) harus dipasang untuk mencegah panas berlebih pada bus daya internal.