Dirancang untuk pengaturan kecepatan dan torsi yang sangat presisi dalam aplikasi tugas berat, Mitsubishi Electric FR-E720-15K berfungsi sebagai penggerak frekuensi variabel 15 kW yang tangguh dalam Seri FR-E700 yang tepercaya secara global. Beroperasi dengan catu daya kelas 200V tiga fase, penggerak ringkas ini mengintegrasikan kontrol vektor fluks magnetik tingkat lanjut untuk menghasilkan output torsi yang luar biasa bahkan pada frekuensi operasi rendah, sehingga sangat cocok untuk mesin dan proses otomatisasi yang menuntut.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Nomor Model | FR-E720-15K |
| Seri Produk | Seri FR-E700 |
| Kapasitas Motor yang Berlaku | 15 kW (20 HP) |
| Kapasitas Terukur | 23,9 kVA |
| Arus Output Terukur | 60 A |
| Peringkat Arus Beban Berlebih | 150% selama 60 detik, 200% selama 3 detik (karakteristik waktu terbalik) |
| Tegangan Output Terukur | Tiga fase 200V hingga 240V AC |
| Tegangan Input / Frekuensi | Tiga fase 200V hingga 240V AC, 50Hz / 60Hz |
| Fluktuasi Tegangan yang Diizinkan | 170V hingga 264V AC, 50Hz / 60Hz |
| Kapasitas Catu Daya | 28 kVA |
| Torsi Pengereman Regeneratif | 20% (peringkat waktu singkat minimum) |
| Sistem Pendingin | Pendinginan Udara Paksa |
| Berat Bersih | 6,5 kg (14,3 lbs) |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 8,0 kg (17,6 lbs) |
Saat mengganti sistem FR-E520 lama dengan FR-E720-15K, perhatikan bahwa dimensi jejak fisik dan lokasi lubang pemasangan mungkin sedikit berbeda. Parameter drive dapat dimigrasikan dengan lancar menggunakan perangkat lunak FR Configurator; namun, penetapan terminal khusus apa pun untuk pengurutan logika harus divalidasi secara manual pada konfigurasi blok terminal yang baru.
FR-E720-15K memerlukan pertimbangan termal yang cermat saat ditempatkan dalam enklosur tertutup. Karena menghasilkan panas yang signifikan pada kapasitas beban penuhnya sebesar 60A, konfigurasi ventilasi standar memerlukan ruang kosong setidaknya 50mm di atas dan di bawah rangka. Saat beban dengan inersia tinggi sering dihidupkan dan dihentikan, kapasitas torsi pengereman internal sebesar 20% dapat terlampaui; resistor pengereman eksternal sangat disarankan untuk mencegah trip tegangan berlebih (E.OV3) selama fase deselerasi.
Untuk mengurangi interferensi elektromagnetik (EMI) frekuensi tinggi yang umum terjadi pada frekuensi carrier 15 kW, pastikan kabel motor berpelindung dikupas secukupnya dan ditanahkan menggunakan klem pentanahan logam 360 derajat yang dipasang langsung ke pelat belakang panel. Pisahkan semua kabel kontrol analog tegangan rendah (0-10V / 4-20mA) dari kabel daya utama sejauh sekurang-kurangnya 10 cm, dan jika memungkinkan jalurkan melalui conduit logam yang terpisah.
Risiko sengatan listrik berat. Pastikan semua jalur catu daya AC masuk telah diputus secara fisik, dikunci, dan diberi tag sebelum mengakses terminal kontrol. Tunggu setidaknya 10 menit setelah mematikan daya agar kapasitor bus DC internal benar-benar kosong. Pastikan tidak ada tegangan pada terminal DC sebelum melakukan tugas pemasangan atau pemeliharaan apa pun.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Produsen: Mitsubishi Electric
Nomor Produk: FR-E720-15K
Negara asal:Amerika Serikat
Jenis Produk: Penggerak Frekuensi Variabel
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 8000g
Pelabuhan pengiriman: Xiamen
Garansi: 12 bulan
Dirancang untuk pengaturan kecepatan dan torsi yang sangat presisi dalam aplikasi tugas berat, Mitsubishi Electric FR-E720-15K berfungsi sebagai penggerak frekuensi variabel 15 kW yang tangguh dalam Seri FR-E700 yang tepercaya secara global. Beroperasi dengan catu daya kelas 200V tiga fase, penggerak ringkas ini mengintegrasikan kontrol vektor fluks magnetik tingkat lanjut untuk menghasilkan output torsi yang luar biasa bahkan pada frekuensi operasi rendah, sehingga sangat cocok untuk mesin dan proses otomatisasi yang menuntut.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Nomor Model | FR-E720-15K |
| Seri Produk | Seri FR-E700 |
| Kapasitas Motor yang Berlaku | 15 kW (20 HP) |
| Kapasitas Terukur | 23,9 kVA |
| Arus Output Terukur | 60 A |
| Peringkat Arus Beban Berlebih | 150% selama 60 detik, 200% selama 3 detik (karakteristik waktu terbalik) |
| Tegangan Output Terukur | Tiga fase 200V hingga 240V AC |
| Tegangan Input / Frekuensi | Tiga fase 200V hingga 240V AC, 50Hz / 60Hz |
| Fluktuasi Tegangan yang Diizinkan | 170V hingga 264V AC, 50Hz / 60Hz |
| Kapasitas Catu Daya | 28 kVA |
| Torsi Pengereman Regeneratif | 20% (peringkat waktu singkat minimum) |
| Sistem Pendingin | Pendinginan Udara Paksa |
| Berat Bersih | 6,5 kg (14,3 lbs) |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 8,0 kg (17,6 lbs) |
Saat mengganti sistem FR-E520 lama dengan FR-E720-15K, perhatikan bahwa dimensi jejak fisik dan lokasi lubang pemasangan mungkin sedikit berbeda. Parameter drive dapat dimigrasikan dengan lancar menggunakan perangkat lunak FR Configurator; namun, penetapan terminal khusus apa pun untuk pengurutan logika harus divalidasi secara manual pada konfigurasi blok terminal yang baru.
FR-E720-15K memerlukan pertimbangan termal yang cermat saat ditempatkan dalam enklosur tertutup. Karena menghasilkan panas yang signifikan pada kapasitas beban penuhnya sebesar 60A, konfigurasi ventilasi standar memerlukan ruang kosong setidaknya 50mm di atas dan di bawah rangka. Saat beban dengan inersia tinggi sering dihidupkan dan dihentikan, kapasitas torsi pengereman internal sebesar 20% dapat terlampaui; resistor pengereman eksternal sangat disarankan untuk mencegah trip tegangan berlebih (E.OV3) selama fase deselerasi.
Untuk mengurangi interferensi elektromagnetik (EMI) frekuensi tinggi yang umum terjadi pada frekuensi carrier 15 kW, pastikan kabel motor berpelindung dikupas secukupnya dan ditanahkan menggunakan klem pentanahan logam 360 derajat yang dipasang langsung ke pelat belakang panel. Pisahkan semua kabel kontrol analog tegangan rendah (0-10V / 4-20mA) dari kabel daya utama sejauh sekurang-kurangnya 10 cm, dan jika memungkinkan jalurkan melalui conduit logam yang terpisah.
Risiko sengatan listrik berat. Pastikan semua jalur catu daya AC masuk telah diputus secara fisik, dikunci, dan diberi tag sebelum mengakses terminal kontrol. Tunggu setidaknya 10 menit setelah mematikan daya agar kapasitor bus DC internal benar-benar kosong. Pastikan tidak ada tegangan pada terminal DC sebelum melakukan tugas pemasangan atau pemeliharaan apa pun.
Pengiriman Ekspres Global
Pengembalian & Garansi
Pesanan diproses dan dikirimkan Senin-Jumat (tidak termasuk hari libur nasional).
Untuk kelayakan penuh, biaya pengisian ulang, dan detail pengembalian internasional, silakan lihat resmi kami Kebijakan Pengembalian & Pengembalian Dana .
| Country of origin |
Amerika Serikat
|
Implementasikan rangkaian lampu XOR dengan sakelar 3-SPST di LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit relai internal. Mencakup tabel kebenaran, persamaan Boolean, dan telah diverifikasi.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS, dan generator ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Mencakup gateway ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Instruksi ONS aktif, tetapi koil OTE tidak pernah mengunci di Studio 5000 karena one-shot hanya bernilai benar selama satu pemindaian. Gunakan OTL/OTU atau logika seal-in sebagai gantinya.
Konfigurasikan drive servo Allen-Bradley Kinetix 5500 di EtherNet/IP. Mencakup CIP Sync, pengaturan waktu IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR, dan HMI.
Filter rata-rata bergerak adalah penghalus jendela geser yang paling sering dipasang oleh teknisi instrumentasi ke jalur analog DCS dan PLC. Berikut cara kerja jendelanya, bagaimana N dan waktu...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kontrol sebagai perangkat lunak aplikasi berbasis blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, proteksi, dan pengurutan—serta...
