Deskripsi
Dirancang untuk mengatur kecepatan motor dengan sangat presisi, inverter frekuensi Mitsubishi Electric FR-E740-7.5K menghadirkan performa torsi andal di lingkungan mekanis dengan beban berat. Unit ringkas ini mendukung kontrol vektor fluks magnet canggih, sehingga dapat menghasilkan torsi optimal bahkan pada frekuensi operasi rendah. Dilengkapi rangkaian proteksi menyeluruh dan pengontrol PID terintegrasi, inverter ini cocok untuk integrasi lancar ke dalam sistem kontrol industri yang memerlukan pengaturan kecepatan mekanis andal dan komunikasi fieldbus langsung.
Fitur
-
Vektorisasi Torsi Canggih: Menghasilkan torsi awal 200% atau lebih pada 0.5 Hz dalam konfigurasi kontrol vektor fluks magnet canggih.
-
Dukungan Fieldbus Multi-Protokol: Antarmuka RS-485 bawaan dengan kompatibilitas perangkat keras langsung untuk arsitektur jaringan CC-Link, DeviceNet, PROFIBUS-DP, dan Modbus RTU.
-
Metode Kontrol Fleksibel: Kontrol Soft-PWM yang dapat dipilih pengguna, kontrol PWM frekuensi pembawa tinggi, kontrol V/F standar, dan kontrol eksitasi optimal.
-
Kemampuan I/O Andal: Dilengkapi 7 input digital, 2 input analog, 2 output kolektor terbuka, dan 1 output relai gangguan khusus untuk integrasi sistem yang menyeluruh.
-
Sistem Keselamatan Terintegrasi: Perlindungan arus lebih, tegangan lebih, tegangan kurang, dan beban berlebih termal bawaan untuk mengamankan sistem mekanis hilir.
Aplikasi
-
Konveyor dan Penanganan Material: Untuk lini pengangkutan dengan inersia tinggi yang membutuhkan torsi awal andal.
-
Pompa dan Kipas Industri: Ideal untuk mengatur laju aliran menggunakan kontrol loop PID bawaan demi mengoptimalkan efisiensi operasional.
-
Lini Pengemasan dan Perakitan: Untuk sinkronisasi kecepatan yang presisi dan operasi start-stop dengan beban tinggi.
-
Spindel Mesin Perkakas: Kontrol kecepatan dan torsi langsung untuk peralatan pengolahan kayu dan logam.
Tabel Spesifikasi Teknis
| Parameter Spesifikasi |
Nilai / Detail |
| Produsen |
Mitsubishi Electric |
| Nomor Model |
FR-E740-7.5K |
| Nama Seri |
FREQROL-E700 |
| Kapasitas Motor yang Didukung |
7.5 kW |
| Kapasitas Terukur |
13 kVA |
| Arus Terukur |
17 A |
| Rentang Tegangan Terukur |
380 hingga 480 V AC tiga fase (50 Hz / 60 Hz) |
| Rentang Fluktuasi Tegangan |
325 hingga 528 V AC |
| Rentang Frekuensi Output |
0,2 hingga 400 Hz |
| Peringkat Arus Beban Lebih |
150% selama 60 detik, 200% selama 3 detik |
| Sistem Pendingin |
Pendinginan Aliran Udara Paksa (Kipas internal) |
| Peringkat IP |
IP20 (Tipe tertutup) |
| Suhu Ambien Pengoperasian |
-10 degC hingga +50 degC (tidak membeku) |
| Kelembapan Ambien Pengoperasian |
90% RH atau kurang (tanpa kondensasi) |
| Berat Fisik |
3,2 kg |
| Berat Pengiriman (Perkiraan) |
5,6 kg |
| Dimensi Kemasan (Perkiraan) |
25,0 cm x 31,0 cm x 36,0 cm |
| Negara Asal |
Jepang |
Sambungan dan Antarmuka
| Label Terminal |
Penetapan Sirkuit Fungsional |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Input daya AC tiga fase (380 hingga 480 V) |
| U, V, W |
Sambungan output AC tiga fase ke motor |
| Terminal 2 |
Saluran input analog 1 (dapat dipilih: 0 hingga 10 V DC atau 0 hingga 5 V DC) |
| Terminal 4 |
Saluran input analog 2 (dapat dipilih: 4 hingga 20 mA DC atau 0 hingga 10 V DC) |
| Terminal Multi-Input (7 titik) |
Input yang dapat diprogram: Pemilihan kecepatan multitahap, jog, maju/mundur, reset |
| Relai A, B, C |
Relai output alarm gangguan (konfigurasi kontak C) |
| Port RJ-45 |
Port komunikasi serial RS-485 terintegrasi |
Wawasan Teknik Empiris
Model Alternatif & Kompatibilitas
Saat mengganti drive seri FR-E500 lama dengan FR-E740-7.5K, perhatikan baik-baik dimensi kedalamannya. Meskipun posisi sekrup pemasangan sesuai dengan jarak standar, unit seri E700 memiliki kedalaman tapak yang berbeda. Selain itu, blok terminal kontrol pada seri FR-E700 dapat dilepas dan menggunakan susunan terminal yang berbeda. Periksa setiap pin pada rangkaian kabel kontrol yang ada dengan skema untuk mencegah kesalahan pemasangan kabel I/O bantu.
Kendala Aplikasi & Catatan Teknik
Mengoperasikan drive secara terus-menerus dalam kondisi beban tinggi pada frekuensi output rendah (di bawah 6 Hz) mengurangi efisiensi kipas internal. Hal ini dapat memicu kode perlindungan beban panas berlebih (E.THT atau E.THT2). Jika pengoperasian pada kecepatan rendah wajib dilakukan, Anda harus menggunakan motor khusus untuk inverter yang dilengkapi pendinginan bantu independen atau menurunkan batas torsi kontinu sistem. Untuk aplikasi dengan tahap perlambatan cepat, sambungkan resistor pengereman eksternal di antara terminal PR dan PX untuk mencegah gangguan trip E.OV3 (tegangan berlebih saat perlambatan).
Tips Komisioning & Pengkabelan
Untuk memastikan sinyal frekuensi analog stabil, rutekan semua kabel terminal kontrol (terutama Terminal 2 dan 4) menggunakan konduktor tembaga berpilin dan berpelindung. Ardekan pelindung hanya pada blok terminal common kontrol drive. Jangan satukan kabel sinyal dengan kabel daya (U, V, W atau R, S, T) dalam saluran yang sama. Jaga jarak minimal 10 cm antara kabel sinyal dan kabel daya untuk meredam gangguan EMF industri pada konfigurasi loop 4-20mA.
Panduan Pemasangan
PERINGATAN KRITIS: TEGANGAN TINGGI
Isolasi dan putuskan semua sumber daya AC yang masuk sebelum memasang, memasang dudukan, atau menyambungkan kabel perangkat ini. Tunggu minimal 10 menit agar kapasitor internal benar-benar kosong. Sebelum melakukan penanganan, pastikan tegangan pada semua terminal daya adalah nol menggunakan multimeter terkalibrasi.
1
Pasang inverter secara vertikal pada permukaan datar yang tidak mudah terbakar (seperti pelat belakang enklosur logam) untuk memastikan aliran udara konveksi yang efisien. Sisakan jarak bebas minimal 50 mm di atas dan bawah, serta 5 cm di sisi-sisi bodi drive.
2
Hubungkan kabel sumber listrik utama AC tiga fase 400V langsung ke terminal R/L1, S/L2, dan T/L3. Jangan pernah menghubungkan daya listrik utama ke terminal keluaran U, V, dan W, karena akan menyebabkan kerusakan internal seketika.
3
Rutekan kabel motor dari U, V, dan W langsung ke kotak terminal motor. Pastikan sistem diarde dengan benar dengan menghubungkan terminal arde inverter dan struktur motor ke bus arde pelindung (PE) utama.
4
Hubungkan panel konfigurasi, lengkapi pengaturan parameter motor (Pr. 9 perlindungan termal elektronik dan Pr. 71 jenis motor), lalu jalankan urutan penyetelan otomatis offline untuk dinamika kontrol yang optimal.