Mengatur kecepatan motor, torsi, dan posisi dengan respons dinamis tinggi, Mitsubishi Electric MR-J4-60A adalah drive servo berperforma tinggi yang dirancang untuk integrasi dalam keluarga produk MELSERVO-J4. Unit ini memiliki antarmuka serbaguna yang mendukung input kontrol pulse train dan tegangan analog, sehingga sangat kompatibel dengan berbagai pengendali gerak open-loop dan closed-loop. Beroperasi pada input 200 hingga 240 VAC, unit ini memberikan kontrol arus presisi melalui sistem PWM gelombang sinus untuk menggerakkan motor servo rotary, linear, dan direct-drive yang kompatibel hingga 0,6 kW.
Fitur Utama
-
Antarmuka Fleksibel: Mendukung input perintah pulse train (hingga 4 Mpps) dan perintah tegangan analog untuk kontrol kecepatan dan torsi.
-
Keamanan Terintegrasi: Fitur Safe Torque Off (STO) bawaan yang sesuai dengan EN ISO 13849-1 Kategori 3 PL e dan IEC 61508 SIL 3.
-
Penyetelan Lanjutan: Algoritma auto-tuning waktu nyata dan one-touch tuning secara otomatis menekan getaran mesin dan mengoptimalkan penguatan loop.
-
Umpan Balik Resolusi Tinggi: Kompatibel dengan enkoder absolut 22-bit (4.194.304 pulsa per putaran) untuk akurasi posisi yang luar biasa.
Aplikasi
-
Mesin Pengemasan: Sinkronisasi presisi sumbu pengumpan, rahang penyegel, dan kepala pelabelan.
-
Manufaktur Semikonduktor: Penanganan wafer berkecepatan tinggi dengan getaran rendah dan meja posisi.
-
Tekstil dan Percetakan: Kontrol tegangan dan pencocokan kecepatan presisi di beberapa rol web.
-
Penanganan Material: Gantry multi-sumbu untuk pengambilan dan penempatan serta sistem penyortiran otomatis.
Spesifikasi Teknis
| Parameter |
Nilai Spesifikasi |
| Produsen |
Mitsubishi Electric |
| Nomor Model |
MR-J4-60A |
| Seri |
MELSERVO-J4 |
| Daya Output Terukur |
0,6 kW (600 W) |
| Catu Daya Sirkuit Utama |
3-fasa atau 1-fasa 200 hingga 240 VAC, 50/60 Hz |
| Catu Daya Sirkuit Kontrol |
1-fasa 200 hingga 240 VAC, 50/60 Hz |
| Catu Daya Antarmuka |
24 V DC, +/-10% (Kapasitas yang dibutuhkan: 500 mA) |
| Sistem Kontrol |
Kontrol PWM gelombang sinus / sistem kontrol arus |
| Fungsi Keamanan (STO) |
EN ISO 13849-1 Kategori 3 PL e, IEC 61508 SIL 3 |
| Waktu Respon STO |
8 ms atau kurang (input STO mati hingga pemutusan energi) |
| Kategori Overvoltage |
III (IEC/EN 60664-1) |
| Kelas Perlindungan |
I (IEC/EN 61800-5-1) |
| Suhu Operasi |
0 hingga 55 derajat C (tidak membeku) |
| Kelembaban Operasi |
5% hingga 90% RH (tidak mengembun) |
| Berat Pengiriman |
3,0 kg (Dihitung) |
Koneksi dan Antarmuka
| Konektor / Terminal |
Fungsi / Penugasan |
| CN1 |
Konektor Sinyal I/O (Input pulsa, input analog, input/output kontrol digital) |
| CN2 |
Konektor Encoder (Koneksi umpan balik ke encoder motor servo) |
| CN3 |
Antarmuka Komunikasi USB (Koneksi ke PC yang menjalankan MR Configurator2) |
| CN8 |
Konektor Perangkat Monitor Keamanan (Sinyal input dan umpan balik STO) |
| L1, L2, L3 |
Terminal Input Daya Sirkuit Utama (3 fasa atau 1 fasa 200-240 VAC) |
| L11, L21 |
Terminal Input Daya Sirkuit Kontrol (1 fasa 200-240 VAC) |
| U, V, W |
Terminal Output Daya Motor Servo (Output fasa ke lilitan motor) |
Wawasan Rekayasa Empiris
Model Alternatif & Kompatibilitas
MR-J4-60A berfungsi sebagai jalur upgrade langsung untuk unit MR-J3-60A lama. Saat mengganti drive seri MR-J3, dimensi pemasangan fisik sedikit berbeda; periksa pelat adaptor resmi Mitsubishi untuk menghindari pengeboran lubang baru di pelat belakang. Set parameter dapat dipindahkan menggunakan utilitas konversi di dalam MR Configurator2, meskipun verifikasi manual terhadap batas torsi dan rasio gigi elektronik sangat disarankan.
Perangkap Aplikasi & Catatan Rekayasa
Saat mengoperasikan drive ini pada pasokan 200-240 VAC satu fasa, pastikan kapasitas catu daya sudah sesuai. Meskipun model 600W tidak memerlukan derating berat dalam kondisi steady-state, profil percepatan cepat dengan beban inersia tinggi dapat memicu kesalahan undervoltage bus DC (AL 10.1) jika tegangan saluran satu fasa turun. Jika diperlukan deselerasi sering, pertimbangkan memasang resistor regeneratif eksternal untuk mencegah kesalahan overvoltage (AL 30.1).
Tips Pengoperasian & Pengkabelan
Untuk meminimalkan gangguan listrik pada jalur kontrol CN1, selalu gunakan kabel pasangan terpilin berpelindung untuk sinyal pulsa dan perintah analog. Sambungkan pelindung ke tanah di sisi amplifier menggunakan pelat pembumian yang disediakan. Pastikan terminal daya sirkuit kontrol (L11, L21) dipasang sebelum kontaktor sirkuit utama; ini menjaga logika kontrol dan umpan balik encoder tetap aktif meskipun daya utama terputus untuk keselamatan atau kondisi kesalahan.
Pedoman Instalasi
PERINGATAN KRITIS: TEGANGAN BERBAHAYA
Sebelum memulai pemasangan, pengkabelan, atau perawatan, isolasi semua sumber daya (baik sirkuit utama maupun sirkuit kontrol). Tunggu setidaknya 15 menit setelah mematikan daya dan pastikan LED pengisian di panel depan amplifier benar-benar padam. Ukur tegangan bus DC di terminal P+ dan N- untuk memastikan di bawah 50 VDC sebelum menyentuh terminal apa pun.
1
Pemasangan Mekanis: Pasang amplifier servo secara vertikal pada pelat belakang logam datar di dalam kotak kontrol berperingkat IP54. Jaga jarak minimal 40 mm di atas dan bawah unit, serta 10 mm di sisi untuk memastikan pendinginan konveksi alami yang memadai.
2
Pembumian: Sambungkan terminal pelindung tanah (PE) amplifier ke batang tanah kabinet menggunakan konduktor impedansi rendah. Pastikan rangka motor juga dibumikan kembali ke terminal PE amplifier untuk mencegah arus bocor frekuensi tinggi.
3
Pengkabelan Daya: Sambungkan sumber daya utama ke L1, L2, dan L3 (atau L1 dan L3 untuk operasi satu fasa). Sambungkan sumber daya kontrol ke L11 dan L21. Sambungkan fase daya motor ke terminal U, V, dan W. Jangan sambungkan daya AC langsung ke U, V, atau W karena ini akan merusak drive secara permanen.
4
Kontrol dan Umpan Balik: Masukkan kabel encoder ke CN2 hingga terdengar klik. Sambungkan kabel perintah I/O ke CN1. Jika fungsi keselamatan tidak digunakan, pastikan konektor penghubung pendek terpasang dengan aman di CN8 agar operasi normal dapat berjalan.