Bently Nevada 89477-50 Velomitor sensore piezoelettrico di velocità

Descrizione

Il Bently Nevada 89477-50 è un robusto sensore industriale specializzato di velocità piezoelettrico Velomitor, progettato per misurare direttamente la velocità totale delle vibrazioni sulle carcasse dei macchinari rotanti. A differenza dei tradizionali trasduttori di velocità a bobina mobile, questo strumento allo stato solido utilizza cristalli piezoelettrici interni integrati con un circuito amplificatore di carica incorporato per elaborare le accelerazioni grezze delle vibrazioni e fornire un segnale di tensione integrato e lineare proporzionale alla velocità. Il 89477-50 fornisce dati continui sulle vibrazioni della carcassa durante i transitori dei macchinari ad alta velocità, instradando il percorso del segnale dinamico direttamente verso monitor specializzati per la protezione dei macchinari, controllori logici programmabili (PLC) o sistemi di controllo distribuito (DCS). Integrando l'elettronica di elaborazione all'interno di un involucro ermeticamente sigillato, riduce al minimo l'usura delle parti meccaniche mobili ed elimina i limiti di orientamento tipici delle configurazioni di design meccanico. Presenta una revisione progettuale specifica ottimizzata per l'impiego a temperature estreme, schemi di filettatura di montaggio standard e un'interfaccia standard con connettore superiore per trasmettere variabili pulite di manutenzione predittiva direttamente ai rack di elaborazione host.

Caratteristiche

• Integrazione piezoelettrica allo stato solido che converte l'accelerazione grezza in uscite di velocità lineare senza parti mobili.
• Variante di design specializzata per alte temperature, concepita per carcasse di macchinari ad alta temperatura e ambienti industriali gravosi.
• Alloggiamento fisico ermeticamente sigillato che impedisce il degrado dovuto a umidità, infiltrazioni di olio e particolato aerodisperso.
• Compatibilità diretta con i monitor standard per la protezione delle macchine e i rack per la strumentazione di analisi degli asset.
• Elimina i vincoli di orientamento per il montaggio fisico, consentendo angoli di installazione omnidirezionali.

Applicazioni

• Monitoraggio continuo della velocità di vibrazione della carcassa e rilevamento dello sbilanciamento delle masse su turbine industriali a gas e a vapore.
• Circuiti di sicurezza per il monitoraggio delle vibrazioni strutturali della carcassa su motori a induzione per impieghi gravosi, pompe di grandi dimensioni e ventilatori di processo.
• Diagnostica di manutenzione predittiva su skid di macchinari rotanti ausiliari soggetti a vibrazioni elevate.

Informazioni per l'ordinazione

Specifiche tecniche

Connessioni/Interfacce

Linee guida per l'installazione

• Montaggio dell'involucro rigido: Montare la base del sensore direttamente su una superficie piana, non verniciata e con filettatura eseguita correttamente, sull'alloggiamento del cuscinetto della macchina. Serrare l'involucro del sensore secondo i criteri progettuali ingegneristici standard per massimizzare l'accuratezza del trasferimento dinamico del segnale.
• Percorsi di instradamento dei cavi: Instradare il cavo di collegamento del sensore attraverso guaine flessibili standard. Tenere i cavi di segnale isolati dalle canaline elettriche parallele ad alta tensione dei motori per ridurre al minimo l'accoppiamento del rumore elettromagnetico.
• Antitrazione del connettore: Supportare adeguatamente il guscio superiore del connettore di accoppiamento per evitare che le forze di trazione meccanica usurino i contatti interni dei pin del sensore durante un'esposizione prolungata a forti vibrazioni.
• Mitigazione termica: Verificare che la temperatura superficiale operativa massima non superi il limite nominale termico designato di questa configurazione per alte temperature durante cicli prolungati di funzionamento al picco.