Danfoss 134F2976 FC-360H3K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX VLT AutomationDrive

Panoramica del prodotto

Il Danfoss 134F2976 (FC-360H3K0T4E20H3K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX) VLT AutomationDrive è un convertitore di frequenza ad alte prestazioni progettato per il controllo di processi industriali impegnativi. Ottimizzato per applicazioni quali sistemi di pompaggio, centrifughe e linee di trasporto automatizzate, questo azionamento riduce al minimo i tempi di fermo del sistema fornendo una regolazione precisa della coppia e della velocità del motore. Realizzato con uno chassis robusto IP20 e un circuito stampato con rivestimento protettivo, garantisce un funzionamento affidabile negli ambienti produttivi in cui sono presenti contaminanti ambientali. L'unità supporta infrastrutture industriali critiche favorendo un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico e riducendo le sollecitazioni meccaniche sui sistemi azionati da motori durante l'avviamento e in condizioni di carico transitorie.

Configurazione tecnica

Il 134F2976 è configurato per applicazioni con elevato sovraccarico, con una potenza nominale di 3.0 kW (4.0 HP) in una rete trifase da 380-480 VAC. Dispone di un filtro RFI Classe A2 integrato per la compatibilità elettromagnetica e di un chopper di frenatura incorporato per gestire l'energia rigenerativa durante le decelerazioni rapide. L'hardware include la funzionalità di condivisione del carico in corrente continua (opzione di rete D), consentendo la gestione dell'energia nei sistemi con più azionamenti. Progettata per un'integrazione flessibile, questa unità viene fornita senza display locale e utilizza una scheda di controllo standard che supporta l'ultima versione del software standard Danfoss, garantendo un'integrazione perfetta nelle architetture di automazione esistenti basate su PLC.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Qual è il vantaggio della funzione di condivisione del carico in questo modello?

L'opzione di condivisione del carico consente di collegare il bus CC dell'azionamento ad altri azionamenti del sistema, permettendo la ridistribuzione dell'energia durante i cicli di frenatura e migliorando l'efficienza energetica complessiva nell'intero stabilimento.

Questo azionamento può essere utilizzato in aree soggette a forti vibrazioni?

Sì, il VLT AutomationDrive FC-360 è progettato per gestire i livelli standard di vibrazione industriale; tuttavia, assicurarsi che lo chassis sia montato su una piastra posteriore rigida in acciaio e collegata a terra, per evitare risonanze.

È necessario un display per la ricerca dei guasti o la regolazione dei parametri?

Questo modello viene fornito senza LCP (pannello di controllo locale). Sebbene il controllo operativo sia gestito tramite gli ingressi dei morsetti, per il monitoraggio, la diagnostica e l'impostazione dei parametri è necessario un LCP esterno o un collegamento basato su PC.

Il rivestimento protettivo è sufficiente per l'esposizione a sostanze chimiche?

Il codice "C" indica che i circuiti interni sono rivestiti per soddisfare i requisiti della classe 3C3 (IEC 60721-3-3), offrendo una protezione significativa contro gas corrosivi e umidità, comuni in settori di processo come la produzione chimica o la lavorazione degli alimenti.

Linee guida per l'installazione e il funzionamento

• Sicurezza della condivisione del carico: quando si utilizza la funzionalità di condivisione del carico (opzione di rete D), assicurarsi che tutti gli azionamenti collegati condividano lo stesso potenziale del bus CC. Eseguire sempre un controllo dell'integrità della messa a terra sull'intero circuito del bus CC prima di applicare l'alimentazione, per evitare guasti catastrofici dovuti a cortocircuito.
• Gestione termica: il 134F2976 genera calore durante il funzionamento. Assicurarsi che l'armadio di controllo sia dotato di raffreddamento ad aria forzata filtrata. Mantenere uno spazio libero minimo di 100 mm nella parte superiore e inferiore dell'azionamento, per garantire che i percorsi del flusso d'aria interno non siano ostruiti.
• Schermatura per la compatibilità elettromagnetica: per mantenere l'efficacia del filtro RFI integrato Classe A2, collegare la schermatura del cavo motore alla piastra di montaggio metallica mediante un morsetto conduttivo a 360 gradi. Ciò è fondamentale per impedire che i disturbi ad alta frequenza influenzino la strumentazione e i segnali PLC nelle vicinanze.